Что посоветуете после Outlander 2,4 AT выбрать? (5/7) / Вибір автомобіля

Вчера объехал несколько автосалонов, с целью посмотреть на среднеразмерные паркетники, которые ща в продаже.

Несколько салонов посетили с супругой.
Рекстон2 - она сразу забраковала. Говорит, что китаем от него так и прет, включая запах в салоне. Вынужден был согласиться.
Специально заехал в НИКО, еще раз посидеть в Ауте ХЛ. Очень плохо, что в шоу-руме выставлена дешевая модификация

Уж очень аскетично, даже аскетичней чем у меня в моем Ауте.
Но вообще - в принципе где-то понравился новый Аут, даже супруге. С определеными оговорками и компромиссами по жесткости пластика в салоне. Правда разглядывать пришлось через тонированное стекло на улице проданый образец, в топовой комплектации.

Ради интереса заскочил с ней еще в Корея-Моторс, показать КИА Соренту.
И снова же, в шоу-руме стоит дешевая модификация - супруге, которая катается на Аккорде Экзекьютив - салон Соренты не понравился вообще.
Зашли в соседний зал, нам Хрюндаи стоят. И о удивление - ей понравилась новая Санта Фе, в дорогой комплектации!! И "жопка" у Санты а-ля Туарег, и отделка салона на уровне, и все такое.. Даже я задумался.
Вот только 5ступ АКПП предлагается только с хиленьким дизелем (156 кобыл вроде), для бензина(189 кобыл) идет 4-х ступка. А хочется уже миним 5-6 ступ. АКПП, да и к дизелю я пока не созрел - грят очень много проблем зимой, я просто никогда с дизелями дел не имел.
Но трансформация салона у Санты - очень даже, включая третий ряд сидений (нафиг не надо, но что это есть - это наверное здорово).

Порулили в салон Субару на Новоконстантиновской. Закушались видать ребята - салон в воскресенье оказался закрыт.

Потом я мотнулся на Окружную в КХРП - посмотрел Каптиву.
Снаружи ничего-так. Не понравился логотип Шевроле на морде - наверное это уже предубеждение после Авео и Лачетти, не знаю.
Поразило еще такое - в шоу-руме стоит Новенькая Каптива, ручка двери со стороны водителя (изнутри)сделана "под аллюминий", скорее всего крашенный под серебро пластик, но при этом уже вся облезла от потных рук посетителей салона!
Кошмар. Представляю себе, что будет с такой отделкой через год эксплуатации у машины ценой 200тыс. грн....

Заехал в Тойоту, посмотрел кукурузеры и РАВ4.
Рафик - твердое убеждение, что это бабская машина.
Сотка - это конечно здорово, но не по карману в принципе.
Прадо (стодвадцатка) - тоже дорогая, черезчур большая для города и тоже прожорливая. Это пока не интересно мне.

ЗЫ Вечером сел читать про Санта Фе (новую).
Наткнулся на подобную тему (интересующую меня) на форуме Тушкановодов - Выбор машины после ТУШНКАНа (часть 1) и продолжение этой темы: Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.
Как оказалось - я не одинок в своих исканиях: кто поездил на достаточно скоростном паркетнике, хочет больший паркетник, но не уступающий в динамике предыдущему...
И не может найти в ценовой категории в 40 тыс. долларов

Кроме того-же Аутлендера ХЛ с двиглом 3,0.