В ответ на: Нет, ну понятно, что все присутствующие такие умные и опытные водители, которые никогда и ни разу не стояли перед выбором абсолютно одинаковых по классу машин и если кто спрашивает, могут только умно и тонко острить на сей счет . Но может быть и по сабжу у уважаемого Гуру найдется что сказать?
Вопрос-то в том, что все эти машины не "абсолютно одинаковые". У некоторых не постоянный полный привод (что экономит горючку на трассе), у некоторых, действительно, салон побледнее и нет некоторых опций (без которых, если подумать, можно и обойтись), у некоторых нет раздатки и понижающей передачи (что очень важно для вылезания из говен), у некоторых разгон до сотни на пару секунд больше (что незаменимо для самоутверждения на дороге)... А смысл всего в том, что Вам понарассказывают о личных предпочтениях, а ездить-то Вам самой. Поэтому и выбирать нужно самой. А чтобы выбрать, нужно в одну прекрасную ночь, оставив на потом всякие сексуальные игры, спокойно и удобно улечься на кровати, закрыть глаза и представить себе свойавтомобильчик. Не какой-то конкретной модели, а какой Вы бы сконструировали себе самолично. Формы, опции, характеристики... А перд этим очень четко определить, для чего, собственно, нужна машина. И когда этот автомобильчик нарисуется в сознании начинать смотреть на модели сверяя со своим представлением, отсеивая то, чем можно и пожертвовать... Так и выберется. И в списке будет одна, максимум две модели... Все ИМХО.
В ответ на: А как вообще Тусоны 2,7, продаются в Украине? ибо, я смотрю, ты поклонник
Тусаны у нас продаются, причем очень и очень стремительно. А на счет поклонник... Да, машина мне очень нравится, все мои запросы она полностью удовлетворяет.
В ответ на: Ну... Эта... Смотри на Кайрон... Это мерс ML в корейском исполнении...
"Мерс МЛ" це рекстон. У профіль сходу так не одразу і відрізниш, та й спереду лише решітка радіатора створює помітну різницю.
В Кайроне сидел? Если да, то чем от Рекстона отличается? Имхо, если и отличается, то только в лучшую сторону! Для справки, я сидел и ездил, к тому же у родни 2 Мерса МЛ, так что есть с чем сравнивать...
В ответ на: А в Тушканчике внутри сидеть доводилось? Имхо - ацццкий Чисто городская машина, с ну очень редкими выездами на трассу, и ещё более редкими выездами на бездорожье.
Вот тока не надо тут рассказывать того, чего сам не видел и не знаешь!
В ответ на: А чтобы выбрать, нужно в одну прекрасную ночь, оставив на потом всякие сексуальные игры, спокойно и удобно улечься на кровати, закрыть глаза и представить себе свойавтомобильчик. Не какой-то конкретной модели, а какой Вы бы сконструировали себе самолично. Формы, опции, характеристики... А перд этим очень четко определить, для чего, собственно, нужна машина. И когда этот автомобильчик нарисуется в сознании начинать смотреть на модели сверяя со своим представлением, отсеивая то, чем можно и пожертвовать... Так и выберется. И в списке будет одна, максимум две модели... Все ИМХО.
а я сколько не конструирую-моделирую свой автомобильчег по ночам - все рейндж ровер получается
В ответ на: А в Тушканчике внутри сидеть доводилось? Имхо - ацццкий Чисто городская машина, с ну очень редкими выездами на трассу, и ещё более редкими выездами на бездорожье.
Вот тока не надо тут рассказывать того, чего сам не видел и не знаешь!
Я уже с пол года озадачен покупкой джипа для выезда на природу. Переездил на всем, до 40000 баков! Так что не надо мне рассказывать ху из ху! Тушканчик на 90% легковушка С-класса и на 10% джип! Проверял лично!
В ответ на: Если да, то чем от Рекстона отличается? Имхо, если и отличается, то только в лучшую сторону!
Цікаво, чим двохлітровий дизель кращий за 2.7? До того ж, наскільки мені відомо, ML-ки з 2.7D були, а ось чи були вони з 2.0D?
А кто сказал что 2,7 лучьше чем 2,0? Если бы Кайрон у нас продавали с 2,7, то я бы уже давно на нем ездил, без вариантов! А этот 2,0 по не подтвержденным данным, не что иное как мерсовский 2,2, который серийно ставят на Вито... Вроде как Мерседес специально для корейцев его ужал в объеме и увеличил в мощности. При этом свою звезду на него ставить не постеснялся. Лично видел Кайрон 2,0 с мерсовской звездой на двигателе!
В ответ на: А кто сказал что 2,7 лучьше чем 2,0? Если бы Кайрон у нас продавали с 2,7, то я бы уже давно на нем ездил, без вариантов!
Як на мене, то запитання і відповідь у Вас записані підряд.
P.S. З урахуванням того, що кайрон і рекстон зроблені на одній платформі, вибір практично лише між двигунами і мордами. Як на мене, то рекстон не такий страшний...