Хочу купить автомобиль. Новый. Стаж вождения - на сегодня 6 поездок с инструктором в автошколе. Завтра будет 7. В машинах - ни в зуб ногой. Сумма - до 10 000 у.е. Наличкой. За эти деньги можно купить: СЕНС, ланос, китайца, матис, и "отчечественное". Последнее не хочу. Такой вот субъектевизм. Китайцев отверг после прочтения этого и других форумов, матис - маленький, но прожорливый, нет смысла, остались сенс и ланос. Ланос - очень хорошие отзывы на этом форуме (да и обзоры радуют). Гарантия теперь 5 лет. Цена не радует. В базе еще помещается, но хотелось бы хотя бы кондиционер, а он только в комплекте за 12 штук вечнозеленых. Не потяну. И тоже жрет бензина много, гад. Ну да ему можно, не матис. Сенс - дешевле. Говорят, можно на него газовую установку сразу забабахать. Это мне очень нравится. Если и на Ланос сразу можно, то ну его, этот сенс. Потому что одно слово "мелитопольский двигатель" вызывает у меня асоцииации пионерской огранизацией, сбором макулатуры, Чернобыльской АЭС, телевизором "Фотон" и холодильником "Норд".
Теперь почему я не хочу б/у: потому что боюсь. Сколько живу, столько обламываюсь, покупая что-то с рук. Последняя капля - флешка, которая умерла через два дня. И так всю жизнь. Плюс полный ноль в машинах.
В салоны еще не ходил, все равно ведь лапши навешают, не разгребешь, решил сначала в инете порыскать, людей поспрашивать, а в августе пройдусь по магазинам.
Таким образом, вопрос распадается на несколько: 1. Заставить сенс и ланос питаться газом - какие тут перспективы и подводные камни (начиная от того, кто ее устанавливает, что при этом происходит с гарантией, заканчивая тем, как это сказывается на эксплуатации автомобиля). 2. Комплектация: что в ланосе "маст хэв", что "налог на глупость", и вообще, можно ли заказать только то, что нужно, а не "весь комплект"? А потом добавить, и во что это упирается? 3. Может, я чего-то не заметил, и не в том направлении копаю?
ИМХО: брать ланос однозначно ГБО встанет на него без проблем
В идеале - договориться с установщиками (они есть и на этом форуме) и поставить газ сразу после покупки - а потом в ГАИ на решистрацию
Гарантии на двигатель ты, к сожалению, лишишься (впрочем, можно поставить газ и на Укравто - тогда гарантия останется). На эксплуатации машины газ сказывается только одним: на газе больше ездишь, чем на бензине
Ну, наверно Секс желательно сразу отвергнуть, т.к. если дотягиваешь до базового Ланоса, то лучше Ланос. Газ можно(на лаччети точно) поставить на КХРП(на окружной) с гарантии не снимают, но и по деньгам я не в курсе. Если дотянешь до 1.6 "фулл", то конечно кондишн, АБС, итп скрасит тебе автожизнь, удачи! Да и не забываем про www.lanos.in.ua там тебе помогут советом, и на клубных людей в салонах, наведут
Базу не бери, без гура и кондея очень тяжко в городе, без всего остального можно оойтись, возьми кредит на Ланос SE или SX. А вооще читай форум дакуя всего написано и про чайну тоже, по чайне начни с краш-теста, если не смутит результат теста то вперед в салон, потом напишиш отзывы.
лучше ланос се..но их сейчас нигде нету.разве что хетч поискать... если есть деньги сенс не бери! гарнатия 5 лет..забудь то выкачивание денег.....первый пару то конечно пройди..а там посмотрим! Логан еще почти в эти деньги..(правда я б не брал) ланос возьмешь надо на 2000 км сменить малов в движке (хоть на сто уркавто скажут не надо НО НАДО!)... так же при наличии денег желательно сменить резину на норомальную (родную загнать таксистам)... и буишь ездить-)
Бери ланос в базе, отсутствие ГУР ну как бы не критично , да с ним легче и лучше , но и без него не умрешь , кондей потом мона доставить . цена вопроса вроде около 800 у.й. ГБО на ланос ставится лехко , хотя таки да если ездить мало к примеру дето тык. 5-10 в год то ГБО не очень то и нужно.
как сенсовод говорю: 1- Ланос (даже в базе) лучше Сенса. 2- Ланос с кондеем лучше голого Ланоса. ГУР - хорошо но не принципиально, а вот в жару лучше ездить с кондишкой. Словами это не передать - нужно чувствовать мокрой спиной и дурной башкой от жары.
Т.е. если буджет ограничен ищи минимум Лань+кондей (не знаю есть ли такие или сразу плюс к этому идут и другие опции)
Еслибы у меня сейчас была проблема покупки новой Дэу, то я бы брал Секс, сразу снимал двиг+коробку, загонял бы комута, эту трахамундию и ставилбы 2.0 150л.с., цена вопроса МАХ 3куй, с капиталкой и не офиц. гарантией.
В ответ на: Бери ланос в базе, отсутствие ГУР ну как бы не критично , да с ним легче и лучше , но и без него не умрешь , кондей потом мона доставить . цена вопроса вроде около 800 у.й. ГБО на ланос ставится лехко , хотя таки да если ездить мало к примеру дето тык. 5-10 в год то ГБО не очень то и нужно.
зачем что-то доставлять если можно чуть сейчас напрячся и потом не иметь проблем. тем более что сейчас лето. мое ИМХО брать однозначно ланос и лучше с ГУ и КОНДЕЕМ. там же еще и подушка и ЭСП стоят.
В ответ на: лучше ланос се..но их сейчас нигде нету.разве что хетч поискать...
есть их. приходи - бери. с хетчами тяжелее как раз.
В ответ на: если есть деньги сенс не бери! гарнатия 5 лет..забудь то выкачивание денег.....первый пару то конечно пройди..а там посмотрим!
у любого автомобильного брэнда гарантия делится по срокам и объектам её распространения. к примеру - 2 года на двигатель и элементы подвески, третий год - на лако-красочное покрытие, четыре года на резино-технические изделия, пятный год - на коррозию. При этом озвучивается общая суммуа - 5 лет либо 100 000 км. На самом деле распространяется она не на весь автомобиль и не на весь этот срок.
В ответ на: Логан еще почти в эти деньги..(правда я б не брал)
Логан продаётся исходя из цены в евро. Сейчас оно 6.8 и больше, поэтому в указанную сумму никак не попадает. Плюс - хороший эластичный и экономичный двигатель. Минус - вечная машина, из-за заведомой неприязни покупателя к румынскому происхождению. Т.е. потом тяжело будетпродаваться и дёшево.
В ответ на: ланос возьмешь надо на 2000 км сменить малов в движке (хоть на сто уркавто скажут не надо НО НАДО!)...
скажут что НАДО, потому что сто укравто зарабатывает на каждом ТО, будь то 2000 или 5000 или 13425 км пробега. Скажут, что сейчас оно не является обязательным для сохраниения гарантии.