Прошу высказать свои мысли по поводу проблемы выбора: все акп лансер 1,6 - 18 950 уе черато 2,0 - 105 800 грн елантра 1,5 - 103 000 грн может быть ниссан ноут - 20 440 уе - но он какой-то с виду несуразный Буду благодарен за отзывы владельцев
В ответ на: Прошу высказать свои мысли по поводу проблемы выбора: все акп лансер 1,6 - 18 950 уе черато 2,0 - 105 800 грн елантра 1,5 - 103 000 грн может быть ниссан ноут - 20 440 уе - но он какой-то с виду несуразный Буду благодарен за отзывы владельцев
В ответ на: Прошу высказать свои мысли по поводу проблемы выбора: все акп лансер 1,6 - 18 950 уе черато 2,0 - 105 800 грн елантра 1,5 - 103 000 грн может быть ниссан ноут - 20 440 уе - но он какой-то с виду несуразный Буду благодарен за отзывы владельцев
Сам недавно выбирал АКП в этом ценовом диапазоне. Помимо вышеперечисленного смотрел еще у серых дилеров еще и Ниссан Тииду.
Кстати, рекомендую узнать, что из перечисленного имеется в наличии и какой срок ожидания нужной комплектации (по этому критерию отпала Элантра, хотя машина, в принципе, понравилась).
Лансер не понравился по размеру салона - мало места над головой (не люблю, когда потолок низко) и для ног задних пассажиров (жена с малой там ездит, поэтому этот параметр критичен).
Ноут жене внешне жене не очень нравился и казался маленьким, пока она в него не села и не обалдела от просторного салона - в общем, сразу было сказано - "Оно!". Как автомобиль для городской семьи с одним-двумя детьми, ИМХО, - очень удобная машина. Плюс, благодаря помощи соконфетника Антоксы , машина в желаемой комплектации оказалась в наличии После этого смотреть Церату уже и не поехали .
Тиида при небольшой разнице в цене с Ноутом не понравилась более бедной комплектацией. Плюс светлый салон, что с детьми не очень практично.
В ответ на: Прошу высказать свои мысли по поводу проблемы выбора: все акп лансер 1,6 - 18 950 уе черато 2,0 - 105 800 грн елантра 1,5 - 103 000 грн может быть ниссан ноут - 20 440 уе - но он какой-то с виду несуразный Буду благодарен за отзывы владельцев
а ты ничего не сказал по своим финансовым ограничениям. ибо мое глубокое имхо сирота тут выигрывает полностью. лансер нервно курит на противоположной улице елантра я так понял дизельная - так это на любителя
елантра 1,5 - такой нету... За 103 000 грн двигатель 1.6 DOHC CVVT
Почему рассматривается Cerato, а cee'd не рассматривается??
Не сидел внутри в Cerato и Elantra. В данной ценовой категории присмотрелся бы к cee'd Говорят что к сентябрю появятся с АКП.
Меня, в принципе, этот же вопрос интересует: АКП и примерно такая же ценовая категория, но больше нравится, конечно, что-то типа civic или auris
В mitsubishi не понравилось что регулировки руля по вылету нету
Чтобы легче было определиться что больше нравится я бы посоветовал на тест-драйвы походить, ощутить как в каждом из автомобилей себя за рулем чувствуешь. Вполне вероятно что после тест-драйвов круг выбора сразу существенно сузится
Cee`d не рассматривается потомушо ево нет до сих пор А, млин, его уже полгода рассматриваю, а нормальные комплектации дай бог чтобы к октябрю по салонам появились.
Сорри за оффтоп, но уж больно тема жЫвотрепещущая попалась
У Лансера КПП тип-троник, а какая у корейцев. Ездил на Ланцере 1,6 , так пока в ручной режим не переведешь и не крутанешь до отсечки то машины тупая шо валенок, никакого тебе подхвата с низов, короче 1,6 это не для меня точно...
А мне управление Ноутом не понравилось...мне реально не хотелось ехать быстро в поворотах...еще и впечатление было такое...какбудто я водитель маршрутки и щас должны передать "на талоны" Но салон оч прикольный в плане размера!!! Но я себе такую машину не куплю!!! Потому как очень люблю повороты
В ответ на: А мне управление Ноутом не понравилось...мне реально не хотелось ехать быстро в поворотах...еще и впечатление было такое...какбудто я водитель маршрутки и щас должны передать "на талоны" Но салон оч прикольный в плане размера!!! Но я себе такую машину не куплю!!! Потому как очень люблю повороты
Я ж и говорю, что машина для определенной категории потребителей - городских, с одним-максимум с двумя детьми, которые из возраста "погонять" уже вышли
Сейчас меня владельцы ланцеров заклюют но: ланцер 1.6 АКПП это редкий тормоз, когда выбирал машину брал спецом такую на тест-драйв (рулил 2 часа) она не едет вообще. ИМХО, если автомат то с двигателем 2.0 и выше (т.е. Cerato)
Я ж и говорю, что машина для определенной категории потребителей - городских, с одним-максимум с двумя детьми, которые из возраста "погонять" уже вышли
Так я получается с деревни чтоли??? Так мне не столько погонять сколько получить кайф от поворота и управляемости в нем Кстати, Мочанов купил себе Вольво...заказл руль в деревянном оформлении..ну что б нечего на "погонять" не провоцировало...вот так и я если поставлю себе цель "не гонять" куплю себе что то типа Ноута...еще желательно на дизеле)))А пока...пока целимся на что то под 200 сил
В ответ на: Cee`d не рассматривается потомушо ево нет до сих пор А, млин, его уже полгода рассматриваю, а нормальные комплектации дай бог чтобы к октябрю по салонам появились.
Я пару недель назад звонил в ООО "Киа-Центр." что на Павла Усенко, 8 (это, вроде как, их основной офис) так сказали что в наличии сейчас только 1.4 механика, но к сентябрю уже должно появиться все остальное... На выставке она мне понравилась, интересно еще как она в движении... Не понравилось лишь то что автомат там древний какой-то (4-зонный не типтроник).
4-хзонная АКПП - это когда каждый из водителя и 3-х пассажиров имеет возможность переключать передачи. Настоящий семейный прибамбас. Стоит, думаю, безумно дорого.
финансовые ограничения обозначены в теме - 20куе елантра 1,6 - опечатался лансер ивправду похоже отпадает, единственный + - их много, наверное обслуживать не у диллера проще черата имеет много преимуществ, в т.ч. + 20 лошадей, но в то же время она выпускается с 2004г, т.е. скорей всего обновится в ближайшее время и будет как старый лансер сейчас. А елантра - свеженькая модель, дизайн очень симпатичный, да и хюндай в моих личных рейтингах все же повыше киа будет.