Хочу услышать мнения об этих авто, хорошо бы если из опыта эксплуатации
и по одной и по второй машинке были тут довольно большие темы. Каптива в фуле 3.2 ощутимо дешевле и быстрее Витары 2.8. Каптив по городу меньше. Каптива - это Шевроле, а Витарка - Сузуки... для многих это имеет значение.
реальных отзывов эксплуатации по Витаре море, по Каптиве капли.
Я рассматриваю варианты Сузучка 2.0 и Шеврик 2.4(оба на автоматах)
но знакомые оч. довольны (там витара в фуле) приятная машинка, для городского внедорожника вообще сказка.
но знакомые оч. довольны (там витара в фуле) приятная машинка, для городского внедорожника вообще сказка.
спасибо,уже что-то
Насколько я знаю Новая ГрандВитара и Каптива - соплатформенники.
Каптиву брать только с 3.2 иначе не едит!!!
если брать витару то лучше 2.7 расход одинкаовый а разница по мощности ощутимая а вообще прямая дорога читать форумы по сузам: suzuki-club.ru suzuki-club.org
Насколько я знаю Новая ГрандВитара и Каптива - соплатформенники.
это новая Vitara XL соплатформенна Каптиве
Витары с движком 2.7 - это американцы/канадцы, с другим задним бампером и оптикой. По одному из недавних американских рейтингов Сузуки - в самом низу по качеству, стремновато как-то...
Сам смотрю на Каптиву с вожделением давно уже... Имхо-Сузука не дотягивает до неё однозначно. Хотя-на вкус и цвет все фломастеры разные, как гриццо... Если есть предубеждение против корейцев-то Сузуки будет ко двору. Лично мне-пох, кто её сделал, главное-авто. А Каптива-очч достойна! Не знаю, как с 2,4 АТ (буду тестить её на выходных как раз), а вот 3,2-просто самолет! И красива очень, куча всяческих навротов, в салоне-очень понравилась всем, и качеством отделки, материалов. А также-размер самого салона. Каптива-под 7 мест расчитана, соответственно запас места ОГО! а в багажнике-куча приятных ящичков и нычек. Карочи-я за Каптиву. З.Ы. Цепанули как то на парковке хозяина Каптивы 2,4 руч-распросить, как авто? ОЧЕНЬ доволен! Грил, что все очч нравится... Расход в городе выше 11 не вылазит. Про динамику сказал-хотелось бы поболе, но не критично, разгоняется вполне нормально. Вот такое услышал. Кста-на сервис ещё ни одна Каптива с конструктивными проблемами пока не приезжала вроде
Сам смотрю на Каптиву с вожделением давно уже... Имхо-Сузука не дотягивает до неё однозначно. Хотя-на вкус и цвет все фломастеры разные, как гриццо... Если есть предубеждение против корейцев-то Сузуки будет ко двору. Лично мне-пох, кто её сделал, главное-авто. А Каптива-очч достойна! Не знаю, как с 2,4 АТ (буду тестить её на выходных как раз), а вот 3,2-просто самолет! И красива очень, куча всяческих навротов, в салоне-очень понравилась всем, и качеством отделки, материалов. А также-размер самого салона. Каптива-под 7 мест расчитана, соответственно запас места ОГО! а в багажнике-куча приятных ящичков и нычек. Карочи-я за Каптиву. З.Ы. Цепанули как то на парковке хозяина Каптивы 2,4-распросить, как авто? ОЧЕНЬ доволен! Грил, что все очч нравится... Расход в городе выше 11 не вылазит. Про динамику сказал-хотелось бы поболе, но не критично, разгоняется вполне нормально. Вот такое услышал. Кста-на сервис ещё ни одна Каптива с конструктивными проблемами пока не приезжала вроде
Предубеждений не имею, но Каптива блин понравилась,внутри как ты сказал бомба все продуманно и приятно на ощупь,поделишся впечатлениями о тесте
Не знаю, как с 2,4 АТ (буду тестить её на выходных как раз), а вот 3,2-просто самолет! И красива очень, куча всяческих навротов, в салоне-очень понравилась всем, и качеством отделки, материалов. А также-размер самого салона. а в багажнике-куча приятных ящичков и нычек. Карочи-я за Каптиву. З.Ы. Цепанули как то на парковке хозяина Каптивы 2,4-распросить, как авто? ОЧЕНЬ доволен! Грил, что все очч нравится... Расход в городе выше 11 не вылазит. Про динамику сказал-хотелось бы поболе, но не критично, разгоняется вполне нормально. Вот такое услышал. Кста-на сервис ещё ни одна Каптива с конструктивными проблемами пока не приезжала вроде
1)Ну разница я думаю будет чувствоватся...это ж как сравнить 1.5 и 2.3 2)А мне в салоне непонравилась....дешево как то...рульвообще ужасный 3) Что то мне подсказывает, что эта куча ящищков через год вполн может превратится в музыкальную шкатулку... 4)2.4 АТ еще и корейский....не может тратить 11 литров на сотню ну разве что по паспорту 5)Мне и 1.5 первые 2 месяца был "достаточно".....все ж зависит с чего он пересел...если с ланоса...тогда может и понравится 6)Ага...не приезжала....а сколько Каптив уже проданно???
С салоном как раз все очч впорядке! и материалы качественные использованы. Это не только мое мнение, почитай тесты все. Ты лучше в Аутлендер сядь ХЛ-вот там "качественно" всё, дубовый дешевый пластик и т.д. Зато-оооо, ЯПОНЕЦ!!! Значит-супер. Почему это вдруг 2,4 не может тратить 11 л на 100??? Ниасилил... Ну вот у меня кореец, двиг не самый свежий-трачу от 8,0 до 9,5 сейчас в городе (зависит от маршрута)-это тоже фантастика??? Так я могу носом тыцнуть в БК-вопросы сразу отпадут И к чему вот это - было? З.Ы. А каптив продано уже достаточное количество...
"Каптив" продано минимум(информация из первых рук), расход 11л. для 2.4 автомата действительно нереален.
А я что то сказал насчет автомата???? Я говорил об авто с 2,4 МТ-т.е. МЕХАНИКОЙ. Про автомат-ни слова не было!
Кста-на сервис ещё ни одна Каптива с конструктивными проблемами пока не приезжала вроде
На сервис приезжают регулярно, а по гарантии - нет
С сегодняшнего дня добавилась ещё одна комплектация Каптивы - NAXT57T, т.е. 2.4 механика с клмиматом, кожей, 6 подушек, вобщем-то как 3.2 только без пакета "комфорт" и "наружный хром" 161 с копейками цена.
С салоном как раз все очч впорядке! и материалы качественные использованы. Это не только мое мнение, почитай тесты все. Ты лучше в Аутлендер сядь ХЛ-вот там "качественно" всё, дубовый дешевый пластик и т.д. Зато-оооо, ЯПОНЕЦ!!! Значит-супер. Почему это вдруг 2,4 не может тратить 11 л на 100??? Ниасилил... Ну вот у меня кореец, двиг не самый свежий-трачу от 8,0 до 9,5 сейчас в городе (зависит от маршрута)-это тоже фантастика??? Так я могу носом тыцнуть в БК-вопросы сразу отпадут И к чему вот это - было? З.Ы. А каптив продано уже достаточное количество...
1)Ну значит я люблю другие материалы нежели ты (Авео не в счет..жизнь заставила) 2)А чего мне тесты читать....кстати я к тестам отношусь скептически...прислушиваюсь конечно , но зачастую люблю сам сесть и пощупать...проехать...Я сел и мне непонравилось....Кстати, а вот моей девушке понравилось...хотя она и привыкла к Мерседес но я списываю это на то что она в машинах не шибко разбиравется....и не знает что в этом диапазоне можно купить другое авто и какое именно 3)Новый Аут мне вообще ненравится...но он в этом топике вообще непричем 4)2.4 мех на 100 км = 11 литров....+тяжелый джип ну вот не верится мне и все тут...у вас фаты есть? Кроме слов "дяди$" 5)Ну зачем сразу "тыкать носом", ведь можно просто "показать" У товарища на Лачетти 1.6 выходит по городу 12 литров....
С салоном как раз все очч впорядке! и материалы качественные использованы. Это не только мое мнение, почитай тесты все. Ты лучше в Аутлендер сядь ХЛ-вот там "качественно" всё, дубовый дешевый пластик и т.д. Зато-оооо, ЯПОНЕЦ!!! Значит-супер. Почему это вдруг 2,4 не может тратить 11 л на 100??? Ниасилил... Ну вот у меня кореец, двиг не самый свежий-трачу от 8,0 до 9,5 сейчас в городе (зависит от маршрута)-это тоже фантастика??? Так я могу носом тыцнуть в БК-вопросы сразу отпадут И к чему вот это - было? З.Ы. А каптив продано уже достаточное количество...
1)Ну значит я люблю другие материалы нежели ты (Авео не в счет..жизнь заставила)
Наверное, потому что я никакого криминала в использованных материалах Каптивы-ни в качестве, ни "на ощупь", ни по внешнему виду-не обнаружил. 2)А чего мне тесты читать....кстати я к тестам отношусь скептически...прислушиваюсь конечно , но зачастую люблю сам сесть и пощупать...проехать...Я сел и мне непонравилось....Кстати, а вот моей девушке понравилось...хотя она и привыкла к Мерседес но я списываю это на то что она в машинах не шибко разбиравется....и не знает что в этом диапазоне можно купить другое авто и какое именно
Я про тесты упомянул только потому, чтобы показать, что это не только МНЕ так кажется...Сам только "ЗА" личный тест-драйв 3)Новый Аут мне вообще ненравится...но он в этом топике вообще непричем 100%, просто я к слову о нем вспомнил-вот уж где материалы отделки дешевенькие, имхо 4)2.4 мех на 100 км = 11 литров....+тяжелый джип ну вот не верится мне и все тут...у вас фаты есть? Кроме слов "дяди$" Ну ессно фактов "живых" я не могу предоставить-т.к. нет у меня этого авто. А вот со слов уже не одного человека знаю, что я прав! Смысл людям врать??? Да вон Антоксу спроси-он в автосалоне работает, тоже у клиента интересовался-пусть он скажет. 5)Ну зачем сразу "тыкать носом", ведь можно просто "показать" Ну это я образно, так скаать...сорри, если обидно вышло. У товарища на Лачетти 1.6 выходит по городу 12 литров.... Вот я тоже никогда не понимал-КАК люди умудряются ТАКОЙ расход иметь??? Да ещё на 1,6 двиге
По поводу расхода....все просто...я конечно е утверждаю что и в твоем случае так было, но вот у меня мужики в доме, за бутылкой пива у подьезда хвастались друг перед другом: - А у меня в Опеле расход при 2.2 9литроф по городу - А меня в Ланосе 1.6 16 кл по городу вообще 6.5 Я громко ржал на этой цифре А ты еще спрашиваешь зачем им про расход так говорить Ладно, надюсь если купишь, то машинка принесет тебе удовольствие...я же выбираю другие авто...мне больше по душе Гольф и тп (я про качество)
С салоном как раз все очч впорядке! и материалы качественные использованы. Это не только мое мнение, почитай тесты все. Ты лучше в Аутлендер сядь ХЛ-вот там "качественно" всё, дубовый дешевый пластик и т.д. Зато-оооо, ЯПОНЕЦ!!! Значит-супер. Почему это вдруг 2,4 не может тратить 11 л на 100??? Ниасилил... Ну вот у меня кореец, двиг не самый свежий-трачу от 8,0 до 9,5 сейчас в городе (зависит от маршрута)-это тоже фантастика??? Так я могу носом тыцнуть в БК-вопросы сразу отпадут И к чему вот это - было? З.Ы. А каптив продано уже достаточное количество...
Такая же машинка,меньше 12 у меня не жрёт.механика вагон.Мож комп привирает .Про 8 в городе-не верю
Комп не врет! За почти 2 года эксплуатации настроен будь здоров...проверено простой математикой, даже если бы он врал-расчеты не врут. Пробег на залитом топливе все умеют считать, надеюсь? -от заправки до заправки не сложно высчитать? Так вот проверял не раз и комп настроил-он показывает верно. А расход в 8 литров-элементарно. Я еду с Теремков по окружной мимо Феофании, мимо табачки, по Столичному шоссе. Пробок утром нет, едешь с горки или по прямой со стабильной скоростью...в чем проблема с расходом должна быть? Домой еду через Южный мост, Васильковская-есть чуток тянучек, но чуток-расход по БК 9,5-9,8 соответственно. Почему нет?
Ну, отчитываюсь. Потестил 2,4 МТ сегодня. ПОНРАВИЛАСЬ, блин. Ожидал гораздо хуже...ан нет! Едет она, нормально едет. По ускорению вполне сопоставима с моей нынешней Лачетти 1,8, ускоряется так же. Так что-вполне! А вот новый Х-Трейл разочаровал вдрызг! Внутри тесный, шопесец! После Каптивы, как в Жигули сел, чесс слово. Особенно сзади-я тупо не смог нормально сесть , т.к. голова не то что касалась, она УПИРАЛАСЬ в потолок! И коленям места нет почти... Не моё этот тазик. Хоть он и едет лучше, говорят, хоть там и привод продвинутей, но...-не моё. Я такую машину себе не хочу. А вот Каптиву с 2,4, но в полной комплектации, практически как в 3,2-хочу! Там есть всё, но двиг 2,4 МТ. И стоит-всего 161 тык! Новая комплектация, только появилась в салоне! РЕКОМЕНДУЮ потестить!
а где тестил? в смысле - в каком салоне и где дали проехать?
Я тестил каптиву пол года тому назад , внешне машина ничего , но в нутри ка Нива , дешовый пластик , который похрустывал на новой машыне. И жрет она ого-ого.
Не знаю, что было пол-года назад, но пластик сейчас МЯГКИЙ, качественный и ниче не скрипит. А жрёт "ого-го" - это сколько? 2,4 МТ жрет аж 11-12 л в городе. Это что- "ого-го"
АЦ Голосеевский За что им риспект и уважуха!
ого это 18-20 2.4 ат
Так сколько все-таки жрет каптива 2.4 мех ??? Думаю брать...есть у кого информация??
мне всем витара нравится, кроме посадки водителя. Мне, с неособо большим ростом (180) не удалось найти удобного положения. Постоянно получался перекосяк из серии левая рука лежит далеко впереди, правая - далеко сзади. Но вотн Витя (Bacila) чувствует себя более чем комфортно. по мотору, 2.0 мне показался несколько слабоват, но я очень мало режимов испробовал.
Каптива понравилась, особенно с 3.2. Именно её и собирался брать если бы не подвернулся вагон удачно.
Судя по братьям-россиянам - порядка 10л по трассе. А по городу - это как тапку давить...
2.4 - это НЕ гоночный болид, длинноходный (примерно 100мм) двигатель с хорошим моменом внизу...
Кста, двигатель этот - чугунный. Это хорошо или плохо, какие мнения?
у меня знакомый уже полторы с гаком тысячи накатал на СГВ... всем доволен, кроме жестких ощущений на заднем сидении и расходом в городе в 15 л.
у меня знакомый уже полторы с гаком тысячи накатал на СГВ... всем доволен, кроме жестких ощущений на заднем сидении и расходом в городе в 15 л.
Это про СГВ? Ну дык, постоянный полный, да на обкатке
Еще кстати, 2,4л на Каптиве -степень сжатия 9.5, должОн 92й штатно потреблять
Кста, двигатель этот - чугунный. Это хорошо или плохо, какие мнения?
если машина покупается на всю жизнь - хорошо
У знакомого Сузук 2,7 в максимальной комплектации. Всем хорош (даже очень), но никак не ждал от Сузука, что он будет по мелочам ломаться чуть ли не с первого дня. А именно: почти срезу потек передний сальник раздатки (мелочь, а неприятно); какие-то патрубки (кажется радиатора коробки - не помню точно) были не одеты как надо и тоже вскоре потекли (вообще не проблема - одеть человеческие хомуты и подтянуть, но хозяин сам руками ничего не делает и для него это был кошмар); еще что-то похожее вылазило. Ничего не хочу сказать - может, экземпляр неудачный или что-то с ним случилось в пути от завода да Киева, но факт имеется.
2 Zavrun: Я точь в точь в такой же ситуации. ТОлько выбираю между SGV 2.0 в максимальной комплектации и Captiva 3.2 в такой же максимальной комплектации.
В Сузуки нравица: навороты, система управление полным приводом, цена, внутреннее доверие к японцу. В Сузуки ненравица: по слухам слабоватый движок, меньший чем у Каптивы размер (багажника особенно).
Соответственно в Каптиве нравицца двигло, размеры. Наворотов там поменьше, салон субьективно менее качественно сделан, ну и настороженно как-то я к ней отношусь - слишком новый автомобиль да и корейский
Что выбрать - ХЗ. Если ты уже решил - пиши что и почему
А, еще убило что в Авто-интшл нет услуги регистрации в ГАИ. Первый салон где такое встречаю
Сузук можно купить у неофициалов по цене до 30 тыс.дол. Что уже дешевле Каптивы.
В Испании видел довольно много Каптив и очень-очень мало СГВ (да и то преимущественно 3-х дверки).
Соответственно в Каптиве нравицца двигло, размеры. Наворотов там поменьше, салон субьективно менее качественно сделан, ну и настороженно как-то я к ней отношусь - слишком новый автомобиль да и корейский
Не такий він вже й новий, сама каптіва продається вже більше року, а машини на цій платформі, коли не помиляюсь, вже років 4 продаються.
и по одной и по второй машинке были тут довольно большие темы. Каптива в фуле 3.2 ощутимо дешевле и быстрее Витары 2.8. Каптив по городу меньше. Каптива - это Шевроле, а Витарка - Сузуки... для многих это имеет значение.
реальных отзывов эксплуатации по Витаре море, по Каптиве капли.
Каптива - это прежде всего Дэу, т.е. Daewoo Winstorm, только с крестом.
и по одной и по второй машинке были тут довольно большие темы. Каптива в фуле 3.2 ощутимо дешевле и быстрее Витары 2.8. Каптив по городу меньше. Каптива - это Шевроле, а Витарка - Сузуки... для многих это имеет значение.
реальных отзывов эксплуатации по Витаре море, по Каптиве капли.
Каптива - это прежде всего Дэу, т.е. Daewoo Winstorm, только с крестом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
спасибо,уже что-то
Лично мне-пох, кто её сделал, главное-авто. А Каптива-очч достойна! Не знаю, как с 2,4 АТ (буду тестить её на выходных как раз), а вот 3,2-просто самолет! И красива очень, куча всяческих навротов, в салоне-очень понравилась всем, и качеством отделки, материалов. А также-размер самого салона. Каптива-под 7 мест расчитана, соответственно запас места ОГО! а в багажнике-куча приятных ящичков и нычек. Карочи-я за Каптиву.
Вот такое услышал. 
ну разве что по паспорту
Значит-супер. 
но я списываю это на то что она в машинах не шибко разбиравется....и не знает что в этом диапазоне можно купить другое авто и какое именно 
Так что-вполне! 
2,4 МТ жрет аж 11-12 л в городе. Это что- "ого-го" 
