HELP!!! Рассматриваем Geely CK как вариант для покупки. Плюсы/ минусы??? Ребята, если пишите, что "китайское фуфло", обосновыайте, почему именно, please. да, и хотелось бы услышать мнение владельца данного авто...
порву вот вы девушка, явно не одинокая (т.е. за машиной есть кому присмотреть), на кой ляд вам этот российкий-васедзевский-китайский металлолом? Или это синдром (весьма распространенный, кстати и в этой конфе тоже) "запаха нового дешевого пластика и кожзама"?
а я теперь все твои посты делю на 0...
И шо получается?
а я теперь все твои посты делю на 0...
И шо получается?
Получается, как и при обычном делении на 0 - пшык получаетсо....
а я теперь все твои посты делю на 0...
И шо получается?
Получается, как и при обычном делении на 0 - пшык получаетсо....
Дивлячись на такі проблеми у Вашій шкільній освіті, я розумію, чому решта Ваших постів так часто викликає подив чи просто сміх
Дивлячись на такі проблеми у Вашій шкільній освіті, я розумію, чому решта Ваших постів так часто викликає подив чи просто сміх
Ну,не... Вы даёте. А как, не нарушая правил форума, можно культурным языком объяснить, что что то даже и на 0 не тянет, а просто пустое место? Я нашел такой способ. Все знают - делить на ноль нельзя. А если поделишь, то даже ноля не будет... И вообще - давайте оставим в покое моё темное школьное прошлое...
Даю подсказку: чтобы привести мнение оппонента к условно-пустому месту, его нужно на 0 умножать, а не делить. Деля же на ноль, мы получаем бесконечность, что, несомненно, никак не может быть ничтожной величиной.
Даю подсказку: чтобы привести мнение оппонента к условно-пустому месту, его нужно на 0 умножать, а не делить. Деля же на ноль, мы получаем бесконечность, что, несомненно, никак не может быть ничтожной величиной.
Дивись, за офтоп прочухана отримаєш, тут же не лікнеп, а вибір автомобіля
Деля же на ноль, мы получаем бесконечность, что, несомненно, никак не может быть ничтожной величиной.
Угу деля на 0 вообще ничего не получаем, абсолютно ничего, совсем ничего! А умножая получаем 0. А 0 это уже число, то есть - хоть чтото!
Деля же на ноль, мы получаем бесконечность, что, несомненно, никак не может быть ничтожной величиной.
Угу деля на 0 вообще ничего не получаем, абсолютно ничего, совсем ничего! А умножая получаем 0. А 0 это уже число, то есть - хоть чтото!
Аффтаритетнайе заявление, пеши исчо!
Идя по пути, переступая через камни, ты упираешься в отвесную скалу, уходящую в облака и скрывающуюся за горизонтом. Можно, конечно, гордо обозвать это "совсем ничем" и уйти восвояси, но лучше всё-таки на ноль умножать.
Идя по пути, переступая через камни, ты упираешься в отвесную скалу, уходящую в облака и скрывающуюся за горизонтом. Можно, конечно, гордо обозвать это "совсем ничем" и уйти восвояси, но лучше всё-таки на ноль умножать.
Я тебе чесно скажу. Если я не могу идти дальше, по причине невозможности этого сделать, то мне абсолютно пофиг, что мне мешает это сделать - скалы или обрыв. Я просто говорю, что дороги дальше нет, совсем нет, никакой. Так понятно? По этому я буду на ноль делить, что не мешает тебе на него же умножать...
А, так вот ты о чём, тебе смешно, что твои восемь иппонцев ломаются чаще, чем Славута? Да не нужно так нервно смеяться, зато в твоих больше комфорта и ездят они быстрее.
Я не знаю чего там как, а я теперь все твои посты делю на 0... Спорить смысла нет...
То, что ты делишь на 0, это правильно, значит всё написаное мной остаётся в силе.
Да то шо у меня на Нубире до 70 тыс. км было десяток случаев поломок Фокусе до 20 тыс. было 4 гарантийных случая На Лансере до 20 тыс. 1 гарантийный случай и еще пара мелких глюков
P.S. На Кольте (правда, до 8 тыс.) ни одного. Хотя стеклоподъемники срипят. Скоро поеду на сервис.
Какой пробег за 4 года? тысяча?
Я за 3 года проехал на Славуте 34тыс. Хотя да, была одна поломка, если её можно так назвать-заржавели тросики замков в задних дверях
А ещё на Ланосе за 22тыс., даже замки не заржавели, прикинь. Или ты и этому не веришь, после своих супернеломучих афтамабилев?
Я не знаю чего там как, а я теперь все твои посты делю на 0... Спорить смысла нет...
То, что ты делишь на 0, это правильно, значит всё написаное мной остаётся в силе.
Вотименно! Надо умножать посты на ноль, а не делить.
Да то шо у меня на Нубире до 70 тыс. км было десяток случаев поломок Фокусе до 20 тыс. было 4 гарантийных случая На Лансере до 20 тыс. 1 гарантийный случай и еще пара мелких глюков
P.S. На Кольте (правда, до 8 тыс.) ни одного. Хотя стеклоподъемники срипят. Скоро поеду на сервис.
Какой пробег за 4 года? тысяча?
Я за 3 года проехал на Славуте 34тыс. Хотя да, была одна поломка, если её можно так назвать-заржавели тросики замков в задних дверях
А ещё на Ланосе за 22тыс., даже замки не заржавели, прикинь. Или ты и этому не веришь, после своих супернеломучих афтамабилев?
о вечных неломучих с нержавеющими замками ланосах проехавших 22 тыка
а толку им жаловаться? машину ещё и продать когда нибудь нужно... + то что владельцы сознательно шли на "прорехи" я понимаю если бы машинку защищал бывший её владелец - это воспринималось бы по другому. зайди на сайт к владельцам "таврий" - вряд ли там найдёшь "в основном негатив сплошной" PS владельцам таврий - упомянул таврии без задней мысли и без цели кого либо обидеть.
Смею заметить, девушка зашла задать вопрос по конкретным вопросам, а не слушать глумежЪ и гундежЪ тех кто читал в авторевю о какой-то разбитой китайской машине и у кого в китайские кросовки разлезлись за два месяца ношения. Авторитетов набежало тьма, хоть ни один и не представляет предмета о котором говорит.
это ты зря батенька... я высказал свою точку зрения "а толку им жаловаться? машину ещё и продать когда нибудь нужно... + то что владельцы сознательно шли на "прорехи" я понимаю если бы машинку защищал бывший её владелец - это воспринималось бы по другому"... и я считаю что я прав - если ты считаешь по другому - готов выслушать твоё мнение. только без наездов "Авторитетов набежало тьма, хоть ни один и не представляет предмета о котором говорит" и высказываний типа "глумежЪ и гундежЪ"
о вечных неломучих с нержавеющими замками ланосах проехавших 22 тыка
Перед тем как ржать, ты посмотри список афт:
Фокусе до 20 тыс. было 4 гарантийных случая На Лансере до 20 тыс. 1 гарантийный случай и еще пара мелких глюков
P.S. На Кольте (правда, до 8 тыс.) ни одного. Хотя стеклоподъемники срипят. Скоро поеду на сервис.
Именно к этому я писал. Вот теперь начинай!
И что нас так рассмешило?
Ну, не каждый может так сказки рассказывать... Тавр - чиста японец! Бо неломаецццо ни разу за 3 года!
Можешь ржать еще больше. Дочкина Таврюха тоже не ломается. С апреля 2005-го только плановые замены масла.
Не далее как вчера видел джили с подгулявшими кромками дверей задних и арки тож в паучках... а так выглядит довольно свежо. Но ну ее
а че смешного? на не ломающиеся машины не продают запчастей, по перова пройдись, удивишься, а еще таврия в -30 завелась, а мицик болт на это дело забил, китайцы темный лес, но и ланосы попервах лесом были (особенно нравились высказывания: "я в жигуляторе сам все зделаю, у тут нет"), через год будут увольняться спецы с аиса и мутить альтернативные сто, я славуту за 3000 брал, за три года ничего не изменилось, моя бу 3000-3500, а мицик этим может похвастаться?, тоже будет и с китайцами, наездят 100000+ км без особых проблем, цену подымут, ланос и таврия пример, есть спрос, то почему денег не закосить. отаке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вот вы девушка, явно не одинокая (т.е. за машиной есть кому присмотреть), на кой ляд вам этот российкий-васедзевский-китайский металлолом? 
Или это синдром (весьма распространенный, кстати и в этой конфе тоже) "запаха нового дешевого пластика и кожзама"? 
А как, не нарушая правил форума, можно культурным языком объяснить, что что то даже и на 0 не тянет, а просто пустое место? 
А умножая получаем 0. А 0 это уже число, то есть - хоть чтото! 
По этому я буду на ноль делить, что не мешает тебе на него же умножать... 
