А фаталисты.. Ну ты наверное и не к врачам а к гадалкам ходишь, и за руль садишься только помолясь. А подушки и ремни со 100% успехом заменяют иконки)
Вот уж не думал, что мои реплики вот так интерпретируется... Не надо все перекручивать, и делать из меня идиота тоже не надо.
Я совсем не фаталист, просто я принципиально считаю, что не нужно выбирать машину так, что вопрос ее безопасности ставится превыше всех других потребительских качеств, с которыми придется сталкиваться ежечасно, владея машиной.
мне 8 подушек досталось в качестве приятного бонуса, но машину с провальным крашем я бы не выбрал 100%
наш шеф купил себе Эпику, до этого год Эванда была. Эпика конечно покруче во всем - и на осчупь и шумка, и вообще все более настоящее. Но, простите, авто бизнесс -класса по цене гольф класса - это ИМХО дурной тон. ТОт на кого производить впечатлением "сарая" либо не заценит в любом случае, либо ему будет всеравно, а в худшем - еще и насмешки возникнут. Для себя эту машину ну никак не рекомендую брать, ей срок ну 3 года - максимум, а потом ее сливать за копейки. Да и человек который может потратить на авто 25К ну никак 6 горшковый двигатель не прокормит ИМХО.
Меган
Меган
Обсуждали как-то. Ломучая гремящая шарабайка. Как и С4. В последнем авторевью маздай-3 порвала в хлам и цивик-седан и новый лансер. Вот, ИМХО, лучшая покупка за 25к.
Меган
Обсуждали как-то. Ломучая гремящая шарабайка. Как и С4. В последнем авторевью маздай-3 порвала в хлам и цивик-седан и новый лансер. Вот, ИМХО, лучшая покупка за 25к.
+100
прально не берите сивки, берите мазды, они лучше и без очереди
Вот, ИМХО, лучшая покупка за 25к.
Де это Мазда 3 25 стоит???? Разве шо с маторам 1,6...так оно не едет
Раз нравится Елантра - бери ее , за 25 это будет фул , с автоматом , по мойму с кожей и очень резвым моторчиком , если авто нужно классом повыше, то маджентис или сонату.
Посмотри еще на Ниссан Нот (~21000)
+1 Фокус, Мазда
А посмотри еще Шевроле Эпика 2.5: большой седан, 6 цилиндров в ряд, автомат, комфорт. А на безопасности и звездочках Евронкап ты не зацикливайся, серьезно. Есть подушки в машине, и хорошо - балдей. Нет подушек - ну, нет, так нет. Ведь пойми, если тебе по судьбе суждено помереть в машине, то ты не утонешь...
-1 Здоровье ценишь когда его уже нет. Не надо этих банальностей про судьбу.
Нужно соблюдать ПДД! Кто у нас ездит со скоростью, с которой проводят тесты(64км.ч.)? А на тех скоростях, на которых летают наши летуны, не поможет НИЧЕГО!
Так что остаётся только на судьбу надеяться.
Меган
Обсуждали как-то. Ломучая гремящая шарабайка. Как и С4. В последнем авторевью маздай-3 порвала в хлам и цивик-седан и новый лансер. Вот, ИМХО, лучшая покупка за 25к.
Да оставь ты его в покое... У человека реально комплекс езды на БемвУшной машине, купленой за папины денги. Автору топика - бери серую мазду 3 - самое оно.
Вот, ИМХО, лучшая покупка за 25к.
Де это Мазда 3 25 стоит???? Разве шо с маторам 1,6...так оно не едет
ой враки, едет на все пять баллов!
Гольф-класс по цене "бизнеса" это глупость? Трясешься себе в тесной табуретке и думаешь, что самое главное что это не "вонючий кореец" который "не рулится", "теряет в цене" и вообще "все смеются". По-моему все это банальные комплексы. Хотя соглашусь, что к китайцам испытываю то же самое. Но там все-таки объективных причин побольше.
Я совсем не фаталист, просто я принципиально считаю, что не нужно выбирать машину так, что вопрос ее безопасности ставится превыше всех других потребительских качеств, с которыми придется сталкиваться ежечасно, владея машиной.
Абсолютно нормальная логика - выбирать машину исходя из соображений безопасности. И это совсем не последнее потребительское качество, так что его можено ставит может и не выше "всех других", но точно в одно их ключевых.
ЗЫ. Некоторые люди после некоторых событий начинают пристегиваться. Нужно ли говорить после каких ?
не тесный он я даю голову на отсечение, по крайней мере чем 90% одноклассников. Седан меган видел, ездил. За год ходовую делали раза три - болячки, а за ГУ конструктора повесить на ёлке. Королла - дизайнеру руки отрубить и глаза выколоть, чтобы больше такого не сотворил. Джетта - единственный седан в своем классе, в котором не стыдно ездить на деловые встречи. Ланцер для сопливых пантов, хотя машина хорошая, Мазда три для девачек, хотя сам о хэтче мечтал. А стоит посмотреть на цену со стороны не частого ТО, надежности (а джета надежный авто) и хорошую ликвидность, не вижу смысла экспериментировать. Фокус посмотреть можно, если седаны у нас продаются.
меган седан у нашего сотрудника, а С4 - у соконфетников на пыжоклубе и ситроклубе. Пока новая - кул, поездил и разочарование.
Седан меган видел, ездил. За год ходовую делали раза три - болячки, а за ГУ конструктора повесить на ёлке. Королла - дизайнеру руки отрубить и глаза выколоть, чтобы больше такого не сотворил. Джетта - единственный седан в своем классе, в котором не стыдно ездить на деловые встречи. Ланцер для сопливых пантов, хотя машина хорошая, Мазда три для девачек, хотя сам о хэтче мечтал.
Ты бы, это... Как то спокойней выражался, чтоли... Ну, или хотябы добавлял ИМХО...
Топикстартеру. А народ дело говорит. Я бы тоже на Мазду-3 глянул. Ну уж очень хорошая машинка за свои деньги!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не надо все перекручивать, и делать из меня идиота тоже не надо. 
Ну, или хотябы добавлял ИМХО... 
