Моему бобику уже два года исполнилось. Комплектация - полная, на момент покупки. Двигло 2,4 литра, автомат 4-х ступка, кожаный салон. Машиной доволен - никогда не подводила: для города (проблема парковки практически отсутствует), за городом (динамика, уважение других участников ДД)- тоже гуд, на природу выехать - ваще прекрасно. Единственное небольшое нарекание - это прожорливость двигла и маленький запас хода на полной заправке бака в 60 литров (прибл. 300 км), а также очень частое недешевое ТО (каждые 10 тык.) но за два года смирился - за удобство вождения принято платить.
Задумался об апгрейде. Хочу снова кроссовер. Понравился Мицубиши Аутлендер XL с автоматом и 3-х литровым двиглом. Но! грабли те-же могут возникнуть: частота ТО, прожорливость, малая емкость бака.
Может есть что-то более интересное из современных кроссоверов, в ценовом диапазоне Аутлендера ХЛ (~45 килобакофф)?
Хм.. Honda CRV - это разве апгрейд? По большому счету - это как продать свой Аутлендер 2005 года, и купить такой-же, но выпуска 2007. Шило на мыло. Никаких преимуществ не вижу.
Единственное небольшое нарекание - это прожорливость двигла и маленький запас хода на полной заправке бака в 60 литров (прибл. 300 км) ... Задумался об апгрейде. Хочу снова кроссовер. ...
Может есть что-то более интересное из современных кроссоверов, в ценовом диапазоне Аутлендера ХЛ (~45 килобакофф)?
Якщо отак ось поскіпати, то на думку приходить дизельний Nissan Pathfinder, правда він дещо вилазить із бюджету.
В ответ на: По большому счету, мысли по поводу покупки большого паркетника за 45 килобаксов высказывались тут уже миллион раз. Поройся в этой же ветке!
Рылся. ЕМНИП там речь шла об апгрейде не паркетника на новый паркетник большего класса, а у меня именно такая ситуация - у мну уже есть паркетник, просто хочется более новый. Один кандидат уже есть - новый Аут ХЛ в полной комплектации. По сравнению с моим Аутом - это апгрейд и по мощности, и по размерам. Здоровые правильные внедорожники - мне ИМХО ни к чему (Паджеро Вагон, Кукурузер Прадо арабы).
Лексус RX300-350 ИМХО дороговато. Видел Тойота Форранер, понравился - так вроде их не выпускают уже.. Хороший вариант Паджеро Спорт - но он морально устарел, да и к тому-же вроде снимают его с производства в этом году. КИА Соренто, Рекстон - вроде попадают под сравнение с Аутлендером ХЛ, но мне не знакомы. Хёндэ Санта Фе - не нравится внешне.
Вот и на распутье - получается кроме Аута ХЛ за эти деньги (45 кило) апгрейдится и не на что?
А что не так с Аутом, надоел? Заправки сейчас через каждые 5км, 300 - нормально.
Обожаю свой Аутлендер. Привык уже к нему. Рулится он отменно. Но.. 2 года ему уже и 50 тык пробега. Несмотря на кожаный салон - смотрится бедненько внутри. Пора задуматься об апгрейде на что-то более презентабельное. Если с выбором бизнес-седанов в этой ценовой категории особых проблем не вижу, то я уже привык к кроссоверу. Поэтому выбираю кроссовер. Если припрет - всегда могу на Аккордеоне супруги покататься.
В ответ на: Хороший вариант Паджеро Спорт - но он морально устарел, да и к тому-же вроде снимают его с производства в этом году. КИА Соренто, Рекстон - вроде попадают под сравнение с Аутлендером ХЛ, но мне не знакомы.
Все перечисленное есть рамные с неразрезным задним мостом.
Я уже достаточно покатался на этой машине и скажу следующее. Главный минус - это отнюдь не расход! 1. Очень большой задний свес и запаска под этим свесом, благодаря чему при загруженной машине с бровки можешь и не съехать. Т.е. геометрическая проходимость неважная. 2. Жесткость подвески (про обратную сторону жесткости ниже). 3. Жесткий и не сильно привлекательный на вид пластик салона. 4. При езде на переднем приводе 220 лошадей постоянно срывают переднюю ось в занос, особенно на поворотах.
А вот яркие: 1. По городу реально уложиться в 13-15 литров, что очень неплохо как для такой бандуры. Шоссе, наверное, литров 10-11 будет. 2. Отличная управляемость (обратная сторона жесткости подвески). Т.е. в быстром повороте машина скользит колесами, а не заваливается на один бок. 3. Отличная трансформируемость. 4. Динамика - супер! Особенно на полном приводе. 5. Шестиступенчатый автомат (см. п. 1) 6. Комплектация, все-таки, некислая за 40 тыс. 7. Громадный багажник!
А посмотри еще Икстрейл новый и Рав4 или арабский Паджеро Больше нифига не посоветую.