и причем здесь счет-фактура? просто как можно за 60к пробега поменять масло 2 раза?
Наверное у Гиви - супер мотор, раз интервал ТО 30 тыщ.
А при том, что в ней указываются работы, которые проведены, с указанием времени и пробега. Понимаю, писатель, а не считатель, что тут поделаешь. У более внимательных получится больше.
а толку им жаловаться? машину ещё и продать когда нибудь нужно... + то что владельцы сознательно шли на "прорехи" я понимаю если бы машинку защищал бывший её владелец - это воспринималось бы по другому. зайди на сайт к владельцам "таврий" - вряд ли там найдёшь "в основном негатив сплошной" PS владельцам таврий - упомянул таврии без задней мысли и без цели кого либо обидеть.
Смею заметить, девушка зашла задать вопрос по конкретным вопросам, а не слушать глумежЪ и гундежЪ тех кто читал в авторевю о какой-то разбитой китайской машине и у кого в китайские кросовки разлезлись за два месяца ношения. Авторитетов набежало тьма, хоть ни один и не представляет предмета о котором говорит.
В ответ на: Ответь пожалуйста на вопрос каков расход по городу. Желательно в тошнотворном стиле езды в обычно и в бодреньком.
Зимой в городе 6 Летом с кондеем 6-7 В среднем, 6 с хвостиком, но одно но, мой стиль вождения скорее агресивный, со старта стараюсь первым уходить, машина это позволяет, поэтому и в паспортный не влезаю. Про тошнотворный и живенький режим не могу сказать, в Киеве за последний год 50/50 при каждой поездке.
В ответ на: 6 литров при активной езде???? Не верю!
Colt 1,3 минимум 5,5 при очень спокойной езде. 8 по пробкам. Lancer 2.0 - 10-11 Focus 1.8 - 9-10 Matiz 0,8 - 6
А какой же паспортный? -2?
Паспортные вроде пять с копейками, если мне мой склероз не изменяет, вечером гляну мануал. Ну так у меня тоже в китайце 1.3, 16 клапанов(который таётовский), чего тут удивительного? Машинка весьма приемистая, по городу одно удовольствие. В пробках не было возможности посчитать, нет у меня данных про текущий расход топлива, залил полный бак, сбросил показатели, выкатал, зафиксировал. В этом году всего пару раз в пробки попадал, но общий расход незаметно "размазался", тут скорее можно говорит о расходе на "фуфловом" топливе или нет, это более весомый фактор.
В ответ на: Машине чуть меньше двух лет. 62 к на одометре. Могу показать сервисную книжку лично, оба на Соломенке, но если поверите на слово, затраты кроме ТО: 1) С самого начала конструктивная проблема с радиатором кондишена. Заменилась по гарантии. Срок доставки 3 месяца. Сейчас этот баг уже убрали и идут новые радиаторы. 2) Механизм стеклоподъемника водительской двери на втором году жизни приказал долго жить. Заменили по гарантии за 20 минут.
ТО-0 около 200 грн, ТО-1 чуть меньше 300 грн. С/Б задних продольных рычагов 210 с работой. Недавно поменял ролики и ремень ГРМ, для собственного спокойного сна, 635 грн с работой. Все!
По кузову, сколы есть, ржавчины - нет. На осень антикор планирую и ТО2.
Можно одно уточнение по пробегу? Если 62тыс.км., то почему ТО-2 только сейчас(какой межсервисный пробег?)
А если 62км., то почему такой маленький пробег за два года и почему так много работ было проделано, а ещё почему такой маленький межсервисный пробег?
Я выше ответил уже на этот вопрос. Видимо, придется вечером поднять счета и рассказать что и когда делалось. Смутило, скорее всего, название ТО-2, нужно было написать "плановое обслуживание".
В ответ на: зайди на сайт к владельцам "таврий" - вряд ли там найдёшь "в основном негатив сплошной" PS владельцам таврий - упомянул таврии без задней мысли и без цели кого либо обидеть.
А на что обижаться? За три года обладания Славутой абсолютно никаких нареканий(ниодной поломки, как собственно и уже год, после того, как я её продал. Соседу ).
Извините за флуд.
А теперь по теме - ну не умеют ещё Китайци делать автомобили. Пройдёт время, когда они выйдут на уровень хотя бы корейцев по надёжности, безопасности, сети СТО да при нынешних ценах , вот тогда и можно будет рассматривать китайские автомобили как вариант. А сейчас
В ответ на: Я выше ответил уже на этот вопрос. Видимо, придется вечером поднять счета и рассказать что и когда делалось. Смутило, скорее всего, название ТО-2, нужно было написать "плановое обслуживание".
Да собственно здесь я думаю каждый знает что такое ТО-2 , вот только не понятно почему такой разрыв между ними? И ещё, если бы ты ВНЯТНО писал и давал ответы никто бы не задавал повторно вопрос.
Исходный СВОЙ пост прочитай ПРО ПРОХОЖДЕНИЕ ТО, может быть поймёшь, о чём я...
В ответ на: В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
Лохи покупают все дорогое, пацаны - все правильное. Другими словами, упорная вера человека в то, что везде жухают, но есть лавочка, где все дешевле в два раза и лучше качеством. И следствие из этого: надо искать и наступать на грабли, потому что иначе будут жухать.
Нда.. я думал, что это только владельцы совкавтопрома точат зуб на китайцев, а тут оказывается не все так однозначно. Ладно, у меня Geely HS(HQ), морда и начинка похожи на обсуждаемую модель. Машине чуть меньше двух лет. 62 к на одометре. Могу показать сервисную книжку лично, оба на Соломенке, но если поверите на слово, затраты кроме ТО: 1) С самого начала конструктивная проблема с радиатором кондишена. Заменилась по гарантии. Срок доставки 3 месяца. Сейчас этот баг уже убрали и идут новые радиаторы. 2) Механизм стеклоподъемника водительской двери на втором году жизни приказал долго жить. Заменили по гарантии за 20 минут.
ТО-0 около 200 грн, ТО-1 чуть меньше 300 грн. С/Б задних продольных рычагов 210 с работой. Недавно поменял ролики и ремень ГРМ, для собственного спокойного сна, 635 грн с работой. Все!
Ни электрика, ни механика не выходила из строя и не беспокоила. Зимой и летом безотказно заводилась и возила куда нужно. По кузову, сколы есть, ржавчины - нет. На осень антикор планирую и ТО2.
Не билась, поэтому если хотите битые Geely посмотреть - на фолькс моторс.
Ну и где здесь время и ПРОБЕГ??? Или китайский автомобиль делает своего владельца тоже китайцем?
Ну, не каждый может так сказки рассказывать... Тавр - чиста японец! Бо неломаецццо ни разу за 3 года!
А, так вот ты о чём, тебе смешно, что твои восемь иппонцев ломаются чаще, чем Славута? Да не нужно так нервно смеяться, зато в твоих больше комфорта и ездят они быстрее.
Да собственно здесь я думаю каждый знает что такое ТО-2 , вот только не понятно почему такой разрыв между ними? И ещё, если бы ты ВНЯТНО писал и давал ответы никто бы не задавал повторно вопрос.
Исходный СВОЙ пост прочитай ПРО ПРОХОЖДЕНИЕ ТО, может быть поймёшь, о чём я...
Разрешите процитировать себя на прошлой странице:
В ответ на: В эти два перечисленных инцидента были включены замена масла и жидкостей + проверка ходовой и по мелочи. У меня нет под рукой счет-фактуры по ним, отчитаюсь за каждую копейку по истечению двух лет в профильной доске.
По времени и по работам это полноценные ТО, со списком выполненных работ.
В ответ на:
Ну и где здесь время и ПРОБЕГ??? Или китайский автомобиль делает своего владельца тоже китайцем?
И где здесь полный отчет? То есть вы его хотели увидеть и не нашли, это не моя вина и не цель сообщения. А теперь еще раз и спокойнее, что вы хотели бы увидеть, время и пробег при каждом осмотре и ТО? Я просто хочу понять какого рода информация вам нужна.
А, так вот ты о чём, тебе смешно, что твои восемь иппонцев ломаются чаще, чем Славута? Да не нужно так нервно смеяться, зато в твоих больше комфорта и ездят они быстрее.
Я не знаю чего там как, а я теперь все твои посты делю на 0... Спорить смысла нет...
Да то шо у меня на Нубире до 70 тыс. км было десяток случаев поломок Фокусе до 20 тыс. было 4 гарантийных случая На Лансере до 20 тыс. 1 гарантийный случай и еще пара мелких глюков
P.S. На Кольте (правда, до 8 тыс.) ни одного. Хотя стеклоподъемники срипят. Скоро поеду на сервис.