Отъездтл на сенсе 100 ткм. Машина отличная, всем доволен.
Но пришло время апгрейда.....
Вот выбираю, что я могу взять из НОВОГО обязательно, до 80 Кгрн. В интернете полный профан, друг посоветовал зайти на Ваш сайт, мол тут просветят.
Из предпочтений: - чтобы была надежная (не меньше чем мой сенс) - клиренс не меньше чем у сенса - не китайцы - не лачетти, так как у нее большой расход, а я езжу по 80 - 120 ткм в год.
Если серьезно, - то хо платить бабло за реальное увеличение в комфорте и ходовых х-ках.
Была у меня и жига, и волга, и космич, потом взял сенс. Почуствовал реально, что бабки отдал не зря.
Вот отдав почти в 2 раза больше чем за сенс, хотелось бы получить хотя бы так же больше чем после сенса.
Из приоритетов, - как прежде, новая, надежность, тишина и удобство в мелочах, так сказать.
А то сел в фабию, а там пластик мягкий, атмосфера внутри авто после сенса иная. Приятней смотреть из окна авто, но маленькая она и херовая по екстерьеру (или как его по модному внешний дизайн зовут), особенно сзади.
Киа рио ? Форд ?
Короче, чесно говоря, не писал бы тут, если бы реально представлял себе ситуацию на рынке.
а так даже не знаю .....
ИМХО ничего, что оправдает разницу в цене. от 20к уе смотри. пс-при таком пробеге ГБО рулит.
на сенсе метан.
18 грн/220 км
Короче, чесно говоря, не писал бы тут, если бы реально представлял себе ситуацию на рынке.
Да какая там ситуация... Гребут те Лацетти как пирожки горячие. Ибо, Шевроле сейчас самый оптимальный вариант. Следом Киа. А из Киа, так действительно, Сирота самый лучший выбор по соотношению количество машины - количество потраченных денег. Ежели хочешь экономной езды, то бери дизель. Все остальное, присутствующее на рынке и не являющееся Шевроле и Киа, не многим лучше, но существенно дороже.
дизель в дупло, или как по вашему модно, фтопку, так как сразу будет ставиться на авто метан.
дизель в дупло, или как по вашему модно, фтопку
Гы... Вот уж не по-моему, "фтопку", так это точно. Хотя, я и сам дизель не очень... Но не из-за газа.
Вот отдав почти в 2 раза больше чем за сенс, хотелось бы получить хотя бы так же больше чем после сенса.
Эт врядли . Парадоксы нашего времени. Насчет Сироты подумать, так Zors таки прав. Меня Сирота ИМХО не очень впечатляет, т.е. хороший авто, канешна...
А встречный вопрос: живое б/у - это никак низя?
я езжу по 80 - 120 ткм в год.
Куда столько можно ездить??? Почти 400 км. в день, почти без выходных??? По Киеву таксисты столько не накатывают...
Hyundai Accent Седан 1.5D MT = 17куе а если дизель "фтопку" то черата, но если честно, то с такими пробегами смотрел бы всё же на дизель
дизель очень дорого топливо стоит, метан вдвое дешевле. Да и ремонт топливной аппаратуры у современных Common Rail дизелей наступит после первых 80ткм. А с такими пробегами либо такси либо постоянные междугородние путешествия. Аццент смысла предлагать нету, тот-же "В"-класс что и Сенс. Рекомендую Mitsu Lancer - его хоть продать через пару лет можно будет в отличие от Киа.
Гы... Вот уж не по-моему, "фтопку", так это точно.
Извините, я не про Вас именно. Начитался вашего форума и нахватался теперь всяких жаргончиков.
А встречный вопрос: живое б/у - это никак низя?
нет. религиозно. езжу каждый день и далеко, - немогу рисковать.
Куда столько можно ездить???
куда надо туда и езжу. В основном Уркаина межгород, Россия и Белоруссия.
Вы лучше предложите что-нибуть
Рекомендую Mitsu Lancer - его хоть продать через пару лет можно будет в отличие от Киа.
ох, и мне он нравится. Панель особенно.
Но боюсь что тяжеловато будет мне с ним по деньгам. Ведь автомобиль нада оформить, поставить сигнализацию, тонировку, музыку, газ...
При условии пробега 100 000 в год на газе имхо Лач сьест топлива больше на 2500 грн. чем черата. В бюджет лач как раз со скрипом влезет. Срок окупаемости 2 года. На сколько лет брать?
По поводу качества... думаю разница очень малозаметна, в основном это рюшечки и бантики. Очень смутило что в лачетти шумка=авео=ланос=сенс=таврия Это лечится, а можно и забить. От сенса положительные отличия будут в фарше и плавности хода (хоть черата хоть лачетти)
Ну и кто отменял ланос с кондеем и авео хетчбек? В этом раскладе 15-18 к.грн вообще на пиво остается если лач не по душе.
Какой апргрейд, ты чего!!! Лучше ланоса может быть только новый ланос
1) Всё таки Лачетти (кстати, расход у мну на вагоне 9-9,5 л по городу, это много? ). Или поставь ГБО-и не парьсо. Но Лачей-дефицитище жутчайший! После Ланоса пересел и ни разу ещё не пожалел за 2 года почти...Пробег 35 тык-никаких проблем вообще. Только масло и фильтра меняю. 2) Киа Сирота- дизайн другой, расход похож очень. Дороже. 3) Хрюндель Акцент Нью - ниче так, но мелковат, имхо. 4) Опель Астра G классик-как вариант 5) Рено Симбол (имхо-уродец) 6) Дача Логан (ещё уродистее) 7) Рено Меган...
Извините, я не про Вас именно.
Да ладно... Я понял, что не про меня лично.
хочется метана - вон, саманды есть метановые от рождения а так вообще у меня раньше тоже сенс был
дизель очень дорого топливо стоит, метан вдвое дешевле. Да и ремонт топливной аппаратуры у современных Common Rail дизелей наступит после первых 80ткм. А с такими пробегами либо такси либо постоянные междугородние путешествия. Аццент смысла предлагать нету, тот-же "В"-класс что и Сенс. Рекомендую Mitsu Lancer - его хоть продать через пару лет можно будет в отличие от Киа.
рассмешил На Чапаевке перекупы реально под колеса кидались када я туда заежжал ТАк что твои познания в ликвидности хромают
Зорик, они там на всех так кидаюццо... Бузинесс у них такой.
на то что не продаеццо - не кидаюццо.
на то что не продаеццо - не кидаюццо.
Дык вопрос не в том что не продаеццо, вопрос цены за которую у тебя хотели купить тачку перекупщики.
1) Всё таки Лачетти (кстати, расход у мну на вагоне 9-9,5 л по городу, это много? ).
товарищ взял в июне вагончик аки у тебя только уже с е-тек 3, так вот грит сейчас 8,5 по городу, и это жу него обкатка ещё считай. Надо ещё спросить у Uncle_B - тоже е-тек 3, как у него с расходом. По идее должен в городе на литр меньше идти чем на предыдущих двиглах. По трассе один в один.
Зорик, они там на всех так кидаюццо... Бузинесс у них такой.
на всех ????? я когда РЕндж Ровер продавал- по всем газонам за ними гонялся
В ответ на: Рекомендую Mitsu Lancer - его хоть продать через пару лет можно будет в отличие от Киа.
ох, и мне он нравится. Панель особенно.
Но боюсь что тяжеловато будет мне с ним по деньгам. Ведь автомобиль нада оформить, поставить сигнализацию, тонировку, музыку, газ...
Лансер на метане это нечто! Скажите куда - я приеду посмотреть!!!
Ну, не знаю, как с Рэндж Ровером дела обстоят, но на Жигули, Ланосы, Хрюндели, Киа и прочие Лачетти-кидаюццо, начиная аж от моста, ещё на подъездах только к повороту к рынку. А всё потому,Э что машинки ликвидны и спрос на них хороший. Я туда ездил на Жуков остров отдыхать с семьёй не раз-аккурат там съезжаю со стороны Теремков- так приходилось ишшо как уворачиваццо от стай голодных перекупщиГаф, так и норовящих купить мой Лач прямо там, под мостом и именно счас!
Так отож и я грю-Лача форева счас!
Лансер на метане это нечто! Скажите куда - я приеду посмотреть!!!
А к нам на метановую заправку ездит заправляться БМВ Е39 528 1998 г.в.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Парадоксы нашего времени. Насчет Сироты подумать, так Zors таки прав. Меня Сирота ИМХО не очень впечатляет, т.е. хороший авто, канешна...
). Или поставь ГБО-и не парьсо. Но Лачей-дефицитище жутчайший! 
