Поехали на этих выходных в Крым! У меня Октава 1.6. По городу ее хватает, но выехав на трассу начал понимать что ты не можешь сделать нормальный обгон, да и притопить на пустой трассе, мощности не хватает! Особенно смотря на FJ Cruiser, KIVINA, который обгонял машины за считанные секунды, а мне приходилось разрывать двигатель на пониженной передаче, чтобы догнать его! И сразу захотелось что-то по мощнее. Вообщем вопрос такой, во сколько можно влететь у.е. чтобы поменять 1.6. на 1.8 или 2.л, или можете посоветовать что-то по мощнее до тыс.20 у.е. И вообще стоит ли менять??? Заранее благодарен!!!!
Кому как. Мне жигулей 1,6 16 клапанов всегда хватало на трассе для обгона, да и на максимальных 186км\ч не многие у нас ездят. На 2.0 сейчас приятнее, но и расход... Все взаимосвязано.
2,0 смысла нет, 1,8 турбо есть, но это дороже 25к.
+1 За 1.8 Т клевый дрыгатель!!! ЗЫ только он так правоцирует
Расход понятие расплывчатое... Твои 1.6 16V съедят больше бензина в хорошо подгруженном автомобиле, чем 2.0 при той-же нагрузке! Дело в том, что твой двигатель чаще будет заходить в зону ПЕРЕРАСХОДА топлива, из-за более частой езды на пониженной передаче, т.к. вес авто будет этого требовать!
1,8Т это единственный хороший мотор из тех, что ставятся в Октавиях. (ИМХО) +1
Да, но во сколько я попаду денег, если продам 1.6. и возьму 1.8., у меня октава середины 2005, и взять бы 2005 или 2006 года?
Расход понятие расплывчатое... Твои 1.6 16V съедят больше бензина в хорошо подгруженном автомобиле, чем 2.0 при той-же нагрузке! Дело в том, что твой двигатель чаще будет заходить в зону ПЕРЕРАСХОДА топлива, из-за более частой езды на пониженной передаче, т.к. вес авто будет этого требовать!
Все точно, подтверждаю, так и есть! На трассе и в городе мне хватает мощности 1,6-литрового агрегата,чтобы обгонять, резво стартовать и т.п., но расход при такой манере езды соответствующий!!!
Да, но во сколько я попаду денег, если продам 1.6. и возьму 1.8., у меня октава середины 2005, и взять бы 2005 или 2006 года?
На деньги попадешь. Это факт. А Октава 1.6 точно - не едет. Я со старта рвал ее на таврии.
З.Ы. Но следует признать, что этот двигатель удачный. Вон, фольцвагенгрупп свои ФСИные движки уже снимает с производства, а 1.6, 102л.с. - живее всех живых.
была авео со своим 1,5 я его рвал на трассе чтобы он ехал сейчас 1,8 о чудо его рвать не надо, оно само едет
имхо. турбо лишние, просто двиг до 2-х литров в классах до С
Авео сил 85-90 я так понимаю , в сивике 1,8 (если новый) то 140 вроде как , конечно ехать будет тогда по сравнению с авео
ЗЫ Разговаривал как то Hris (у него пассат был 2,8) вот он мне тогда сказал "незнаю даже как люди ездят на моторах около 2-х литров , я бы себе никогда не купил машину с таким мотором" я тогда ездил на 1,7 и спорил с ним когда купил 2,3 поначалу был самолет , щас вроде как обычная машина , и мощности не хватает частенько , так вот я тоже сейчас думаю как Hris , если буду менять авто по мере своего финансового благополучия а не по нужде (не дай Бог) менее 2,5 никогда не куплю
ЗЫ Кстати у сотрудника есть октавия с 1,6 , так на ней невозможно ехать (прошу прощения , это не снобиское заявление , просто когда постоянно ездишь на моторе в полтора раза мощнее , то потом такие ощущения действительно) а довелось проехаться на 2,5Т не смог ехать на своей авто хочется выйти из авто и подтолкнуть его
Ага, а прикинь, как мне грустно...у меня Авео (86 л.с.) каждую субботу я на гонках, там друзяки дают порулить на своих тазиках....у кого Ласнер, у кого Мазда 3 МПС у кого Мустанг ГТ......как думаете после этих машин садится в Авео Но у кого то и такова нету! Но я стремлюсь к лучшему, поэтому надесю в этому году пересесть на новый тазик)) Который будет иметь крутящий момент поболие чем у моего нынешнего))
Ага, а прикинь, как мне грустно...у меня Авео (86 л.с.) каждую субботу я на гонках, там друзяки дают порулить на своих тазиках....у кого Ласнер, у кого Мазда 3 МПС у кого Мустанг ГТ......как думаете после этих машин садится в Авео Но у кого то и такова нету! Но я стремлюсь к лучшему, поэтому надесю в этому году пересесть на новый тазик)) Который будет иметь крутящий момент поболие чем у моего нынешнего))
А ты бы попустился с этими "гонками". Начал бы марки, к примеру, собирать. Глядишь - и Авео нормальной будет казаться по л.с. и по крутящему.
Теория - хорошо, на практике 1,6 у меня средний расход по итогам года 7 с копейками, 2.0 по итогам первых полутора тысяч пока 11 литров. Посмотрим, может меньше будет.
А ты бы попустился с этими "гонками". Начал бы марки, к примеру, собирать. Глядишь - и Авео нормальной будет казаться по л.с. и по крутящему.
Ну когда буду в твем возрасте может и начну собирать марки и тп, а пок лучше на гонки и с девушкой
А ты бы попустился с этими "гонками". Начал бы марки, к примеру, собирать. Глядишь - и Авео нормальной будет казаться по л.с. и по крутящему.
Ну когда буду в твем возрасте может и начну собирать марки и тп, а пок лучше на гонки и с девушкой
Ништо чилавеческое нам не чуждо. В смысле девушек. Кстати, когда стал старее и филателистом, их почему-то стало у меня больше. Как заряжу им про "МОНГОЛ ШУУДАН" - и в лижечко.
А гонщегов почему не люблю - мля, под моими окнами всю ночь туда-сюда, туда-сюда... (пр. Воссоединения). Да и на трассе, каждый владелец с наклейкой спарко и афигенным табуном "огненных скакунов" под капотом в количестве аж (гы-гы) 70-100 штук (л.с.) хочет показать что может ехать не хуже 528.
Подскажите плз. тогда что лучше выбрать? Оставить свою Октаву 1.6., Kia Cerato 2.0., Hyundai Elantra 2.0., может что-то еще есть в этих приделах. P.S. Но для меня в машине важно: 1. Надежность ходовой 2. Шумоизоляция 3. Безопасность 4. Багажник просторный- для работы бывает требуется
Расход понятие расплывчатое... Твои 1.6 16V съедят больше бензина в хорошо подгруженном автомобиле, чем 2.0 при той-же нагрузке! Дело в том, что твой двигатель чаще будет заходить в зону ПЕРЕРАСХОДА топлива, из-за более частой езды на пониженной передаче, т.к. вес авто будет этого требовать!
1) 1.6 - 8V, очень экономичный моторчик, при 140-170 + 5 чел. и 250 тыков пробега - литров 9 больше не получалось. И нормально он обгоняет как для 1,6. Да этот дрыгун надо крутить. 2) 2,0 - сколько масла съест? да и по расходу есть сомнения. Часто катаюсь на лане 1,5, да со старта он резвее, но после 120 он курит...
1,8Т это великий мотор, но это другая история.
1) 1.6 - 8V, очень экономичный моторчик, при 140-170 + 5 чел. и 250 тыков пробега - литров 9 больше не получалось. И нормально он обгоняет как для 1,6. Да этот дрыгун надо крутить.
А вот у меня другие показатели: А5 1.6 трасса 120-140 км.ч. (климат + птф + музыка) 7.6-7.8 трасса 140-150 км.ч. 8.5-9.0 трасса 160 км.ч. 9.5-10.0 город 10-11 иногда 12л. Это при том, что я не гонщик, но и не тошнотик, езжу со скоростью потока.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
соответствующий!!!
когда купил 2,3 поначалу был самолет , щас вроде как обычная машина , и мощности не хватает частенько , так вот я тоже сейчас думаю как Hris , если буду менять авто по мере своего финансового благополучия а не по нужде (не дай Бог) менее 2,5 никогда не куплю 
Глядишь - и Авео нормальной будет казаться по л.с. и по крутящему. 
Кстати, когда стал старее и филателистом, их почему-то стало у меня больше. 
Как заряжу им про "МОНГОЛ ШУУДАН" - и в лижечко. 
