Если аффтар этого поста не занимается/занимался разработкой софта с пользовательским интерфейсом, то я готов неделю ездить на общественном транспорте, во!
Не, не придётся тебе ездить =) Куча больших информационно-аналитических систем, там интерфейсы ого-го, как пульт от атомной станции.
Часто посматриваю на приборы, особенно тахометр. В Таврии еще интересовала температура двигателя
По мере отдаления от владения совкопромом, осознание того, что единственный важный прибор - спидометр, будет всё глубже.
Вряд ли. Я предпочитаю механику, поэтому для меня важен тахометр. А на температуру двигателя смотрю нечасто ибо автомобиль новый
Да, кстати, тахометр можно заказать за 60 Евро.
А еще лучше, купить другую машину
За 15 лет автомобилевладения у меня не перегорела ни одна лампочка в приборном щитке ни на одной машине.
Это у тебя "зубилы" никогда не было.
Сейчас дискуссия дойдет до того, что кто-то скажет "А нафига мне спидометр? Пусть там будет лампочка - зеленая до 60, красная - быстрее 60..."
Кстати, запросто. Только грань не по 60, а по разрешенной на данном участке дороги скорости. С учетом ям. Кстати, последнее проделывают многие скутеры - если быстро едешь по ухабам зажигают лампочку "але, аккуратнее тама, ща колеса потеряю".
лучше проблему предупредить (остановиться раньше, чем мигнет лампочка "вы попали на штуку баксов, сильвупле").
Вообще-то, лампочка как раз загорается раньше, и значит "але, надо че-та делать плиз, а то щаз попадешь на штуку баксов".
Я уже привел пример 2-3хлетнего феада, у которого эта лампочка перегорела.
Дык 107-е 2-х летнее корыто еще кому-то потом впарить надо будет.
Оторвут с руками. Вопрос цены. Я когда Тику покупал все говорили, что в жизни не продам, тоже повторилось с Матизом - обе машины ушли по объявам в инете в течении месяца и желающих было немало. При том я бы не сказал, что продал их дёшево.
Тю, так у этих тачек и цена знааааачительно меньше этой.
ц
А шо делать? Не мы такие, жизнь такая.
Дык 107-е 2-х летнее корыто еще кому-то потом впарить надо будет.
Думаю, яркую "копейку" через два года заберут первой, нежели ту же фабию с устаревшим (в прямом и переносном смысле) дизайном, да еще и с перекрашеной левой стороной Это я к тому, что 80% успеха зависит от человека! Напр., в соседней ветке челу пожизни с б/у не везет , боится как черт ладану, а напр. Тигор купил б.у. бэху, и взял Бога за бороду Так что каждому свое.
Думаю, что все же быстрее заберут Фабию. Потому что она новой стоит дешевле яркой копейки на 6 тысяч долларов сэшэа.
Дык 107-е 2-х летнее корыто еще кому-то потом впарить надо будет.
Думаю, яркую "копейку" через два года заберут первой, нежели ту же фабию с устаревшим (в прямом и переносном смысле) дизайном, да еще и с перекрашеной левой стороной
И кто это распостраняет неправдивую инфу о перекрашеной левой стороне нашей Фабии???
Чес! Нету такой 6 тыс. разници
Чес! Нету такой 6 тыс. разници
Как это нету???? Фабия стоит около 14 тыс, Пежо около 20-ти
Чес! Нету такой 6 тыс. разници
Как это нету???? Фабия стоит около 14 тыс, Пежо около 20-ти
Чего чего? Фабия голая как бубен столько стоит 107 голый тоже не 20к$
Кому через пару лет те навороты нужны будут. Это как тюнинг, сними - и продай дешевле. За 14 штук баксов в Фабии - ЭГУР и кондер.
Чес! Нету такой 6 тыс. разници
Как это нету???? Фабия стоит около 14 тыс, Пежо около 20-ти
Чего чего? Фабия голая как бубен столько стоит 107 голый тоже не 20к$
голый 107 Пыж все равно стоит дороже, и это при том, что Пыж классом ниже
Добавлю масла в огонь - ровно два месяца назад девочка на работе продавала Фабию-седан в полном фарше с 30тыс. пробега и сервисной книжкой (2-х летняя), небитую за 11500у.е.! Машина, мягко говоря, классом выше чем 107-й, а цена - на 40% ниже. Предваряя вопросы - "Так то же б/у, а то - новая в кредит!" скажу, что в итоге купили люди - в кредит!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Напр., в соседней ветке челу пожизни с б/у не везет 
, боится как черт ладану, а напр. Тигор купил б.у. бэху, и взял Бога за бороду 
Так что каждому свое. 
