Так у нас практически на весь автопром что продается в Украине идет межсервисный интервал 10 тыс км. И лишь немногие дают 15 тыс. А вообще почитай ветку ГСМ сколько людей жалуется на бензин, что свечи быстро убиваются, двигатель неровно работает, обороты плавают и т.д. Вот кто ездит в ту же РОссию или тем более зарубеж сразу же чувствуют разницу в поведении авто на ихнем бензине, так как он на голову выше по качеству !!!! А проектируют двигателя под нормальный качественный бензин и тогда машина долго-долго ездит и не приносит проблем хозяевам.
Да какая ветка ГСМ? - таврия 4 года пробег 30 000 этой зимой стала неуверенно заводиться. Решение - комплект свечей 20 грн. По движку еще пару раз ХХ ревели еще пару раз по 20. Всё! ТО я вообще молчу 150 грн с маслом ESSO фильтром МАН и работой. Потому как качественно. Дороже - не всегда лучше к сожалению.
Как-то не хочется быть лохом "как все" купил новую тачку в 4-5 раза дороже чем есть, но при худшем качестве, ну или хотя бы не лучшем.
ЗЫ убила в Лачетти шумка, точь в точь как в моей таврюхе. Как??? 80 000 грн!
Ох не знаю, не знаю. У друга 3 года назад была служебная 6-ка, собранная в Луцке. И когда я покупал себе фордяку, был момент, задумывался о тех же жигулях. Так он мне как показал стопку счетов за ремонт...(На тот момент машинка за год прошла что-то около 40 000). Так что его при словосочетании "Луцкая сборка" до сих пор колбасит
В ответ на: Ох не знаю, не знаю. У друга 3 года назад была служебная 6-ка, собранная в Луцке. И когда я покупал себе фордяку, был момент, задумывался о тех же жигулях. Так он мне как показал стопку счетов за ремонт...(На тот момент машинка за год прошла что-то около 40 000). Так что его при словосочетании "Луцкая сборка" до сих пор колбасит
ти б ще про капєйку згадав(зрівняй хер з пальцьом)