Лучше залезь в Ноут хоть раз и убедись что он меньше только по багажнику чем твоё 307 СВ:)
Уже давно собственной не щупал пыж, однако Ноут НАМНОГО меньше и моего Лансера и Октавии Тур. Причем это очень заметно. В Ноуте езжу раз в неделю регулярно. В-класс, есть В-класс, тут уж ничего не поделаешь...
Лучше залезь в Ноут хоть раз и убедись что он меньше только по багажнику чем твоё 307 СВ:)
Уже давно собственной не щупал пыж, однако Ноут НАМНОГО меньше и моего Лансера и Октавии Тур. Причем это очень заметно. В Ноуте езжу раз в неделю регулярно. В-класс, есть В-класс, тут уж ничего не поделаешь...
Ну тем более. 307 по салону впереди как октавия. Сзади места намного больше.
Ноут НАМНОГО меньше и моего Лансера и Октавии Тур. Причем это очень заметно. В Ноуте езжу раз в неделю регулярно. В-класс, есть В-класс, тут уж ничего не поделаешь...
т.е. ноут внутри как фабия, да? я правильно понял?
Ноут НАМНОГО меньше и моего Лансера и Октавии Тур. Причем это очень заметно. В Ноуте езжу раз в неделю регулярно. В-класс, есть В-класс, тут уж ничего не поделаешь...
т.е. ноут внутри как фабия, да? я правильно понял?
"НАМНОГО меньше" означает, что меньше Фабии. Хотя, существуют ли в этом мире салоны меньше Фабии...
Ноут НАМНОГО меньше и моего Лансера и Октавии Тур. Причем это очень заметно. В Ноуте езжу раз в неделю регулярно. В-класс, есть В-класс, тут уж ничего не поделаешь...
т.е. ноут внутри как фабия, да? я правильно понял?
"НАМНОГО меньше" означает, что меньше Фабии. Хотя, существуют ли в этом мире салоны меньше Фабии...
Ноут меньше Окатвии Тур???? Вы сидели в Октавии Тур сзади? Если да, то не говорили бы такой глупости. В Октавии Тур зачетный багажник, но зато самый тесный второй ряд сидений.
Нота внутри меньше Фабии??? Люди, вы откуда? с Марса? Посидите внутри в одной и второй и сравните. Нота кстати больше Фабии что в длинну, что по колесной базе.
Ноут меньше Окатвии Тур???? Вы сидели в Октавии Тур сзади? Если да, то не говорили бы такой глупости. В Октавии Тур зачетный багажник, но зато самый тесный второй ряд сидений.
Сидели канешна. Ирония заключается в том, что забирать женский корчик мы ехали как-раз на Октавии. Жена сидела сзади, плеваааалась
Нота внутри меньше Фабии??? Люди, вы откуда? с Марса? Посидите внутри в одной и второй и сравните. Нота кстати больше Фабии что в длинну, что по колесной базе.
Тю, давно ж известно, шо мальчики с Марса, а девочки с Венеры А по сути, не читай буковки в постинге так буквально
Ноут НАМНОГО меньше и моего Лансера и Октавии Тур
Не правда. Я сменил Октавию на Ноут. Салон в Ниссане, особенно сзади - ощутимо больше.
Уже давно собственной не щупал пыж, однако Ноут НАМНОГО меньше и моего Лансера и Октавии Тур. Причем это очень заметно. В Ноуте езжу раз в неделю регулярно. В-класс, есть В-класс, тут уж ничего не поделаешь...
Гы, сравнивал Лансер и Фиесту (тоже B-класс, колесная база меньше, чем у Ноута), так в Лансере реально меньше места для ног задних пассажиров (садился сам за собой - в Фиесте за счет конструкции переднего сидения можно полностью вытянуть ноги, в Лансере ступни упираются в край седушки) и меньше пространства над головой (даже при моем небольшом росте в 172 см в Лансере до потолка сантиметра 3-4 остается, в Фиесте сантиметров 9-10).
Про Октавию Тур вообще не говорю - там на галерке совсем сидеть некомфортно. Не только ступни упираются, но у колени тоже.
Так что, класс классом, а правильную компоновку тоже надо уметь делать!
P.S. У меня сзади обычно жена с малой сидит, поэтому удобство задних пассажиров один из определяющих факторов.
Про Октавию Тур вообще не говорю - там на галерке совсем сидеть некомфортно. Не только ступни упираются, но у колени тоже.
+1000
Гы, сравнивал Лансер и Фиесту (тоже B-класс, колесная база меньше, чем у Ноута), так в Лансере реально меньше места для ног задних пассажиров (садился сам за собой
Хотел ответить культурно - не получается. Зарание прошу прощения у народа. Теперь отвечаю на сей перл - НЕ ЗВИЗДИ!!!
Гы, сравнивал Лансер и Фиесту (тоже B-класс, колесная база меньше, чем у Ноута), так в Лансере реально меньше места для ног задних пассажиров (садился сам за собой
Хотел ответить культурно - не получается. Зарание прошу прощения у народа. Теперь отвечаю на сей перл - НЕ ЗВИЗДИ!!!
Я своим глазам и непосредственным ощущениям больше доверяю (Фиеста и Лансер коллег каждый день на стоянке стоят), чем мнению известного Гуру автомобильного мира и Великого Знатока автомобильной классификации товарища Банзая.
P.S. Вчера наконец добрался в салон Ноут посмотреть - в сравнении с ним Лансер по пространству салона над головой и на задних сидениях вообще тихонько курит в сторонке.
Вчера наконец добрался в салон Ноут посмотреть - в сравнении с ним Лансер по пространству салона над головой и на задних сидениях вообще тихонько курит в сторонке.
Господин! Ты хотябы размеры машин посмотрел, прежде чем туфту на форуме писать... Лансер-9 шире Ноута на целых 12 сантиметров! Объясни, как он при этом может быть теснее сзади? Да и посадка у Ноута сзади "автобусная". Спинка задних сидений почти горизонтальная, а на Ленсере сидушки завалены назад, сидиш как в кресле. Ты эти сказки будеш рассказывать тем, кто не ездил ни в Ноуте, ни в Лансере. Повторяю, для тех кто в танке. У меня у самого Лансер, а на Ноуте я очень часто езжу пассажиром, и очень хорошо знаю недостатки обоих машин. И они совсем не те, которые ты описываеш!
Господин! Ты хотябы размеры машин посмотрел, прежде чем туфту на форуме писать...
Не знаю как ты, а вообще-то предпочитаю не бумажные характеристики смотреть, а в реальных машинах сидеть.
Лансер-9 шире Ноута на целых 12 сантиметров! Объясни, как он при этом может быть теснее сзади?
Ширина Ноута без зеркал - 1690 мм, Лансера 9 - 1695 мм. О каких 12 см идет речь? Да и я тебе по-моему ясно написал: в Лансере ноги полностью вытянуть нельзя (упираются в нижнюю кромку переднего сидения) и очень мало место над головой (плюс на боковом сидении практически касаешься головой стойки кузова).
Да и посадка у Ноута сзади "автобусная". Спинка задних сидений почти горизонтальная, а на Ленсере сидушки завалены назад, сидиш как в кресле.
"Автобусная" посадка сзади у Фьюжена (смотрили в тот же день, что и Ноут). А какой толк от слегка больше заваленных назад задних сидушек Лансера, если при этом элементарно невозможно выпрямить ноги и головой практически касаешься потолка?
Ты эти сказки будеш рассказывать тем, кто не ездил ни в Ноуте, ни в Лансере. Повторяю, для тех кто в танке. У меня у самого Лансер, а на Ноуте я очень часто езжу пассажиром, и очень хорошо знаю недостатки обоих машин. И они совсем не те, которые ты описываеш!
Т.е. человек среднего роста, сидя на заднем сидении в Лансере может полностью выпрямить ноги и при этом не упрется в нижний край переднего? И над головой у Лансера пространства больше, чем в Ноуте? И голова заднего пассажира в Лансере практически упирается в заднюю стойку кузова? Какое именно из этих утверждений неверное?
Т.е. человек среднего роста, сидя на заднем сидении в Лансере может полностью выпрямить ноги и при этом не упрется в нижний край переднего?
Не упрется! Там места вагон! Под передними сиденьями места куча! Туда и нога 48 размера залазит аж бегом! А полность выпрямить ноги нельзя даже в Мерседесе S!
И над головой у Лансера пространства больше, чем в Ноуте?
Впереди больше - сзади также, может немного меньше.
И голова заднего пассажира в Лансере практически упирается в заднюю стойку кузова?
Чего, блин? Куда там чего упирается? Ты вообще в Лансере хоть раз сидел? Очень я в этом сомневаюсь. А если быть точном, то почти уверен, что ни разу не сидел. Иначе бы откровенную ерунду не писал...
Не знаю как ты, а вообще-то предпочитаю не бумажные характеристики смотреть, а в реальных машинах сидеть.
Не знаю в чем ты там сидишь, а я в Ноуте достаточно часто езжу. К сожалению ты не описал ни одного реального достоинства и недостатка этой машины. Придется описать самому. Из достоинств: очень легко трансформируемый салон, легкий и четкий руль, эластичный движок(1,6 на ручке), тихий салон. Из недостатков: нет пепельницы, "автобусная" посадка(хотя это кому как), сзади 3 взрослых садятся с трудом, после 110 км/ч машина довольно заметно козлит... Вроде и всё...
Т.е. человек среднего роста, сидя на заднем сидении в Лансере может полностью выпрямить ноги и при этом не упрется в нижний край переднего?
Не упрется! Там места вагон! Под передними сиденьями места куча!
Ты самого себя пытаешься убедить?
Туда и нога 48 размера залазит аж бегом!
Носок ноги пролазит, а дальше фиг - голеностоп упирается в край сиденья (даже в Фиесте в этом плане лучше).
А полность выпрямить ноги нельзя даже в Мерседесе S!
Не знаю, как в Мерсе, но в Ноуте без проблем.
И над головой у Лансера пространства больше, чем в Ноуте?
Впереди больше - сзади также, может немного меньше.
Угу, немного меньше - сантиметров так 15.
И голова заднего пассажира в Лансере практически упирается в заднюю стойку кузова?
Чего, блин? Куда там чего упирается?
Сядь на заднее сиденье за водителем, и чуток голову влево наклони - то, во что она упрется (если конешно, она у тебя не значительно меньше размера, обычного для взрослого человека), называется стойка кузова. Аналогичную картину наблюдаем, кстати, в Рено Символе.
Ты вообще в Лансере хоть раз сидел? Очень я в этом сомневаюсь.
У коллег целых три штуки рядом паркуется - просмотрел очень тщательно, как кандидата на покупку.
А если быть точном, то почти уверен, что ни разу не сидел. Иначе бы откровенную ерунду не писал...
Я написал свои личные впечатления от сравнения салона Лансера с Фиестой и Ноутом. И мне совершенно по барабану, что кому-то эти впечатления кажутся ерундой - на сформировавшееся у меня мнение о том, что в плане удобства задних пассажиров Лансер проигрывает даже Фиесте, не говоря уже о Ноуте, это никак не повлияет. Так что дальнейшую дискуссию с тобой считаю совершенно нецесообразной.
Бессмысленно спорить с тем, кто не хочет слушать... Но на всякий случай скажу, у меня у самого Лансер, у кумы Ноут. Мы очень часто ездим на природу на машинах, кагда на её, кагда на нашей, кагда на обоих сразу... НИЧЕГО из описанног тобой нет ни в Лансере ни в Ноуте! У Лансера есть свои болячки, у Ноута свои. Но это совсем НЕ ТЕ болячки, которые ты описал!
Коллеги, Буквально сегодня, еще раз щупал Лансер Х. Что хотелось бы сказать: 1. Не совсем правильно сравнивать машины по длине, ширине, переходить на сантиметры и миллиметры. Люди то ведь тоже не все одинаковые, а даже наоборот. И степень оценки комфорта у всех разная. 2. Теперь по существу. Места с Лансере сзади, лично для меня, достаточно. Сидеть там, достаточно удобно. Места хватает. Сначала вымерял водительское сидение под себя (у меня рост 182 см), затем сел сзади – сидеть достаточно комфортно. Как там я себя буду чувствовать просидев там несколько часов во время длительной поездки – затрудняюсь сказать, так как нет такого опыта. Трем человекам сидеть сзади некомфортно. 3. Места в Ноуте сзади – тоже достаточно, и сидеть мне было комфортно. 4. Не понравилось в новом Лансере – объем багажника. Вроде подходишь к машине, такие размеры кормы, - впечатляет. И вот открываешь багажник – а его практически нет. По глубине нормальный, а вот по высоте – явно маловат, ИМХО. Основная причина полноразмерная запаска, которая много объема забирает на себя. Меня такой вариант (размер багажника) не устраивает из-за необходимости транспортировки других вещей помимо коляски! Сейчас в автосалоне, желающих купить новый Лансер, пишут на ноябрь. Со слов менеджера в автосалоне, сейчас из доп. Опций можно заказать только коврики и защиту картера. Например, ксенон пока заказать нельзя, но ситуацию обещают исправить в ближайшем будущем. Ессно сигналку и парктроник заказать можно (неродные ессно). 5. В Ноуте багажник – 280 литров (при максимально сдвинутых задних сидениях назад), но насколько я понимаю, это объем багажника от дна до верхней полки. А вот если убрать верхнюю полку, то и вещей навалить можно поболее. У Лансера такой возможности нет, но ИМХО неправильно сравнивать эти машины между собой. И цена у них разная, хотя не намного отличается. Лансер, ИМХО больше заточен под молодежь, резвая городская машинка, переезды на дальние расстояния с достаточным количеством вещей в багажнике: по средней сумке на брата.
Когда, речь идет о болячках Ноута идет речь о: плохом обзоре (левая стойка, плюс дворники не до конца трут стекло с левой стороны), задние колеса при проезде лежачих полицейских издают неприятные для слуха звуки, достаточно жесткая подвеска особенно на 16 дюймах, парусность авто. Это имеется в виду? Или что-то есть еще?
Когда, речь идет о болячках Ноута идет речь о: плохом обзоре (левая стойка, плюс дворники не до конца трут стекло с левой стороны), задние колеса при проезде лежачих полицейских издают неприятные для слуха звуки, достаточно жесткая подвеска особенно на 16 дюймах, парусность авто. Это имеется в виду? Или что-то есть еще?
Ну стойки и у Лансера обзор ограничивают. По дворникам - не замечал чегото криминального. Звуков никаких не слышал, разве что при абсолютной тишине и полностью открытых окнах слышно как "чмыхают" амики, так они у многих "чмыхают"... Какая на 16 дюймах подвеска не знаю, у кумы на 15... Дык на Лансере, имхо такая же по жосткости... А парусность - таки да есть... Ну и из личных замечаний - машина реально козлит на скоростях больше 110 км/ч. Лично мне эту ну уж очень не нравится... Что же до "напихать" багажник под самый верх - попробуй... Ну и лично я, например, с трудом представляю себе поездку, пусть даже и вдвоем, например в Крым на заднем сидении Ноута... Имхо, Ноут отличный городской автомобиль, с возможностью выездов по трассе на расстояние, которое можно проехать не больше чем за 4 часа. Если ехать долго, то есть много автомобилей, которые за теже деньги сделают это лучше Ноута и с большим комфортом для задних пассажиров...
IMHO, если уж сравнвать "Ланс" и "Нотой", то, наверное, уместней говорить об "Лансе"-универсале. Особенно, если речь идет о размере багажника.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
не щупал пыж, однако Ноут НАМНОГО меньше и моего Лансера и Октавии Тур. Причем это очень заметно. В Ноуте езжу раз в неделю регулярно. В-класс, есть В-класс, тут уж ничего не поделаешь... 
Теперь отвечаю на сей перл - НЕ ЗВИЗДИ!!! 
Лансер-9 шире Ноута на целых 12 сантиметров! Объясни, как он при этом может быть теснее сзади? Да и посадка у Ноута сзади "автобусная". Спинка задних сидений почти горизонтальная, а на Ленсере сидушки завалены назад, сидиш как в кресле. 
Ты эти сказки будеш рассказывать тем, кто не ездил ни в Ноуте, ни в Лансере. Повторяю, для тех кто в танке. У меня у самого Лансер, а на Ноуте я очень часто езжу пассажиром, и очень хорошо знаю недостатки обоих машин. И они совсем не те, которые ты описываеш! 
Куда там чего упирается? 
Ты вообще в Лансере хоть раз сидел? Очень я в этом сомневаюсь. 
А если быть точном, то почти уверен, что ни разу не сидел. 
