Фабия будет тупее и жостче. Но если у меня будет аналогичный выбор снова - возьму Фабию. Ты просто посиди в одной и другой машине, и если особой разницы не увидишь - бери Авео.
Сидел я и в одной, и в другой. На Фабии даже проехался один раз (правда, на 1.4). Ощущения: в авео выше посадка, и сама машина выше, клиренс больше, говорят - подвеска мягче, но смущает устаревший двигатель; в Фабии сиденья жостче, нет эсп (хотя не принципиально), качественней материалы отделки, двигатель хоть и новее, но слабый, по обслуживанию знаю - ведь сейчас тоже Шкода . Вот собственно потому и возник вопрос, 12тыс. грн. все-таки.
12тыс. грн. все-таки.
Ну тогда бери Авео.
А сейчас вот начинаются продажи Авео седана с двиглом 1,6 вроде 16 клапанов 106 лысы, + АБС + еще чет там точно не помню цена что то около 73 к.грн. т. е. также как и фабия . я бы эту посмотрел.
12тыс. грн. все-таки.
Ну тогда бери Авео.
Не, хочу пощупать еще новую Фабу. Как мне сказал манагер АМК, стоить база будет 10800евро, но кондея в ней не будет, а двиг 1.2 прибавил 5-6 л.с. Подожду 21 июля
Я в подібній ситуації до твоєї вибрав Шкоду Фабію 1.2 акційна, хоча от от уже було погодився на Авео хетч.
Подобається менші витрати по бензину та хороше відношення на СТО "АМК Трейдінг"
Застрахувати по КАСКО можна було з процентом 4.5% в страховій ( лише для власників Шкод ).
Крім того є приємний форум шкодоводів, рекламу тут давати не буду
но кондея в ней не будет
Категорически не советую.
Поддержу тебя в твоем решении. Если машина будет одна на двоих и буджетность имеет значение - однозначно фабия! Только 2, а не 1! Еще! Как минимум должен быть кондер, абс, гур, подушка, эсп. То что надо для заощадлывой семьи.
А сейчас вот начинаются продажи Авео седана с двиглом 1,6 вроде 16 клапанов 106 лысы, + АБС + еще чет там точно не помню цена что то около 73 к.грн. т. е. также как и фабия . я бы эту посмотрел.
А в соседней ветке категорически наоборот советуют, ибо чистый "кетайчег" этот Авей1,6 и даже есть фото вопиюще похабного качества сборки кузова.....
Я выбрал бы Лань 1,6 и не маялся.... Все-таки авто везет не его красота а двигатель... А красиво посидеть - это в "Цвіт диванів"...
Точно также мучался в выборе... Посмотрел твою голосовалку.Вставлю свои 5 копеек. Сначала хотел ланос жутко, самый лучший по комплетации. Но случайно проехался на авео...и всё ланос -1. Нексия там же... Вообще нравятся именно хетчи.. Двери помягче закрываются в авео,повыше сидишь,торпеда, салон-все поприятнее... Фабия...очень интересный аппаратец-особенно комби, но извините за 14к получается пустая как бубен... моторчик 1,2 приятно жужит (как електромобиль что ли), сиденья жестоватые..мне понравились... и всё.... В итоге купил Авео ЛТ (АБС,4 АирБэг,4 эсп)...а сколько бы стоила Фабия в такой комплетации? Скажу правду если бы Фаба стоила дороже на 1-1,5 килодолара она бы была мне интересна... Напугал двиг 1,2...готов был доплатить до 2к$ но чтоб она была 1,4 Кстати при поездке на море...вычислил пробег Авео... Скорость 120км.ч, переодически 150-160+влюченный кондей=6,2 литра на 100, смешанный цикл+кондей (трасса 110км, город по разному,)=7 литров... Вы считаете это много?
в данный момент стою примерно перед тем же выбором и если не брать во внимание б/у авто я больше склоняюсь к Ланосу и потом к Авео. т.к. ИМХО ни ланос ни авео ни фабия не могут претендовать на хоть какую-то пафосность и престиж - все они эконом класс и в ланосе ты хоть получаешь все минимальное что нужно для простой ненапряжной езды (кондей, эл.пакет) + нормальный двигатель. Мне ОЧЕНЬ нравится Фабия универсал ... ОЧЕНЬ! но по цене ПОЛНЫЙ оверпрайс (все из-за евро )
зы: у сотрудника на работе Фабия хетч 1,2 акционная .. проехал всего 8000км а уже не проч поменять так как двигатель реально слабенький ... по городу конечно хватает более-менее но хочется лошадок минимум 100. Кстати расход в городе у него не меньше 7-8л (у меня на 2.0 около 9 выходит при в 2 раза большем весе) так что особой экономии топлива уж точно не получается...
Поддержу тебя в твоем решении. Если машина будет одна на двоих и буджетность имеет значение - однозначно фабия! Только 2, а не 1! Еще! Как минимум должен быть кондер, абс, гур, подушка, эсп. То что надо для заощадлывой семьи.
Я так думаю, что в такой комплектации вторая фабия будет стоить 13-13.5 тыс. евро - а это уже слишком - 90000грн за авто экономкласса.
авео в принципе нравится - но в хетче реально мало места (багажное отделение это одно название ), и пугает толщина метала (вернее жести) из которой он сделан Внутри прикольно.
Мне багажник особой роли не играет, для семьи из 3-х человек на ближайшие 5 лет его достаточно. Неделю назад ездили в отпуск - спокойненько все поместилось, а в Фелиции багажник тоже не ахти.
Ну тогда глянь на ланцер... 18 куе за авто С класса. ИМХО - конкурент очень даже. P.S. Скупой платит дважды (с) народная мудрость.
2dr.Dolphin:
Твій співробітник любить притопити педальку газу, тому в нього такий розхід пального. В мене розхід пального по місту коливається під 5 літрів на 100 км до 7-7.5 літрів на 100 км, якщо в пробках.
В Авео розхід пального в місті - 10л на 100 км.
Ну тогда глянь на ланцер... 18 куе за авто С класса.
Автор не хоче стільки грошей за авто віддавати, для автора і 12 тис гривень великі гроші.
что-то логан никто не предложил.
Да в ЛОгане кузов ИМХО на любителя, коих не так уж и много, хотя дача сама по себе ничего мишинко .
что-то логан никто не предложил.
Без кондея брать не хочу, а с ним Логан недалеко от Авео ушел в цене. А пластик в салоне хуже, чем в Авео. Вобщем, не нравится. ИМХО. Лучше уж Символ. Но он около 73кгрн. Если выбирать между ним и Фабией, то мой выбор - Фабия
Думал я о Лансере. Но сел, посчитал - не потяну. Все-таки выбор ограничивается только теми, которые есть в голосовалке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Вот собственно потому и возник вопрос, 12тыс. грн. все-таки.
)
(с) народная мудрость.
