Итак- задали вопрос- обращаюсь Задача- автомобиль, с высоким клиренсом,для города,желательно 4х4,пробег годовой до 40 тыков. Двигатель дизель(желательно)+автомат Паркетник выходит. Тушкан и Спорстедж- не нравятся. Лендровер ФриЛандер2- не предлагать - бюджет ограничен 40-45
Что у нас еще такое дизельное с автоматом есть ? я не придумал. Паркетники - ну понятно РАВ,CR-V и подобное- но если дизель- то механика подскажите ?
ссанг йонг. Актион и рекстон (этот правда паркетником уже не является) Ну и разумеется СантаФе. у неё 2.2 СиэРДиАй, был как то признан самым экономичным в своём классе. Топовая комплектация -44кб.
Хрюндай Санта Фе, Додж Нитро. Оба с турбодизелями, оба вписываются в 40-45 туёв.
В эти деньги даже всовсем не партетник влазит! Например Sorento
влазит, подтверждаю. только вот не помню точно линейку моторов. Чета мне казалось, что там тока бензиновые...очень возможно, что ошибаюсь.
НИтро.... Кто то сидел в нем ? я сидел. Таврия- удобнее. Сантта Фе, Соренто- мейби-я тож предлагал- но у человека некоторое предубеждение к корейским машинам- только в плане престижа. Шо у нас более ничего ?
влазит, подтверждаю. только вот не помню точно линейку моторов. Чета мне казалось, что там тока бензиновые...очень возможно, что ошибаюсь.
Там 2,5 CRDi предлагается
нууу, субару форестер есть ишо конечно, но имхо - это деревенская табуретка, хоть и хорошо едущая.
кста, нада глянуть на Джип Компас, мне он как-то очень не дурён показался, но опять таки там с дизелями проблема была на тот момент ну и не помню скока он стоит.
По Компасу- незнаю есть ли там дизель- но эт тож мереканска таврия. Внутри- жуть,дешевый пластик(реально дешевый) неудобная посадка- ну в общем
кстать ,хюндаеводы- CRDi- эт турбодизель ? иль как ?
НИтро.... Кто то сидел в нем ? я сидел. Таврия- удобнее.
Я тоже в нем сидел. И мне понравилось...
но у человека некоторое предубеждение к корейским машинам- только в плане престижа.
Тогда, увы и ах, он из нового нифига и не найдет. Остается только 15-летний Гелик!
A серия моторов CRDI - это турбодизеля.
Можно еще подождать французские Аутлендеры C -Crosser и 4007 - может и у нас они будут продаваться с дизелями. Возможно и Антара...
Но если нужен престижный - раз корейцев не хотят - авто, то почему вдруг дизель? Или это активисты гринпис? ;-).
Итак- задали вопрос- обращаюсь Задача- автомобиль, с высоким клиренсом,для города,желательно 4х4,пробег годовой до 40 тыков. Двигатель дизель(желательно)+автомат Паркетник выходит. Тушкан и Спорстедж- не нравятся. Лендровер ФриЛандер2- не предлагать - бюджет ограничен 40-45
Что у нас еще такое дизельное с автоматом есть ? я не придумал. Паркетники - ну понятно РАВ,CR-V и подобное- но если дизель- то механика подскажите ?
нууу, субару форестер есть ишо конечно, но имхо - это деревенская табуретка, хоть и хорошо едущая.
Уже появился дизельный ФорЪестер с автоматом?
у человека некоторое предубеждение к корейским машинам- только в плане престижа.
Ну человек ставит заведомо несколько невыполнимых условий: дешевый дизельный некорейский престижный паркетник или внедорожник.
Это как в известном слогане "делаем быстро, качественно, дешево - но клиент может выбрать только 2 параметра". ИМХО, Sorento - самый правильный из имеющихся вариантов.
Как вариант - дождаться Октавии Скаут, будет клиренс, дизель, автомат, за приемлемые деньги. Ну или подождать ещё годик и купить ВиДаблъю Тигуан:)
Ну и разумеется СантаФе. у неё 2.2 СиэРДиАй, был как то признан самым экономичным в своём классе. Топовая комплектация -44кб.
+1 очень приятная машинко - сел в нее и выходить не хочется. Мне понравилась больше, чем Паджеро (по удобству и качеству отделки, как минимум)
+1
Шо у нас более ничего ?
1. Французские Аутлендеры от Пежо и Ситроена. Там дизеля будут. Тыць!
Как вариант - дождаться Октавии Скаут, будет клиренс, дизель, автомат, за приемлемые деньги
... за, примерно, 40-45 куе.
CRDI - это турба дизель с изменяемой геометрией турбины. если по русски, то турбина работает постоянно, на всех оборотах, за счёт этого и динамика шикарная у нынешних дизелей.
не встречал, но кто знает...
он и дизельный, и в цифру укладывается. (интерьер правда на любителя)
он и дизельный, и в цифру укладывается. (интерьер правда на любителя)
новых дизельных не будет у нас, старые уже все распроданы.
ну вот...:( а чего? неужто не популярен дизель был?
ну вот...:( а чего? неужто не популярен дизель был?
очень популярен. мы вон всей семьёй надеялись на выход нового с дизелем, но топливо наше не нравится производителю и не даёт он гарантии на автомобиль с такими условиями эксплуатации, то бишь применяемым топливом.
Чеж они его все так боятся? Соренту вон уже 5 лет с CRDI делают, и что-то я не слышал о массовом падеже. Так что если движок нормальный, то на гарантию хватит, а дальше их не должно волновать. Видимо их моторы уж оооочень привиредливые. Там хоть приборы на место поставили? А то это размещение по центру как-то не очень, вроде как для блондинок, чтобы хоть пассажир за приборами следил.
Чеж они его все так боятся? Соренту вон уже 5 лет с CRDI делают, и что-то я не слышал о массовом падеже. Так что если движок нормальный, то на гарантию хватит, а дальше их не должно волновать. Видимо их моторы уж оооочень привиредливые. Там хоть приборы на место поставили? А то это размещение по центру как-то не очень, вроде как для блондинок, чтобы хоть пассажир за приборами следил.
да, поставили, это самое главное, почему предыдущий ненравился вобщем он неплохой вышел, разве что более длиный при той же ширине и это смотрится слегка непропорционально.
Видимо их моторы уж оооочень привиредливые.
Да не сказал бы. У коллеги Патчфайндер дизельный, 2 года, 80тык - проблем не замечено.
Может "серый" паджерик?
Видимо их моторы уж оооочень привиредливые.
Да не сказал бы. У коллеги Патчфайндер дизельный, 2 года, 80тык - проблем не замечено.
Речь идёт о новых двигателях. Предыдущие без проблем, разве что зимой позапрошлой когда -30 было - привозили их. Но проблема была в неправиьном масле.
Там хоть приборы на место поставили? А то это размещение по центру как-то не очень, вроде как для блондинок, чтобы хоть пассажир за приборами следил.
А мне вот нравятся приборы по центру! Раньше я тоже примерно так думал, как и ты, пока не проехался за рулем на Ниссан Примере, который с приборами по центру. Супер! После нее я понял, что при обычном размещении приборов надо глаза отрывать от дороги, хоть на мгновение, а там приборы всегда в поле зрения. Удобно!
-
из за чего мой Сеат встал на продажу ? маленький клиренс.
Алтея Фритрак- прелесть конечно- но по ней кажись автомат не обещают Да и будет через год у нас все это. Пасфиндер- ну немного не паркетник. Сам ощутил ,передвигаясь на Туре по городу- широкие ани
Алтея Фритрак- прелесть конечно- но по ней кажись автомат не обещают Да и будет через год у нас все это.
Да, только механика.
Пасфиндер- ну немного не паркетник. Сам ощутил ,передвигаясь на Туре по городу- широкие ани
Ну, Пасфайндер на 10 см уже твоего, если без зеркал Зато и дизель и автомат. И по ходовым качествам - бомба.
--------------------------------------------
Suzuki SX4 - как вариант. Только по-моему к нам их возят только с бензиновыми движками.
Хм. Я ожидал цену в районе 35к(собсно как пишут в прессе) Не понимаю кому нужна Шкода за 45куе, когда есть Аутбек...
Можно еще подождать французские Аутлендеры C -Crosser и 4007 - может и у нас они будут продаваться с дизелями. Возможно и Антара...
Но если нужен престижный - раз корейцев не хотят - авто, то почему вдруг дизель? Или это активисты гринпис? ;-).
"Слы, братэлло, а че ты шестисотый купил, а не ездишь? -- Да жрет много, заррраза!"
Да жрет много, заррраза!
Так отож! ;-)))
Не понимаю кому нужна Шкода за 45куе, когда есть Аутбек...
в одном журнальчике свели в тесте Шкоду и Форика вывод - Шкода лучше рулится и более комфортна - покупайте Шкоду!
CRDi - Common Rail Diesel Injection
Эти движки могу быть с турбинами разных типов. Обычная турбина и турбина с изменяемой геометрией лопастей ( VGT - Variable Geometry Turbocharger )
В тоже время обычные турбины называются WGT (Waste Gate Turbocharger). Про них и не только можно читать тут .
Теперь ближе к рынку: Tucson (Украинский вариант) 2.0 CRDi без VGT = 110 сил Tucson (Европейский вариант) 2.0 CRDi с VGT = 140 сил (двигатель тот же!)
Accent, Matrix (Украинский вариант) 1.5 CRDi c VGT = не помню... santa Fe New (Украинский вариант) 2.2 CRDi с VGT = 150 сил
Собсно VGT дороже, поэтому Туссану не повезло...
Более подробно с картинками можно посмотреть тут .
К сожалению сайт на flash - так что точную ссылку дать не могу... По навигации надо двигаться так: HOME > Innovation > Performance > Powertrain > Common Rail Engine
но у человека некоторое предубеждение к корейским машинам- только в плане престижа.
Тада сначала надо комплекс неполноценности побороть, а потом уже машину покупать. Ну или бюджет раза в 2-3 поднять тада проблем... вернее меньше будет - меньше будет машин в городе проезжая мимо которых он будет про свой комплекс вспоминать....
... разруха в головах (с) Булгаков
со своими комплексами легче. А вот с чужими как быть ? Обсуждали недавно. Мой вывод- боротся с чужими - бесполезно- а хороший понт своих денег стоит
Я вот еще чего вспомнил! В Одессе давеча видел Прадо-араба (естественно ) с 3-литровым дизелем и, если я не ошибаюсь, с автоматом. Стоил 40 т. баксов. Чем не вариант?
Я вот еще чего вспомнил! В Одессе давеча видел Прадо-араба (естественно ) с 3-литровым дизелем и, если я не ошибаюсь, с автоматом. Стоил 40 т. баксов. Чем не вариант?
да ну дайте два 3.0тд от 49500-54500$
да ну дайте два 3.0тд от 49500-54500$
Ну, бери! Спрашивал на площадке на Краснова, возле тюрьмы.
то цена за бензин- однозначно.
сорри таки было такое за 41900 с мех. шас нет и с такой ценой не будет "мененгер" бенз 2.7 41000 пустой
не,не спорю,Паджерик хорошая наверно машина,себе не купил- но это личные пристрастия-но не подходит он по размерам- большой он.
ЗЫ Пока рассматриваются товарищем два варианта Аутлендер б\у- у софорумчанина,или новый РАВ4- человеку должны выплату сделать- сделают или нет - от этого и зависит чего возьмет
Как вариант Passat B6 2.0 TDI 4 Motion, но клиренс оставляет желать лучшего...
ЗЫ Пока рассматриваются товарищем два варианта Аутлендер б\у- у софорумчанина,или новый РАВ4- человеку должны выплату сделать- сделают или нет - от этого и зависит чего возьмет
Гы.. Так вот вы какие - дизельные паркетники?!
Так всегда бывает: начинаешь выбирать одно - а покупаешь третье.
А кто предложил вариант дизельного паркетника ? нет
А кто предложил вариант дизельного паркетника ? нет
Галя дюже балувана...
Галя дюже балувана...
Та не то слово! Давно б уже товарищ тот на Санта Фе ездил! С современным дизелем и автоматом, причем... А так - смотрит на б/у Аутлендера... Не понимаю я этих религиозных экстремистов, ну, не понимаю!!!
Мне ЦРВ нравится. Посмотри она по моему столько же стоит как и РАВ. Она внутри не такая игрушечная как РАВ.
Я не экстремист... Но у меня было много машин, Фиат, Фолькс, Мицык, Шкода, французы... Потом был японец а потом кореец... Так вот после корейской я ставил условие следующая машина ТОЛЬКО НЕ КОРЕЙСКАЯ.
Объяснить кратко не могу но куча мелочей + не возможность продать машину. В будущем если финансы будут позволять - корейцам отказать!
Так что тут я поддерживаю выбор Тузика.
А французы?
Я не экстремист... Но у меня было много машин, Фиат, Фолькс, Мицык, Шкода, французы... Потом был японец а потом кореец... Так вот после корейской я ставил условие следующая машина ТОЛЬКО НЕ КОРЕЙСКАЯ.
Объяснить кратко не могу но куча мелочей + не возможность продать машину. В будущем если финансы будут позволять - корейцам отказать!
Так что тут я поддерживаю выбор Тузика.
Я Тайоту люблю К немцам тоже положительное отношение За неимением денег на живой TLC 100,,Прадо-ну не нравится мне , РАВ- "некошерно",репутация "женской" машины в определенных кругах --был приобретен туарег
Мне ЦРВ нравится. Посмотри она по моему столько же стоит как и РАВ. Она внутри не такая игрушечная как РАВ.
Я тож ее смотрел -ЦРВ- но там этот рычаг КПП на торпеде- не ненравится Плюс ко всему- низко висящий резонатор - думать о том -как бы не оторвать- заезжая на бровку? не нехочу. По этой причине и Акура RDX- ушла в ..."зрительный зал"
Французы ломались - но их было за что любить! Интерьер, экстерьер куча приятных и удобных мелочей в салоне... Ситроён правда не поёшл уж очень геморойный. Был Рено Сценик - до сих пор встречаю в городе ностальгия мучает. Был Пыж 307 3 года назад продан, после этого уже было 4 других машины, а жена хочет себе машину только Пежо!
А корейцев ИМХО любить не за что, разве что цена.
Ну с учетом того что PSA вроде поборола проблемы с качеством - Пыжа можна брать
Объяснить кратко не могу но куча мелочей + не возможность продать машину.
А А Ланосы и Шевроле корейские что, тоже невозможно продать?
Французы ломались - но их было за что любить! Интерьер, экстерьер куча приятных и удобных мелочей в салоне... Ситроён правда не поёшл уж очень геморойный. Был Рено Сценик - до сих пор встречаю в городе ностальгия мучает. Был Пыж 307 3 года назад продан, после этого уже было 4 других машины, а жена хочет себе машину только Пежо!
А корейцев ИМХО любить не за что, разве что цена.
А жена не бухгалтером работает?
ТОЛЬКО НЕ КОРЕЙСКАЯ.
Объяснить кратко не могу но куча мелочей + не возможность продать машину.
Чтобы я (да и все тут) понимали, о чем речь, то раскрой, плз, карты: этот "кореец" была Эванда? Такума? Какой именно кореец?
Галя дюже балувана...
Та не то слово! Давно б уже товарищ тот на Санта Фе ездил! С современным дизелем и автоматом, причем... А так - смотрит на б/у Аутлендера... Не понимаю я этих религиозных экстремистов, ну, не понимаю!!!
зато не кореец!
Галя дюже балувана...
Та не то слово! Давно б уже товарищ тот на Санта Фе ездил! С современным дизелем и автоматом, причем... А так - смотрит на б/у Аутлендера... Не понимаю я этих религиозных экстремистов, ну, не понимаю!!!
зато не кореец!
+1
Ссанг Янг Рекстон.
Ссанг Янг Рекстон.
филиал химзавода у него в салоне. Вроде и машина ничего, но как у нее в салоне сильно но при этом утонченно воняет ... Это просто жах. Как и одежда впрочем, после посиделок в салоне.
Предлагаю BMW X3 3.0d Он конечно малёха дороже но едет хорошо...
Я ваще на выходных с одноклаcсником встречался который пересел на Range Supercharged... или на 645i... я так и не понял шо из них его а шо жены
И шото кагбы тоже захотелось похотеть новую тачку
Порыскал в нете и пришёл к выводу шо мой бюжжет теоретически может через годег-полтора X3 3.0d потянуть... X5 дороже и шото он меня размерами пугает...
Посему и пишу...
Кстати, кто шо про X3 знает? Там полный привод какой? "недо"? или нормальный? Как там внедорожные качества? Или только для бровок в городе?
Харошая машина - только ценнник ты уточнял на нее? Тоже самое с Фрилендер2
Давеча у нас ливень был, так один мой знакомый в луже заглох. Вскрытие показало, что электронные блоки от компа находятся внизу. Машину уже полторы недели пытаются высушить и вернуть к жизни. Я к нему на подмогу ездил и по той же луже катался - усе ГУТ. Нафига такие внедорожники - только для понтов...
вот 3.0d- как раз-72 183 67 невписывается в бюджет
У мену был корейский не украинский. В салоне не воняло.
У мену был корейский не украинский. В салоне не воняло.
А які до нього взагалі були зауваження?
У мену был корейский не украинский. В салоне не воняло.
Я в АИСе Рекстон смотрел, на Автозаводской. Три раза. Одежда, после посиделок в салоне этого авто из Кременчуга, каждый раз имела стойкий химический запах.
куча мелочей...
если нужен развёрнутый ответ пиши в аську/личку созвонимся.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- бюджет ограничен 40-45
если дизель- то механика 
таки было такое за 41900 с мех. шас нет и с такой ценой не будет "мененгер"
..."зрительный зал"
