Итак- задали вопрос- обращаюсь Задача- автомобиль, с высоким клиренсом,для города,желательно 4х4,пробег годовой до 40 тыков. Двигатель дизель(желательно)+автомат Паркетник выходит. Тушкан и Спорстедж- не нравятся. Лендровер ФриЛандер2- не предлагать - бюджет ограничен 40-45
Что у нас еще такое дизельное с автоматом есть ? я не придумал. Паркетники - ну понятно РАВ,CR-V и подобное- но если дизель- то механика подскажите ?
ссанг йонг. Актион и рекстон (этот правда паркетником уже не является) Ну и разумеется СантаФе. у неё 2.2 СиэРДиАй, был как то признан самым экономичным в своём классе. Топовая комплектация -44кб.
Хрюндай Санта Фе, Додж Нитро. Оба с турбодизелями, оба вписываются в 40-45 туёв.
В эти деньги даже всовсем не партетник влазит! Например Sorento
влазит, подтверждаю. только вот не помню точно линейку моторов. Чета мне казалось, что там тока бензиновые...очень возможно, что ошибаюсь.
НИтро.... Кто то сидел в нем ? я сидел. Таврия- удобнее. Сантта Фе, Соренто- мейби-я тож предлагал- но у человека некоторое предубеждение к корейским машинам- только в плане престижа. Шо у нас более ничего ?
влазит, подтверждаю. только вот не помню точно линейку моторов. Чета мне казалось, что там тока бензиновые...очень возможно, что ошибаюсь.
Там 2,5 CRDi предлагается
нууу, субару форестер есть ишо конечно, но имхо - это деревенская табуретка, хоть и хорошо едущая.
кста, нада глянуть на Джип Компас, мне он как-то очень не дурён показался, но опять таки там с дизелями проблема была на тот момент ну и не помню скока он стоит.
По Компасу- незнаю есть ли там дизель- но эт тож мереканска таврия. Внутри- жуть,дешевый пластик(реально дешевый) неудобная посадка- ну в общем
кстать ,хюндаеводы- CRDi- эт турбодизель ? иль как ?
НИтро.... Кто то сидел в нем ? я сидел. Таврия- удобнее.
Я тоже в нем сидел. И мне понравилось...
но у человека некоторое предубеждение к корейским машинам- только в плане престижа.
Тогда, увы и ах, он из нового нифига и не найдет. Остается только 15-летний Гелик!
A серия моторов CRDI - это турбодизеля.
Можно еще подождать французские Аутлендеры C -Crosser и 4007 - может и у нас они будут продаваться с дизелями. Возможно и Антара...
Но если нужен престижный - раз корейцев не хотят - авто, то почему вдруг дизель? Или это активисты гринпис? ;-).
Итак- задали вопрос- обращаюсь Задача- автомобиль, с высоким клиренсом,для города,желательно 4х4,пробег годовой до 40 тыков. Двигатель дизель(желательно)+автомат Паркетник выходит. Тушкан и Спорстедж- не нравятся. Лендровер ФриЛандер2- не предлагать - бюджет ограничен 40-45
Что у нас еще такое дизельное с автоматом есть ? я не придумал. Паркетники - ну понятно РАВ,CR-V и подобное- но если дизель- то механика подскажите ?
нууу, субару форестер есть ишо конечно, но имхо - это деревенская табуретка, хоть и хорошо едущая.
Уже появился дизельный ФорЪестер с автоматом?
у человека некоторое предубеждение к корейским машинам- только в плане престижа.
Ну человек ставит заведомо несколько невыполнимых условий: дешевый дизельный некорейский престижный паркетник или внедорожник.
Это как в известном слогане "делаем быстро, качественно, дешево - но клиент может выбрать только 2 параметра". ИМХО, Sorento - самый правильный из имеющихся вариантов.
Как вариант - дождаться Октавии Скаут, будет клиренс, дизель, автомат, за приемлемые деньги. Ну или подождать ещё годик и купить ВиДаблъю Тигуан:)
Ну и разумеется СантаФе. у неё 2.2 СиэРДиАй, был как то признан самым экономичным в своём классе. Топовая комплектация -44кб.
+1 очень приятная машинко - сел в нее и выходить не хочется. Мне понравилась больше, чем Паджеро (по удобству и качеству отделки, как минимум)
+1
Шо у нас более ничего ?
1. Французские Аутлендеры от Пежо и Ситроена. Там дизеля будут. Тыць!
Как вариант - дождаться Октавии Скаут, будет клиренс, дизель, автомат, за приемлемые деньги
... за, примерно, 40-45 куе.
CRDI - это турба дизель с изменяемой геометрией турбины. если по русски, то турбина работает постоянно, на всех оборотах, за счёт этого и динамика шикарная у нынешних дизелей.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- бюджет ограничен 40-45
если дизель- то механика 
