Ибо мессадж был шо 22куе уже забагато... Ну и как уже сказали, покупатель 4.5+ метрового "чемодана" никогда 99% не будет смотреть на "недомерок" и наоборот Хотя соглашусь, от 25к вібор гараздо поболее. Есть знакомые пересаживающиеся в этом (25-26к) бюджете на "солидные" авто - Мондео ("старый" последние распродажи по акции), Маджентис, правда...на "стике", ибо акп это ЕЩЕ +2к шо выходит на 30-40% бОльшую цифру в итоге Ну а возвращаясь в указаные (ДО 23к) рамки - не пожируешь
я так и знал. в базу никто не хочет смотреть а за "цуть" так слегка зацепился
Колесная ? Дык сказали ужо, вельми разный сегмент как машин так и покупателей, с разными запросами, потребостями и ограничениями. У мну вот 4600 длиной машина например и в гараж не влезет, а если шире еНота на 10-15 см будет - зеркала надо складывать будет при заезде А что за +Х денег можно купить У машину лучшую по N показателям...так никто и не спорит А то мы опять пошли тянуть бояны "почему покупают "маленькие" машины когда за "такие же почти"бапки можно купить бОльшую", патамушта люди разные
цифра нифига неправильная. их намного больше продаётся по всей стране.
ага, ты, наверное, лучше Ниссана знаешь сколько Ниссан продает авто в Украине
"В июле 2007 года в Украине было реализовано 984 автомобиля марки NISSAN. За первые семь месяцев текущего года 5823 автомобиля NISSAN было передано клиентам."
Не чувствуешь ничего? Разницы в фразах "реализовано" и "передано клиентам" ? Я знаю цифру, которую занет Ниссан, а то что указанно в этой фразе - обозначает совсем другое
По данным автоконсалтинга за первые семь месяцев (интересно, а бывают вторые семь месяцев? ) произведено 6234 первичных регистраций автомобилей Ниссан, данные есть на сайте автоконсалтинга. Это я к тому, что цифры эти обозначают разные вещи, и понятие "количество продаж" можно по-разному интерпретировать.
на сегодняшний день ни разу не пожалел о выборе и ни разу не нашёл замены - нету альтернатив.
Альтернативы есть, Opel Meriva к примеру. Ценовая категория та же. Комплектации от совсем простой, до супернавороченой. Есть даже заряженная версия OPC, 1.6T 180 H.p. Правда если комплектовать ее под себя, а не брать то что есть, то срок ожидания растягивается до трех месяцев, а то и больше. Еще Шкода Румстер, так что альтернативы есть
Альтернативы есть, Opel Meriva к примеру. Ценовая категория та же. Комплектации от совсем простой, до супернавороченой. Есть даже заряженная версия OPC, 1.6T 180 H.p. Правда если комплектовать ее под себя, а не брать то что есть, то срок ожидания растягивается до трех месяцев, а то и больше. Еще Шкода Румстер, так что альтернативы есть
По соотношению цена/комплектация Мерива проигрывает. А насчет Румстера: дизайн очень уж "пирожковый" и на любителя (типичный "пирожок" мелкого лавочника). Да и в аналогичной Ноуту комплектации будет стоить дороже.
на сегодняшний день ни разу не пожалел о выборе и ни разу не нашёл замены - нету альтернатив.
Альтернативы есть, Opel Meriva к примеру. Ценовая категория та же. Комплектации от совсем простой, до супернавороченой. Есть даже заряженная версия OPC, 1.6T 180 H.p.
У Меривы в самой дешевой комплектации с роботом (достаточно спорным, судя по отзывам) за 110364 только АБС и кондиционер - сравни комплектацию Ноута за аналогичную цену.
Правда если комплектовать ее под себя, а не брать то что есть, то срок ожидания растягивается до трех месяцев, а то и больше.
Не уверен вообще, что Укравто возит сюда нефиксированные комплектации.
Еще Шкода Румстер, так что альтернативы есть
Румстер с АКП разве у нас сейчас продается?
Я имел ввиду именно альтернативы автомобилей. П осоотношению цена/комплектация - может и проигрывает Meriva чуток, зато берет другим. К примеру количеством возможных опций. Как для меня, еще и дизайном экстерьера/интерьера. Да и база у нее чуток больше, хотя и не критично.
Не чувствуешь ничего? Разницы в фразах "реализовано" и "передано клиентам" ? Я знаю цифру, которую занет Ниссан, а то что указанно в этой фразе - обозначает совсем другое
Та цифра, что приведена это кол-во авто которое было передано в руки покупателю. Т.е. продано. А предварительная регистрация это всего лишь заявка...она еще три раза может поменяться вплоть даже до исчезновения.
Так что продано это значит передано в руки, и ничего другого.
Я имел ввиду именно альтернативы автомобилей. П осоотношению цена/комплектация - может и проигрывает Meriva чуток, зато берет другим. К примеру количеством возможных опций. Как для меня, еще и дизайном экстерьера/интерьера. Да и база у нее чуток больше, хотя и не критично.
Если можно скажите плиз - каких именно опций? Вот я купил Ноут за 108 тыс. грн. (1.6 механика). У меня в принципе опций туча - климат-контроль, передние и боковые подушки безопасности, датчик дождя, датчик света, попогрейка, омыватель фар, диски 16" литые, ABS, EBD, ESP, электрозеркала (подогрев, складывание) и т.д. и т.п. - всего и не упомнишь. А что мы имеем в Мериве за 108 тыс грн.?
Ни в одной из комплектаций ни ESP, ни датчиков света/дождя и многих других опций не наблюдается.... Может я конечно не туда смотрел, но я даже подогрева сидений не увидел.... в машине за 110 тыс....увы (при всей моей симпатии к Опелю и Мериве в частности)....
Длина - 4042 - чуток короче Ноута. База - 2630 - чуток длиннее
Насчет робота, я его тестировал и на Мериве и на Астре. И если на Мериве он мне показался не совсем адекватным, из-за того что на ней ездит прорва разного народу, то на Астре никаких отрицательных эмоций не возникло вообще. Видимо стили вождения у меня и моего товарища похожи. Укравто возит сюда нефиксированные комплектации. Когда я покупал Мериву, и та машина, что я хотел взять ушла, мне выдали список опций на трех листах и отправили комплектовать. Обещали привезти в течении трех месяцев. Но, благо, нашлась такая же машина, как и продали, на складе, ее и взял.
Да, те что стоят в автосалоне не имеют ни подогрева сидений ни датчиков дождя/света. Но закакзать это все можно. Плюс можно заказать ксенон с AFL, обычные фары с AFL. Можно заказать системы ускоренного прогрева салона, два люка, твин аудио (раздельное для водителя/задних пассажиров) и еще много чего. ABS, кстати, идет вместе с EBD даже на самых простых версиях.
PS: Отказался в своее время от покупки Ноута из-за теста в Автобилд, где написали, что Ноут без ESP имеет склонность к опрокидыванию.
Да, те что стоят в автосалоне не имеют ни подогрева сидений ни датчиков дождя/света. Но закакзать это все можно. Плюс можно заказать ксенон с AFL, обычные фары с AFL. Можно заказать системы ускоренного прогрева салона, два люка, твин аудио (раздельное для водителя/задних пассажиров) и еще много чего. ABS, кстати, идет вместе с EBD даже на самых простых версиях.
PS: Отказался в своее время от покупки Ноута из-за теста в Автобилд, где написали, что Ноут без ESP имеет склонность к опрокидыванию.
Читал этот тест. У меня как раз комплектация с ESP Но опять же, выбирая авто в бюджете 20К +-1 тыс выбрал Ноут, т.к. при таких же опциях Мерива все же на пару-тройку тыс долл. дороже.
первичная регистрация - регистрация нового авто в ГАИ - что там может еще поменяться?
в бюджете 20К +-1 тыс выбрал Ноут, т.к. при таких же опциях Мерива все же на пару-тройку тыс долл. дороже.
кстати, а по бумагам у Меривы цена с НДС или без НДС? как там ситуация в Укравто по Опелю - мутят?
Почему непопулярна Nissan Note судя по мин. инфо в форуме?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
шо выходит на 30-40% бОльшую цифру в итоге 
-->
