1992-го года выпуска, простоял в гараже 15 лет накатали 672 км (большую часть сейчас). На днях приезжал к нам на станцию в Минске для контроля уровней жидкостей. Собирался ехать в Питер. Блин, я нового стосорокета не видел, а у этого еще на днище заводской мовиль, на уплотнителях дверей тальк. АПУПЕТЬ!!!
И, наконец, - несколько фото
снаружи
внутри
и, собственно спидометр с цифрами на одометре
Вот уж всем корчам корч!!!
Подозреваю. что многие из приверженцев нынешнего новья не посчитали бы зазорным ездить на этой машине
Щас тут вам расскажут что по сравнению с авео это - дрянь а не машина
А я б не отказался от такой машины. Если б только коробка ручная была. А так... салон просторный, довольно таки симпотично украшенный. Я так понимаю, мерин из германии пригнанный?
А я б не отказался от такой машины. Если б только коробка ручная была. А так... салон просторный, довольно таки симпотично украшенный.
Машина в 1992-м году стоила далеко за 100000 долларов... И салон в машине за такие деньги - довольно таки симпотично украшенный?!!?
З.Ы. S-класс с ручной коробкой - это моветон... Примерно как многоэтажный дворец без лифтов и эскалаторов...
Еще даж картонки упаковочные мерсовские вместо ковриков.
А я б не отказался от такой машины. Если б только коробка ручная была. ...
интересно, а они вообще бывают на ручке?
Скорее всего не бывают.... но хотелось бы... А насчет салона: "довольно таки неплохо украшенный" - это я имею ввиду по современному стилю...
А я б не отказался от такой машины. Если б только коробка ручная была. ...
интересно, а они вообще бывают на ручке?
Да, только S280 предлагались на ручке.
Еще немного подробностей:
Был все это время он в гос. конторе. Возили некоторых гостей из гостиницы и в контору. Пробег не скручен! Я ГАРАНТИРУЮ! Приезжайте на "Энергию ГмбХ" человек 100 подтвердит, плюс к этому в сервисных бумажках это отмечено. Сам лично ковырялся в этом аппарате - все новое, только патрубок забора воздуха потрескался от времени (не от пробега), даже грязи нигде нету и не было (За свои слова я отвечаю, т.к. кое в чем разбираюсь). Объясняется это тем, что у конторы большой парк автомобилей, и некоторые из них практически не используются. Теперешнему владельцу эта машина досталась в подарок. В конторе, кто-то постарался списать автомобильчик.
Вот такие гримасы жития в Белоруссии!
А что там за мотор?
не понял, продаете что ли????? Почем?
Щас тут вам расскажут что по сравнению с авео это - дрянь а не машина
Ну какой же это корчь? Все ведь от состояния зависит....в сказки мол моему БэМэВэ 15 лет и он проехал всего 300 000 км и всего один кап ремонт и все супер - я не верю!!! А тут совсем другая история! ЗЫ Клевый кабан...сам из такого вылазить нехотел недели две назад...
ЗЫ Клевый кабан...сам из такого вылазить нехотел недели две назад...
Да ты что? А как же рассказ о смерти датчика подушек? А как же то, что все резинки изсохлись и салон будет греметь 100% из-за деформации и текучести пластика? Что с проводкой? Или клеймить и обделывать можно все, что невидели, а когда явно нечего сказать - можно и согласится? Смешные вы, нелюбителиб.у.автосильнозащищищающиесвоеновье.
Ждем Володарского
ЗЫ Клевый кабан...сам из такого вылазить нехотел недели две назад...
Да ты что? А как же рассказ о смерти датчика подушек? А как же то, что все резинки изсохлись и салон будет греметь 100% из-за деформации и текучести пластика? Что с проводкой? Или клеймить и обделывать можно все, что невидели, а когда явно нечего сказать - можно и согласится? Смешные вы, нелюбителиб.у.автосильнозащищищающиесвоеновье.
эта 5 поддержу
скока стоет?
ЗЫ Клевый кабан...сам из такого вылазить нехотел недели две назад...
Да ты что? А как же рассказ о смерти датчика подушек? А как же то, что все резинки изсохлись и салон будет греметь 100% из-за деформации и текучести пластика? Что с проводкой? Или клеймить и обделывать можно все, что невидели, а когда явно нечего сказать - можно и согласится? Смешные вы, нелюбителиб.у.автосильнозащищищающиесвоеновье.
Пять!
А я б не отказался от такой машины. Если б только коробка ручная была. А так... салон просторный, довольно таки симпотично украшенный.
Машина в 1992-м году стоила далеко за 100000 долларов... И салон в машине за такие деньги - довольно таки симпотично украшенный?!!?
З.Ы. S-класс с ручной коробкой - это моветон... Примерно как многоэтажный дворец без лифтов и эскалаторов...
Если не ошибаюсь, то цена была чуть более 50 000 у.е....
Машина в 1992-м году стоила далеко за 100000 долларов...
Если не ошибаюсь, то цена была чуть более 50 000 у.е....
ошибаетесь: "Сейчас цены на «сто сороковой» значительно упали – автомобиль, который изначально стоил порядка $100-120 тыс., сейчас можно купить имея на руках «всего» $10 тыс."
На мерсовском российском форуме один из участников пишет об увиденном им 140-м Мерсе 15 лет от роду и с пробегом в 672 км!
Тю... Тоже мне новость. Я недавно на такси подьезжал. Мерс 2хх-й дизель (я в них не очень разбираюсь, сорри) 95-го года пробег 870 тысяч, а мой сотрудник тоже в аналогичном такси ездил. Водила ему хвалился, что уже миллион прошел. И еще таксист добавил, что сейчас таких прочных меринов уже не делают. Такси потихоньку переползают на Пассаты, Шараны, Тураны.
я такой чуть-чуть в Киеве не купил у дипломата, только 94 г.в. с пробегом 30К, сижу, грущу
Машина в 1992-м году стоила далеко за 100000 долларов...
Если не ошибаюсь, то цена была чуть более 50 000 у.е....
ошибаетесь: "Сейчас цены на «сто сороковой» значительно упали – автомобиль, который изначально стоил порядка $100-120 тыс., сейчас можно купить имея на руках «всего» $10 тыс."
Это ты плохо искал ... Реально есть не совсем уложенные "кабаны" за 15-18 тыков. Правда там пробег под пол лимона...
А я б не отказался от такой машины. Если б только коробка ручная была. ...
интересно, а они вообще бывают на ручке?
280 W126 - видел. 140-й - никогда А машинка - таки класс...
Ляпнул по памяти. А щас поднял каталог за 1998, старше нету - истлели от времени Таки да - я был прав. Были кабаны с 2800 двиглом и единственные - на ручке.
З.Ы. Скорее всего это будет моя машина "некст". Или семера предыдущего поколения.
ЗЫ Клевый кабан...сам из такого вылазить нехотел недели две назад...
Да ты что? А как же рассказ о смерти датчика подушек? А как же то, что все резинки изсохлись и салон будет греметь 100% из-за деформации и текучести пластика? Что с проводкой? Или клеймить и обделывать можно все, что невидели, а когда явно нечего сказать - можно и согласится? Смешные вы, нелюбителиб.у.автосильнозащищищающиесвоеновье.
1)Ага, прикинь салончик в 600-м будет прикольние чем у Авео (и прикольние чем в твоем БЭмЭвЭ) 2)Элементарно, я в машине сидел..она стояла и некуда не ехала, поэтому мне пофик сколько у неё подушек и есть ли они вообще 3)Ну так резинки то - проблема владельца а мне как то по барабану мне же его не содержать 4)С проводкой незнаю а вот, то что у чела с рулевым были проблемы, это да....потратил он энную сумму денег....я столько за год на ТО Авео выложил+мойки Я нехочу машину с таким расходом бензина))) да и старая она, но комфортная.....тупо диван на колесах, буду старым и богатым куплю что то подобное Только новое
ЗЫ Клевый кабан...сам из такого вылазить нехотел недели две назад...
Да ты что? А как же рассказ о смерти датчика подушек? А как же то, что все резинки изсохлись и салон будет греметь 100% из-за деформации и текучести пластика? Что с проводкой? Или клеймить и обделывать можно все, что невидели, а когда явно нечего сказать - можно и согласится? Смешные вы, нелюбителиб.у.автосильнозащищищающиесвоеновье.
эта 5 поддержу
и мне поддержи
Я бы купил старое авто....как авто выходного дня, если бы небыло возможности купить такое новое к примеру какой-то Мерседес купэ 60-х годов....Это не относится к таким машинам как БэМэВэ товарища jia
А как же рассказ о смерти датчика подушек? А как же то, что все резинки изсохлись и салон будет греметь 100% из-за деформации и текучести пластика? Что с проводкой?..
а все так и есть. И датчики и резинки и прочее. Не, для любителей старины это конечно здорово, но... никогда не понимал. Люблю прогресс и все такое. И покупать подобный диван, пусть он хоть трижды без пробега - занятие на любителя. Даже опуская цену содержания (фирменные запчасти, сюрприз, сюрприз, отнюдь не подешевели в 10 раз). А прогресс - он не стоит на месте, прикинь, и то, что было супер и за сто-тыщь-мильенов 15 лет назад, теперь...
Кстати, в том кабане, в котором я сидел.....раздельный климат Только вот я незнаю сколько ему лет
то, что у многих новых машинах сейчас принимается как выдающаяся опция - на тех кабанах уже стояло
только вот действительно, найти подобный экз в хорошем состоянии и с чистой историей - ой как надо потрудиться
А прогресс - он не стоит на месте, прикинь, и то, что было супер и за сто-тыщь-мильенов 15 лет назад, теперь...
Теперь ставится на новые недели авто классом ниже, а то на несколько классов ниже... и то не всегда. Естественно для уменьшении цены этот прогресс упрощают и теже фичи 15-х авто уходян на конвеер в наиболее облегченном (и надежностью тоже) варианте.
что 124 что 140 машина легенда и думаю так и дальше будет...эти машины эталонны серийных мерсов...и лучшие в своем классе в мироом автомобиле строении ( бмв 90-96 годов явно не дотягивают).... ездил и это редкие машины на кторых практически никогда не хочется спешить..сел и едешь...обгоняют подгазовывают...а тебе пофиг....пусть летят....тебе не доних ты наслаждаеся..(жаль что сейчас одни укатыши продаются у нас
Товарищ работает в украинском представительстве Мерседеса (руководящая должность). Купил МЛ. Через 2 месяца тот начал сыпасться неожиданно. Коробка поломалась. Запчастей хрен знает сколько ждал, будучи не посторонним человеком. Продал. Выбил служебную. И резюмировал: мерседес уже не тот мерседес. Особенно украинской сборки - кошмар. Дескать, никому не рекомендовал бы. 124, 126, 140 - были легендарные мерсы. Сейчас качество не то.
я про тоже! с появлением 210 кузова мерс стал другим! теперь что-то вроде зашевелились!..бумер неплохо нагнал-)
Выбил служебную. И резюмировал: мерседес уже не тот мерседес. Особенно украинской сборки - кошмар. Дескать, никому не рекомендовал бы. 124, 126, 140 - были легендарные мерсы. Сейчас качество не то.
Очкатые как попали в руки укрсборщиков - перестали быть мерсами. ИМХО как на трассе посмотришь - половину уже выгнили. Хочешь уничтожить имя марки - начни собирать в Украине
И резюмировал: мерседес уже не тот мерседес. Особенно украинской сборки - кошмар. Дескать, никому не рекомендовал бы. 124, 126, 140 - были легендарные мерсы. Сейчас качество не то.
+1
Да, это правда, я тоже неоднократно слышал от спецов Украинского дома Мерседес-Бенц, что сейчас в машинах основной акцент ( и это производственная политика!) не надежность, а просто комфорт и количество примочек высокого класса, соответствующего деньгам за машину. А то, что эти примочки бывает, отказывают, дело - второстепенное, гарантию они соблюдают и ремонт обеспечивают.
нука поподробнее про сборку мерсов в украине - или колеса прикручивать - это уже сборка?
насколько я знаю, сборка мерсов у нас тока на бумаге происходит
нука поподробнее про сборку мерсов в украине - или колеса прикручивать - это уже сборка?
насколько я знаю, сборка мерсов у нас тока на бумаге происходит
Ешки собирают. Сам видел как гнали с Запорожья. Коксовали ниподецки.
Когда мы с тобой встречались, то через стенку от нас стоял такойже, правда бронированный по какому-то супер-пупер классу. Тоже раз в пол года делает рейс из Борисполя в центр и назад. Больше НИКТО в нем не ездит
А прогресс - он не стоит на месте, прикинь, и то, что было супер и за сто-тыщь-мильенов 15 лет назад, теперь...
Теперь ставится на новые недели авто классом ниже, а то на несколько классов ниже... и то не всегда. Естественно для уменьшении цены этот прогресс упрощают и теже фичи 15-х авто уходян на конвеер в наиболее облегченном (и надежностью тоже) варианте.
Я сомневаюсь что на Мерсы того же Эс класса ставят климат системы которые хуже тех что был 15 лет назад!!!Даже лучше ставят сейчс. Ты возможно возрозишь что 15-ти летнию ты купишь за 15-20 кусокв а новый за 80 и больше....но ведь 15 лет назад они тоже стоили не малых денег..и так будет всегда..хочешь большего комфорта - плати бабло
Машина в 1992-м году стоила далеко за 100000 долларов...
Если не ошибаюсь, то цена была чуть более 50 000 у.е....
ошибаетесь: "Сейчас цены на «сто сороковой» значительно упали – автомобиль, который изначально стоил порядка $100-120 тыс., сейчас можно купить имея на руках «всего» $10 тыс."
Я сомневаюсь что на Мерсы того же Эс класса ставят климат системы которые хуже тех что был 15 лет назад!!!Даже лучше ставят сейчс.
Ты не понял меня. Я говорю, что прогресс когда доходит до машин низшей ценовой - удешевляется и может быть что в 15-ти летнем мерсе ВСЕ более качественное, чем в НОВОМ авто до 40тыщ СЕЙЧАС Вот тебе и прогресс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А машинка - таки класс...
