Вот приглянулся мне. Вроде неплохая машина за нормальные деньги. Хочу 2.0 л. TD/130 л.с. PF A6 в комплектации Titanium X
Вот только одна проблема... я слабо знаком с фордами и и с дизелями в особенности.
Может кто-то подскажет по этому двиглу что-то... и по этой коробке ?
Не слабый будет двигатель? ВРоде по докам 10,8 разгон до сотни Может какие-то болезни есть у этого двигателя и тп ?
А что за коробка такая ? Вообще без понятия.. расскажите подскажите Где вообще можно почитать о всём этом деле
ps В общем жду всяческой критики моего еще не окончательного выбора Так же посматриваю в сторону б/у (до 2-2,5 года) последних А6 и Пассата Заранее благодарен
Да но! Машина выросла.. а двигатель 2 литра А там есть вирианты двигателя 1,6 даже.... (не понимаю) Не маловато ли будет? У меня на Cerato 2литра было.. или двигатель не самое главное... важней коробку правильно подобрать ?
В ответ на: Да но! Машина выросла.. а двигатель 2 литра А там есть вирианты двигателя 1,6 даже.... (не понимаю) Не маловато ли будет? У меня на Cerato 2литра было.. или двигатель не самое главное... важней коробку правильно подобрать ?
Там же дизель. А дизель и 130 коней это сильно. Особенно с хорошо согласованной коробкой. И расход наверняка смешной будет
Рекомендую посмотреть на укр цены и комплектации. Ибо они выше чем в России,а набор опций меньше.Я смотрел на Вагон в Титаниум Х,с ксеноном и круизом за доп деньги и мотором 2,5 от Вольво - вышло очень близко к 45 Куе...Как по мне - многовато
Сорри еще раз за ламерство (давно я учил моменты...) То есть трогаться и разгоняться оно будет гораздо легче чем с таким же кол-вом лошадок в бензиновых двигателях ? Надеюсь я правильно понимаю
В ответ на: Рекомендую посмотреть на укр цены и комплектации. Ибо они выше чем в России,а набор опций меньше.Я смотрел на Вагон в Титаниум Х,с ксеноном и круизом за доп деньги и мотором 2,5 от Вольво - вышло очень близко к 45 Куе...Как по мне - многовато
Буду брать в Польше, только дизель. Базово такой как хочу стоит 112 тыс злотых, это примерно 40 тыс дол-в Понимаю что еще добавить надо будет 2-3 тыщи на доп. оборудование.
Но что есть лучше за такую цену или меньшую ? Подскажите
В ответ на: что-то на официальном сайте нету момента...
Сорри еще раз за ламерство (давно я учил моменты...) То есть трогаться и разгоняться оно будет гораздо легче чем с таким же кол-вом лошадок в бензиновых двигателях ? Надеюсь я правильно понимаю
Именно. И тянуть мотор будет с 1000 оборотов а не с 3000 как на бензинке
Сидел в таком недавно. Скажу, что по интерьеру брат-близнец моего Эс-Макса, вплоть до того, что используются те-же комплектующие: руль, кнопочки, подстаканники Места в салоне достаточно, но в хетче не понравилось мало места над головой, привык к большему. У меня комплектация Титаниум, т.е. есть все из нужного. Бензинового мотора 2.0 для жизни вполне хватает, турбодизель 2.0 в тестах по элестичности адекватен турбо 2.5, т.е. едет оч. хорошо.
В ответ на: Сидел в таком недавно. Скажу, что по интерьеру брат-близнец моего Эс-Макса, вплоть до того, что используются те-же комплектующие: руль, кнопочки, подстаканники Места в салоне достаточно, но в хетче не понравилось мало места над головой, привык к большему. У меня комплектация Титаниум, т.е. есть все из нужного. Бензинового мотора 2.0 для жизни вполне хватает, турбодизель 2.0 в тестах по элестичности адекватен турбо 2.5, т.е. едет оч. хорошо.
Спасибо
Да я тоже слышал что много от Эс-Макса есть в новом Мондео ВРоде фонари задние одинаковые даже.. полностью
ХОтел спросить как у спеца по фордам.. А как там у них дизельные двигатели? А то я не знаю вообще.. насколько они их удачно делают ...специализируются на них так сказать А коробка автома6 .. она уже где-то ставилась, как о ней отзывы ?
Сидел в таком недавно. Скажу, что по интерьеру брат-близнец моего Эс-Макса, вплоть до того, что используются те-же комплектующие: руль, кнопочки, подстаканники Места в салоне достаточно, но в хетче не понравилось мало места над головой, привык к большему. У меня комплектация Титаниум, т.е. есть все из нужного. Бензинового мотора 2.0 для жизни вполне хватает, турбодизель 2.0 в тестах по элестичности адекватен турбо 2.5, т.е. едет оч. хорошо.
Я вот не помню, но кажется в S-MAX 2-х литровый дизель от PSA ставят. Если в Мондео ставят такой же - то очень не плохой моторчик. 136 коней, и момент 320 на 2000 оборотов
Я вот не помню, но кажется в S-MAX 2-х литровый дизель от PSA ставят. Если в Мондео ставят такой же - то очень не плохой моторчик. 136 коней, и момент 320 на 2000 оборотов
Да похоже это он.. В одной из спецификаций видел 136 коней А как давно этот двигатель выпускается? Может есть какие-то болезни... масло кушает или что-то еще ?
Я вот не помню, но кажется в S-MAX 2-х литровый дизель от PSA ставят. Если в Мондео ставят такой же - то очень не плохой моторчик. 136 коней, и момент 320 на 2000 оборотов
Да похоже это он.. В одной из спецификаций видел 136 коней А как давно этот двигатель выпускается? Может есть какие-то болезни... масло кушает или что-то еще ?
Ну как ты думаешь, если б двигатель был плохой.. Покупал бы его Форд у PSA?
По Фордам непонятка... вроде как пшиут что они тоже вместе разрабатывают совместо дизеля... Вот тут написано http://www.peugeot-auto.ru/news.8742.html "Компания Peugeot вскоре начнет комплектовать свои автомобили двумя новыми турбодизельными двигателями.Оба двигателя разработаны PSA Peugeot Citroen в сотрудничестве с Ford Motor Company" "Второй из силовых агрегатов, 2.0-литровый, мощностью 136 л.с (240 Н.м) будет доступен на версиях 307 XSi HDi и 307 SW SE, а также на 407 модели." непонятно
Да я тоже слышал что много от Эс-Макса есть в новом Мондео ВРоде фонари задние одинаковые даже.. полностью
Фонари похожи, это да. Новый Мондео и Эс-Макс созданы на одной платформе, видимо унифицируют и по запчастям.
В ответ на:
А как там у них дизельные двигатели? А то я не знаю вообще.. насколько они их удачно делают ...специализируются на них так сказать А коробка автома6 .. она уже где-то ставилась, как о ней отзывы ?
С учетом того что этот мотор в PSA используется уже давно.. То совместная разработка это скорее всего доработка связки мотора от PSA и коробки от форда.
Так я ж не знаю почем там Субара.В Киеве легаси 2,0 от 33 стартуем
Легаси там 2л автомат RA от 27400 евро (то есть примерно так же) Но Легаси нету дизелей... И насколкьо я понимаю Легаси значительно меньше авто, для меня это важно Мне важен комфорт + удобство + солидность (нужно для бизнеса), спортивность меня не привлекает
В ответ на: С учетом того что этот мотор в PSA используется уже давно.. То совместная разработка это скорее всего доработка связки мотора от PSA и коробки от форда.
Ага спасибо большое, буду изучать инфу.
И вообще спасибо всем за ссылки.. я уже большую часть из них прочитал Хотелось бы побольше субъективных мнений... желательно конечно аргументированных Может есть еще какие-то варианты авто такого класса дизельные за примерно подобные деньги, а я их упустил
В ответ на: С учетом того что этот мотор в PSA используется уже давно.. То совместная разработка это скорее всего доработка связки мотора от PSA и коробки от форда.
Ага спасибо большое, буду изучать инфу.
И вообще спасибо всем за ссылки.. я уже большую часть из них прочитал Хотелось бы побольше субъективных мнений... желательно конечно аргументированных Может есть еще какие-то варианты авто такого класса дизельные за примерно подобные деньги, а я их упустил
Ну тот же 407. Но он больше конкурент старому Мондео. Хотя на 407SW можно посмотреть.
В ответ на: Камри? Ниссан Теана? Правда не знаю,есть ли они с дизелями... Я просто думаю,что новый Мондео не должен стоить больше 40 в баксах...
Ну за 40 это самая самя товая комплектация
Сейчас глянул сайты.. польские официальные Тойоты и Ниссана... Камри и Теаны там вообще нету.. не то что дизельных ((( Это плохо конечно, меньше конкуренция...
Мне больше нравиться Теана.. много видел в Таиланде... Но если честно думаю что у них нету конкурентных дизелей... не специализируются они на них
Ну тот же 407. Но он больше конкурент старому Мондео. Хотя на 407SW можно посмотреть.
Пежо 407 нравится.. и вообще пежо, считаю стереотипы про Пежо надуманными в большинстве случаев... Но как Вы правильно сказали... он не совсем конкурент новому Мондео... да и наверное скоро выйдет новая модель, не хочеться запрыгивать в вагон последний...
Ну тот же 407. Но он больше конкурент старому Мондео. Хотя на 407SW можно посмотреть.
Пежо 407 нравится.. и вообще пежо, считаю стереотипы про Пежо надуманными в большинстве случаев... Но как Вы правильно сказали... он не совсем конкурент новому Мондео... да и наверное скоро выйдет новая модель, не хочеться запрыгивать в вагон последний...
407SW это наверное универсал.. не очень хочу
Новой модели еще долго не будет. Разве что фейслифтинг сделают. А 407SW посмотри. Мне он по дизайну больше седана нравится. А самый красивый из 407 это купешка
лить честную евросоляру ... имхо стоит лить ... по приближении к 100ткм стоит задуматься о продаже ... или приготовить денежек на приведение дизеля в порядок
турбинка ... ну 80-100ткм без проблем если дружить с маслом и фоздушным фильтром ...
2.0 тд едет оч весело ... с его горизонтальным крутящим моментом , бензинки нервно курят в углу
По Фордам непонятка... вроде как пшиут что они тоже вместе разрабатывают совместо дизеля...
Неоднократно слышал мнение, что хорошие дизеля делают компании, которые выпускают грузовики. О пежовских дизелях попадались только самые хорошие отзывы. А у PSA очень хороший опыт разработки дизелей не только для грузовиков но и для спортивных машин.
Поэтому, то, что Форд разрабатывал двиги совместно с ними - только радует. Причём совместные разработки - это не только на новом Мондео, на Смахе, втором Фокусе, большая часть дизелей - совместные разработки с PSA.
В польше дизтопливо, наверное, получше нашего... одже одни плюсы. Единственно - обязательно поездить надо перед покупкой. Я перед заказом машины тестил и дизель и бензин, выбрал бензин, не потому, что дизель хуже, а потому, просто выбрал то, что нужно мне сейчас.
44347
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Новый FORD MONDEO, осудите выбор
[Re: Anyman]
31 июля 2007 в 08:49 Гілками
В ответ на: что-то на официальном сайте нету момента...
Сорри еще раз за ламерство (давно я учил моменты...) То есть трогаться и разгоняться оно будет гораздо легче чем с таким же кол-вом лошадок в бензиновых двигателях ? Надеюсь я правильно понимаю
Если я правильно понимаю - 2 литра, это тот же самый Дураторк, который ставят на нынешний Фокус... у него 136 сил и 320 Нм момента, даже если двиг более новый, думаю, что момент будет не меньше... Но оценивая КМ нужно учитывать диапазон оборотов, в котором он держится. Есть хороший пример:
Фиеста с двигом 1,25 (75 лошадей и 110 н/метров КМ) разгоняется до сотни на секунду быстрее, чем такая же, но с 80-сильным дизелем 1.4 у которого момент на треть больше.
Я сам до конца не разобрался в причинах. Если не вдаваться в подробности, имхо такой большой КМ даёт одно основное преимущество характеристики на скоростях 100-150км/ч.
Например 145 сильный 2 литровый бензин с 50 до 100 на четвёртой передаче (если не ошибаюсь) разгоняется за 12 секунд, а 2литровому 136 сильному дизелю хватит меньше 8 секунд. Для безопасных манёвров по трассе - то, что нужно.
В ответ на: Двиг в мондео хуже... коробки такой нету... и как ездит..
Вот об этом, если можно, подробней. Интересно.
А что там говорить. В самой крутой модификации титаниум Х ... автомата подобого DSG нету... двиг на автоматах (тех что есть) почему-то слабее... (я про дизельные двиги)
Ездит Мондео имхо хуже пассата (ну это на вкус и цвет товарищей нету), так еще что-то тарахтело в стойке в новом авто...
Ееще с виду (ну и по характеристикам) ... гораздо больше Пассата. А внутрь садишься и уже нефига не чувствуется преймущества.... Зато какой в лифтбеке богажник... сколько картошки влезет...
Эргономика еще имхо лучше в Пассате лучше... По крайней мере мне в нем было удобней
ps Просто я к чем говорю всё это. Сейчас на новый Мондео идёт нехилая реклама... честная и не очень (пишут заказные статейки) ... я аж повёлся и собирался брать даже. А как проехался .. пощупал потрогал... .. и потом конкурентов... всё понял собственно. А Пассат сейчас можно с большими скидками взять... все баги (детский болячки) новой модели там уже доделали.. более 2 года уже выпускается.. А вот что там будет с Мондео.. неизвестно. Людям впаривают кота в мешке.. за такие то деньги
Вот приглянулся мне. Вроде неплохая машина за нормальные деньги. Хочу 2.0 л. TD/130 л.с. PF A6 в комплектации Titanium X
Вот только одна проблема... я слабо знаком с фордами и и с дизелями в особенности.
Может кто-то подскажет по этому двиглу что-то... и по этой коробке ?
Не слабый будет двигатель? ВРоде по докам 10,8 разгон до сотни Может какие-то болезни есть у этого двигателя и тп ?
А что за коробка такая ? Вообще без понятия.. расскажите подскажите Где вообще можно почитать о всём этом деле
ps В общем жду всяческой критики моего еще не окончательного выбора Так же посматриваю в сторону б/у (до 2-2,5 года) последних А6 и Пассата Заранее благодарен
последний авторевю сравнивает его с тойотой кемри и с пассатом. по размерам - так он еще и поболе их будет. можешь купить почитать.
В ответ на: Обязательно надо сделать тест-драйв.... сразу в одно время... например этого Мондео и ....... допустим Лацетти/Церато за те жи самые деньги.... и всё ... всё станет ясно..
В ответ на: А то некоторые люди выбирают машины по форумам.... кто им чего на уши лапши навешает... больше про то какой он сделал правильный выбор, что что купил ХХХ машину ....
последний авторевю сравнивает его с тойотой кемри и с пассатом. по размерам - так он еще и поболе их будет. можешь купить почитать.
Ага щас пошёл спрошу в киоске Авторевю .... Локализация не та ..
Да и не нужно мне читать уже, читал пару дней в инете .... эту статью Победил Пассат там. Потом Камри и потом только Мондео новый Приятно что их мнение совпало с моим, но не более того..... потому что для меня моё мнение главное.... а не какого-то журнала
Вот приглянулся мне. Вроде неплохая машина за нормальные деньги. Хочу 2.0 л. TD/130 л.с. PF A6 в комплектации Titanium X
Вот только одна проблема... я слабо знаком с фордами и и с дизелями в особенности.
Может кто-то подскажет по этому двиглу что-то... и по этой коробке ?
Не слабый будет двигатель? ВРоде по докам 10,8 разгон до сотни Может какие-то болезни есть у этого двигателя и тп ?
А что за коробка такая ? Вообще без понятия.. расскажите подскажите Где вообще можно почитать о всём этом деле
ps В общем жду всяческой критики моего еще не окончательного выбора Так же посматриваю в сторону б/у (до 2-2,5 года) последних А6 и Пассата Заранее благодарен
последний авторевю сравнивает его с тойотой кемри и с пассатом. по размерам - так он еще и поболе их будет. можешь купить почитать.
Там выиграл Пассат. Вообще хорошая машина, надежная. Видел в воскресенье аварию с ней, снесла два столба подрихтовала 2 машина, лежала на ребре (водительской дверью вниз), а все живы, даже вылезли из машины сами...