HELP!!! Рассматриваем Geely CK как вариант для покупки. Плюсы/ минусы??? Ребята, если пишите, что "китайское фуфло", обосновыайте, почему именно, please. да, и хотелось бы услышать мнение владельца данного авто...
Еще один любитель дешового китайского фарша, есть раздел китайские автомобили та тебе все в краска раскажут, заодно и с Ланосом/Сенсом сравнят в пользу чины
В ответ на: HELP!!! Рассматриваем Geely CK как вариант для покупки. Плюсы/ минусы??? Ребята, если пишите, что "китайское фуфло", обосновыайте, почему именно, please. да, и хотелось бы услышать мнение владельца данного авто...
"HELP!!! Рассматриваем Geely CK как вариант для покупки. Плюсы/ минусы??? Ребята, если пишите, что "китайское фуфло", обосновыайте, почему именно, please. да, и хотелось бы услышать мнение владельца данного авто..."
Мой совет увидишь владельца на дороге, подойди и спроси, думаю ответит на твои поставленные вопросы. Естественно посмотреть устройство авто (исходя из китайского качества, возможны варианты подкрутить/поменять), смотреть как и что вкручено и куда, как работает двигатель.
Я перед покупкой Дефианта (скутеры в Метро продаються) посмотрел мотоуа, там что-то в подобном стиле, притом от тех детей (как видно по стилю написания, которые его только в гласа видели). Ну и ? Мой вывод получше 15-20 летней 100 раз разобранной/собранной Ямахи, которой пользовался 4 года назад. Пока пробега особо нет планирую в этом сезоне снять пластик да посмотреть все ли на своих местах, особенно разьемы по электрике (слабое место). Но пока нет желания/времени хоцца покататься, а потом в несезон саночки возить
В ответ на: Ссылку на сайт производителя? Очень смешно. Тем более, что 50 с полным перекрытием и 64 с частичным очень сильно (это мягко сказано) отличаются.
В ответ на: Тем более, что 50 с полным перекрытием и 64 с частичным очень сильно (это мягко сказано) отличаются.
Ну, факт то, что пока что Джили СК ЕвроНКАП-ом не биты, и достоверно сообщить, будут ли на 60-ти трупы - невозможно, возможно только делать далеко идущие выводы из неудач на краш-тесте прочих китайских автомобилей.
Били Чери, Грейт Волл и Брилианс. Насмерть. Что дает основание утверждать, что с Гили будет тоже самое. Кроме этого, ну убейте меня, не поверю, что реально сделать безопасною (=надежную) машину в полтора раза дешевле конкурентов. ВАЗы стоят столько же, но там комплектация далека от китайцев. Не верю, что ВАЗ зарабатывает больше, чем торговцы "китайцами".
Ну, факт то, что пока что Джили СК ЕвроНКАП-ом не биты, и достоверно сообщить, будут ли на 60-ти трупы - невозможно, возможно только делать далеко идущие выводы из неудач на краш-тесте прочих китайских автомобилей.
Стопудоффф! Одно ясно - не хуже ВАЗа по безопасности, а фарша больше... Еслибы ищё точно знать, что оно после 100000 не превратится в металлолом - можно было бы брать...
В ответ на: Били Чери, Грейт Волл и Брилианс. Насмерть. Что дает основание утверждать, что с Гили будет тоже самое. Кроме этого, ну убейте меня, не поверю, что реально сделать безопасною (=надежную) машину в полтора раза дешевле конкурентов. ВАЗы стоят столько же, но там комплектация далека от китайцев. Не верю, что ВАЗ зарабатывает больше, чем торговцы "китайцами".
Видели как били SCEO, SHUANGHUAN, к примеру? А вообще говорить о том провалит тест или нет можно только после самого теста. А вот то что эта машина безопаснее тазов и в ней есть фичи для предотвращения попадания в само ДТП, пусть даже "банальные" АBS+EBD, это факт. Для истинных спорщиков на пустом месте, поедьте на Фолькс Моторс и посмотрите на битые машины, а потом расскажете сколько там трупов было.
ВАЗы бьют машины у себя в тестовой лаборатории по EuroNCAP, китайцы тренируются на москалях и хохлах. "Банальные" ABS с EBD в случае настройки через ж... принесут больше вреда, чем пользы.
В ответ на: А вот то что эта машина безопаснее тазов и в ней есть фичи для предотвращения попадания в само ДТП, пусть даже "банальные" АBS+EBD, это факт.
Это, пардон, фигня, если говорить про новые ВАЗ (Калина, Приора). Били новые ВАЗы, били несколько китайцев. Даже внедорожник били. Насмерть. Выводы из этого делайте сами. Здоровье-то ваше.
Если у машины при краш-тесте на 64 км/ч вырывает рычаги с корнем и рвет пополам пороги, до 100 000 она доживет только в очень заботливых руках украинской интеллигенции, пересевшей на "китайца" с Таврии.
В ответ на: ВАЗы бьют машины у себя в тестовой лаборатории по EuroNCAP
ага и продают затем москалям и хохлам. Смешно про ВАЗ у вас получилось.
В ответ на: китайцы тренируются на москалях и хохлах. "Банальные" ABS с EBD в случае настройки через ж... принесут больше вреда, чем пользы.
Отчего такое мнение насчет кривой настроенности? Знание или опять как с трупами? А если они "снимают" эти "фичи" с уже "откатанных" моделей тех же японцев и им не нужно изобретать велосипед, который вазовцы так тужатся изобрести?
у меня знакомый, так у него знакомый работает таксистом,нареканий нету. Прокатал на ней уже помоему 250 тыс. Безопасность понятно что , Но! с другой стороны а все ланосы, авео, итп.