Думаю что 90% форумчан выбирут именно Немецкий Опель а не Украинский, точно так же и с другими марками, да тот же Шевроле Авео Корейский из первых партий куда лучше Китайских...Что скажешь???
все хорошо, и лично я очень рад, что у тебя машина не ломается (все свои ядовитые каменты на тему изоленты я СОЗНАТЕЛЬНО оставлю), но мне действительно очень интересно найти хоть один скриншот форума вроде http://www.kashkai.ru/forum/viewforum.php?f=28 Про другую машину. Потому что я, прочитав это, мелко охренел. Или это форум, на котором собрались одни только меньшинства, как ты говоришь?
Ну и с твоим аргументом на тему очереди, который ты приводишь уже не в первый раз, я не могу согласиться. Очередь за ней стоит не потому, что она хорошая. А потому что ее дизайн - это глоток свежего воздуха в киевском транспортном потоке. Но это не одно и то же. ИМО
я сам знаю такое - твои ощущения от новой автомашины ты не разделишь ни с кем - не парься - каждый сам придет туда, куда он должен придти (или прийти, ниграматный йа, падонак нидаученый)
В ответ на: Выщла ЖЕСТЬ, какие то машины и фотоапараты......так спрашивается - зачем платить больше
Не то слово. Меня ваще перепугали. Заставят ездить на АВТ Баврия и здороваться с ихними приемщиками за руку. Хорошо, что не целоваться в десны" гы-гы...
З.Ы. Кстати, скоро на смену масла. В сентябре. Пропилил уже 8 тыщ. за 4 месяца.
В ответ на: кажется это высказывание в соседнюю тему можно скинуть как пример устройства моска владельцев бмв!
А нас сейчас больше интересует моск тех товарищей, которые ездят на мазде3 (отличной в своем классе, кстати, машинке), но стезняюцо об этом говорить и пишут, что у них BMW M3
если человек на полном серьезе рассказывает о приватизации фирмой ХХХ одной из букв алфавита - то как еще реагировать? и вообще - "не пи%дите, да не отпи%жены будете".
понятие это называется "торговая марка" все это реалии жизни и судебных разборок...
например
2002 "Машина, о которой пойдет речь, зовется Mazda6. Именно так, без пробела. Не «Мазда шесть» или «Мазда-шесть», а «Маздашесть». И только так! Иначе не избежать «наезда» со стороны Audi — там очень ревностно следят, чтобы другие фирмы в названиях своих машин не злоупотребляли цифрами 2, 4, 6 и 8. Помните, когда на голландском заводе NedCar только-только начали выпускать автомобили Volvo, то седан сначала окрестили Volvo S4, а универсал — V4. Но люди из Audi подняли шумиху: это, мол, наше, особенно S4. Пришлось вольвовцам умножить все на десять, переименовав автомобили в Volvo S40 и V40. Мазду решили не «умножать», но от пробела между буквами и цифрой отказались." http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n07/mazda_new/1.htm?phrase_id=1495407
"Можно быть последователем, но нет ничего страшнее удела подражателя!" (с)Ю.Семенов
Мазда3 прекрасная машинка, и фамилия основателя фирмы вполне достойна того чтобы звучать полностью, а не сокращаться, тем более если это сокращение уже давно занято...
Мазда3 прекрасная машинка, и фамилия основателя фирмы вполне достойна того чтобы звучать полностью, а не сокращаться, тем более если это сокращение уже давно занято...
Кстати, была драчка между Маздой и БМВ в 90-х. По поводу названия "323". Нормально разрулилось, кстате. Мазда6 и Мазда3 - хорошо придумано.
Абсолютно не убедительно. Для сравнения приведу пример Короллы предпоследней. Вышла в 2001-2002г. Кстати, седаны собирают в Турции У машины из "детских болезней" сверчки и очень редко что-то там с рулевым случается. Всё! Почитайте форум по Королле. Почему ТУДА не ходят ваши нехорошие люди? Сравните с форумом по Кашкаю. Всё это "происки врагов"? А не многовато ли их? У меня самого Королла, седан, собранный в Турции. Так машинка за 4 года езды только радовала. Все везде прикручено, ничего не гремит и изолентой заматывать не требуется.
понятие это называется "торговая марка" все это реалии жизни и судебных разборок...
что-то мне не верится, что была судебная разборка по поводу торговой марки на арабскую цифру. кроме Авторевю есть другие истчники этой информации? а завтра первый российский канал подаст в суд на первый украинский за использование слова - "первый"? Очень смешно.
В ответ на:
Мазда3 прекрасная машинка, и фамилия основателя фирмы вполне достойна того чтобы звучать полностью, а не сокращаться, тем более если это сокращение уже давно занято...
Кстати, была драчка между Маздой и БМВ в 90-х. По поводу названия "323". Нормально разрулилось, кстате. Мазда6 и Мазда3 - хорошо придумано.
ссылку дай, а? 323 - обе продавались 20 лет подряд одновременно, еще с начала 80х - и никого это не парило. а реально названия моделям меняют, когда название приедается и замена должна поднять интерес покупателей к машине конкретного производителя. и это обычная практика. например, Эскорт стал Фокусом вовсе не потому, что кто-то подал в суд на Форд
В ответ на: а завтра первый российский канал подаст в суд на первый украинский за использование слова - "первый"? Очень смешно.
смешного мало, если слово "первый" зарегистрировано в качестве торговой марки на трерритории РФ для соотвествующей отрасли... и вдруг наш пэрший ринется на их рынок - 100% подадут в суд... но атм есть одна фишка называемая досудебное урегулирование, т.е. перед подачей в суд необходимо официально уведомить нарушителя и потребовать исправиться, получить его ответ, а уже потом подавать в суд если ответ отрицательный... так вот большинстов подобных споров решается на досудебном уровне, слишком много потерь...
В ответ на:
В ответ на: Мазда3 прекрасная машинка, и фамилия основателя фирмы вполне достойна того чтобы звучать полностью, а не сокращаться, тем более если это сокращение уже давно занято...
подай на меня в суд
причем тут суд... моих инетерсов это не затрагивает... речь идет о подражательстве и оригинальности ... никакой суд тут не поможет...
это перепечатка той же самой статьи из Авторевю - один источник ...
специально не проверял, но что-то не помню в авторевю такого текста:
"... Сразу же после "Моторшоу" к нам на тест попал выставочный экземпляр "Мазды6" - официальные продажи еще не начались, и обещают их лишь к концу июля. "Автобизнес-weekly" первым в Беларуси тестирует японскую новинку"
"Редакция "АБw" выражает признательность официальному дилеру "Мазды" в Республике Беларусь компании "Холпи-авто" (г.Минск, ул.Шаранговича, 1; тел.(017) 259-00-85) за предоставленный для теста автомобиль. "
и автора такого как: "Денис СКОРОБОГАТЫЙ" в АР по моему нет...
ты молодец - прочел все а я прочел два абзаца и решил, что господин Скоробогатый списывал свой опус с Авторевю - очень уж близки эти абзацы ------------------------- АР: Машина, о которой пойдет речь, зовется Mazda6. Именно так, без пробела. Не «Мазда шесть» или «Мазда-шесть», а «Маздашесть». И только так! Иначе не избежать «наезда» со стороны Audi — там очень ревностно следят, чтобы другие фирмы в названиях своих машин не злоупотребляли цифрами 2, 4, 6 и 8. Помните, когда на голландском заводе NedCar только-только начали выпускать автомобили Volvo, то седан сначала окрестили Volvo S4, а универсал — V4. Но люди из Audi подняли шумиху: это, мол, наше, особенно S4. Пришлось вольвовцам умножить все на десять, переименовав автомобили в Volvo S40 и V40. Мазду решили не «умножать», но от пробела между буквами и цифрой отказались.
АБ: Новый автомобиль зовется именно "Маздашесть", без пробела. Обозначение моделей четными цифрами - дело опасное. Вот "Ауди", например, уж очень нервно реагирует на заимствование простых цифр 2, 4, 6 и 8. "Вольво", в свое время решив назвать свой голландский недкаровский седан "S4", почувствовала это на собственном, как говорится, головном офисе и в последний момент заменила аббревиатуру на "S40".
"Мазда", кстати, вместе с "Вольво" находящаяся под контролем американского концерна "Форд Мотор", пошла своим путем, отказавшись от пробела между обозначениями фирмы-производителя и модельной серии - кстати, впервые в мировой практике.
В ответ на: Компания BMW выиграла у Infiniti дело об использовании литеры "M" в названиях автомобилей. Теперь, по крайней мере, в Канаде, Infiniti не сможет продавать свои модели, где в названии присутствует эта буква (например M45).
Канадский суд встал на сторону баварского концерна по простой причине. BMW начал использовать букву "M" в названиях своих "заряженных" автомобилей еще в 1978 году (в Германии) и 1987 году в Канаде. В то же время Infiniti зарегистрировал названия своих моделей M45 и M35, в 2004 и в 2005 годах соответственно.
По решению суда, Infiniti должна будет выплатить BMW компенсацию, а также уничтожить всю литературу, счета, упаковку, рекламу и т.д., где присутствует название моделей с буквой "M".