Добавлю масла в огонь - ровно два месяца назад девочка на работе продавала Фабию-седан в полном фарше с 30тыс. пробега и сервисной книжкой (2-х летняя), небитую за 11500у.е.! Машина, мягко говоря, классом выше чем 107-й, а цена - на 40% ниже. Предваряя вопросы - "Так то же б/у, а то - новая в кредит!" скажу, что в итоге купили люди - в кредит!
Вот и ответ. Зачем платить больше
Кому через пару лет те навороты нужны будут. Это как тюнинг, сними - и продай дешевле. За 14 штук баксов в Фабии - ЭГУР и кондер.
Ну давай. Добавь как в фабию автомат и АБС
Значит так: 107 (база) антиблокировочная система ABS, электронное распределение тормозного усилия (EBFD), фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, регулируемая по высоте рулевая колонка, катализатор, система блокировки подачи топлива при ударе, индикатор уровня масла, иммобилайзер, тонированные стекла, радиоподготовка (не включает динамики), краска металлик (по желанию клиента)10500 кЕвро + 710 кондер = 11210= 15250 баксов. Фабия (база): водительская подушка безопасности, иммобилайзер, гидроусилитель руля, регулировка рулевой колонки, корректор фар, тахометр с часами, дополнительный подогрев топлива, дистанционное открывание багажника, дополнительный стоп-сигнал, задние противотуманные фары, радиоподготовка (4 динамика).= 10 400 (металик не берем, количество подушек не берем, ABS, EBFD тоже не берем) = 14 000 баксов. Где 6 тысяч?
Мою машину сравнили с этой, и сказали, что этот Пыж веселей продастсо, потому как дезигн у него гламурный. А я в качестве контраргумента привел ценовой аргумент. Так что четай внемательней.
Ну дык а поговорить?
Кому через пару лет те навороты нужны будут. Это как тюнинг, сними - и продай дешевле. За 14 штук баксов в Фабии - ЭГУР и кондер.
Ну давай. Добавь как в фабию автомат и АБС
В Фабиях, которые завозяться к нам, автоматов не бывает. Да и на дохлый 1.2 он не нужен. А доплачивать за АБС 6 штук - по мойму - это черезчур. Лучше я добавлю еще 4 к 20 и куплю пятый гольф
Значит так: 107 (база) антиблокировочная система ABS, электронное распределение тормозного усилия (EBFD), фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, регулируемая по высоте рулевая колонка, катализатор, система блокировки подачи топлива при ударе, индикатор уровня масла, иммобилайзер, тонированные стекла, радиоподготовка (не включает динамики), краска металлик (по желанию клиента)10500 кЕвро + 710 кондер = 11210= 15250 баксов. Фабия (база): водительская подушка безопасности, иммобилайзер, гидроусилитель руля, регулировка рулевой колонки, корректор фар, тахометр с часами, дополнительный подогрев топлива, дистанционное открывание багажника, дополнительный стоп-сигнал, задние противотуманные фары, радиоподготовка (4 динамика).= 10 400 (металик не берем, количество подушек не берем, ABS, EBFD тоже не берем) = 14 000 баксов.
Класс автомобилей разный
Мою машину сравнили с этой, и сказали, что этот Пыж веселей продастсо, потому как дезигн у него гламурный. А я в качестве контраргумента привел ценовой аргумент. Так что четай внемательней.
Уж кто бы говорил про внимательность. Обвинял лягушатников в том чего они не делали не напомниш кто?
Машина, мягко говоря, классом выше чем 107-й, а цена - на 40% ниже.
Я фигею, дорогая редакция. Ну давайте посмотрим на 206сс, к примеру. Клас тот же а цена - мама не горюй, насколько выше. В максимуме от 25 килоевреевских денег. Каким же нужно быть лохом, чтоб купить!
Или вот, 1007, вообще мелкий, тоже цена от двадцати начинается. "Ну тупыыыые..." (с) Задорнов. Чё б не купить две фабии, а лучше три сенса или пять таврий?
Сначала наехали на 107-й чисто из-за приборки, потом из-за того, что у него класс ниже фабийского... потом что он дешевеет... Народ, что вы хотите доказать? Что всем нужны именно фабии? А есть фабии в классе "А"? Или если класс ниже, то покупают одни лохи, потому что денег больше, а размер меньше? Вот у меня 307 с фаршем, который делает его дороже 407-го в базе, я тоже лох, что не купил "Лачетти" или "Нубиру"?
Обвинял лягушатников в том чего они не делали не напомниш кто?
Тобто?
Класс автомобилей разный
Теперь следующий шаг: если человек покупает себе именно этот класс, то какого приплетать сюда фабию для сравнений? Чтобы сказать, что за меньшие деньги больше фарша и больше машина? Ну так в этом классе на цену не особенно смотрят, специфика такая, а смотрят на дизайн и размер. Тот, кто купил бы себе 107-й, вряд ли станет покупать "Фабию". Почему-то мне так кажется
Кому через пару лет те навороты нужны будут. Это как тюнинг, сними - и продай дешевле. За 14 штук баксов в Фабии - ЭГУР и кондер.
Ну давай. Добавь как в фабию автомат и АБС
В Фабиях, которые завозяться к нам, автоматов не бывает. Да и на дохлый 1.2 он не нужен. А доплачивать за АБС 6 штук - по мойму - это черезчур. Лучше я добавлю еще 4 к 20 и куплю пятый гольф
Ага, дошли до того что в фабии просто нету нормальных опций. Да и при том что есть - она дороже!!! 107. О как. А начиналось что 107 на 6к дороже фабии
Ну давайте посмотрим на 206сс, к примеру. Клас тот же а цена - мама не горюй, насколько выше. В максимуме от 25 килоевреевских денег. Каким же нужно быть лохом, чтоб купить!
Разница очень большая - купе-кабриолет - от них же бляндинки кипятком писают.
Или вот, 1007, вообще мелкий, тоже цена от двадцати начинается. "Ну тупыыыые..." (с) Задорнов.
Здесь я с юмористом не могу не согласиться.
Вот у меня 307 с фаршем, который делает его дороже 407-го в базе, я тоже лох, что не купил "Лачетти" или "Нубиру"?
Смотря что за фарш - если климат-контроль, автомат-коробка - это гуд, если всякие электронные примочки, лишние 2 подушки безопасности, панорамная стекланная, лопающаяся на морозе крыша - думаю, желающих оценить такие навороты своими кровными долларами сэшэа найдется немного.
От умеет же народ перекрутить. Никто никого не заставляет покупать. Человек поросил мнения всемогущего all-а. Я, как представитель all-a , свое мнение высказала. Это обсуждение начинает напоминать, кто не согласен с моим мнение должен идти (туда, куда отправляют модераторы). Я выхожу из этой бесперспективной дискусии
1
О, почти одновременно , действительно - муж и жена - одна сотона!
Обвинял лягушатников в том чего они не делали не напомниш кто?
Мою машину сравнили с этой, и сказали, что этот Пыж веселей продастсо, потому как дезигн у него гламурный. А я в качестве контраргумента привел ценовой аргумент. Так что четай внемательней.
Жжжешь No comments, как говоритсо...
Если я не ошибаюсь, разработка совместная - узкоглазых и жабаедов. И потом, что мешает жабаедам проявить заботу о клиенте, и добавить в машину этот нужный и важный пребор?
Разница очень большая - купе-кабриолет - от них же бляндинки кипятком писают.
Ещё мелкий шажочек в сторону здравого смысла: а класс "А", такой как 107, это что?
Смотря что за фарш - если климат-контроль, автомат-коробка - это гуд, если всякие электронные примочки, лишние 2 подушки безопасности, панорамная стекланная, лопающаяся на морозе крыша - думаю, желающих оценить такие навороты своими кровными долларами сэшэа найдется немного.
Так климат и 6 подушек там в базе идёт по любому. Крыша стеклянная на морозе не лопается, это были единичные случаи заводского брака "Корнелия даже соловей может током ударить" (с) Булычёв.
Ну и последний аргумент, а то я уже не могу смияццо (явно моё предположение о практике верно). 205-я модель выпущена тиражом более 5.2 миллона. 206-я где-то так же. Сколько было выпущено и продано фабий двух последних поколений?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Где 6 тысяч?
No comments, как говоритсо... 
