В ответ на: Вот я на свою голову заскочил в автосалон Сеат Очень понравилась Кордоба 2.0 спорт, 2-х литровый мотор = 115 коней, очень хорошая комплектация, сел в него - и вставать не хотелось.
В принципе это Факваген Поло Классик. Так что не удивительно, что она тебе понравилась. Кстати, где-то читал, что у испанцев сия машинка звучит как Кордорва с ударением на первом О. Если нравится и хватит мотора 1,4 л (75 л.с.), рекомендую обратить внимание. У знакомого жена отъездила на такой с 03 года без единой поломки.
Блин, еще раз заехал в салон Сеата - все, жопа, встал у меня на него очень ))) Хочу взять, пока останавливает цена... Но небольшой кредит спасет отца русской демократии! Только не 1,4 л (75 л.с.) там стоит Там 2 литра и 115 сил. Хоть и маловато 115 для двушки... Компектации - зачед Диски 16-е, низкопрофильная резина, АБС, климат (!), естественно электронные приводы всего. Короче - пока из всего что смотрел - супер. Что ж делать-то??
В ответ на: Блин, еще раз заехал в салон Сеата - все, жопа, встал у меня на него очень ))) Хочу взять, пока останавливает цена... Но небольшой кредит спасет отца русской демократии! Только не 1,4 л (75 л.с.) там стоит Там 2 литра и 115 сил. Хоть и маловато 115 для двушки... Компектации - зачед Диски 16-е, низкопрофильная резина, АБС, климат (!), естественно электронные приводы всего. Короче - пока из всего что смотрел - супер. Что ж делать-то??
Залезть с головой в морозильник. За 19500$ появляется еще толпа вариантов многие из которых получше или по крайней мере не хуже упомянутой модели сеата.
В ответ на: За 19500$ появляется еще толпа вариантов многие из которых получше или по крайней мере не хуже упомянутой модели сеата.
Если можно - пару примеров На ум ничего пока лучше за 19.5 не приходит. Только, если можно, без "если докинуть пару штук", ибо 19,5 - это уже натяг приличный.
В ответ на: За 19500$ появляется еще толпа вариантов многие из которых получше или по крайней мере не хуже упомянутой модели сеата.
Если можно - пару примеров На ум ничего пока лучше за 19.5 не приходит. Только, если можно, без "если докинуть пару штук", ибо 19,5 - это уже натяг приличный.
Хорошо, без "докинуть": Nissan Note, Mitsubish Lancer (9-ка), Kia Cee'd, Kia Cerato, Hyundai Elantra.
А что касается того 2.0l/115hp то вот мнение о нем на соплатформеннике: "2,0 л, 115 л. с. Тоже мог бы превратить машину в карманную ракету. Но старый фольксвагеновский 8-клапанник обладает почти дизельным характером: он весьма тяговитый, но абсолютно не спортивный..."
У товарища на Ауди А4 такой движок. В принципе тягает он ту Аудю вполне нормально. Только масло жреть с рожденья. Думаю, более легкий Сеат будет ездить получше Ауди.
В ответ на: Хорошо, без "докинуть": Nissan Note, Mitsubish Lancer (9-ка), Kia Cee'd, Kia Cerato, Hyundai Elantra.
Корейцев отбросим, все же мне кажется европеец получше корейцев... нет? Note и поменьше и послабее будет, да еще и не седан (седаны нравятся). Mitsubishi Lancer (9-ка) - это что имеется в виду? "Новый" Lancer? Вроде он подороже будет? Да и очередь на него небось несколько месяцев.
В ответ на: Хорошо, без "докинуть": Nissan Note, Mitsubish Lancer (9-ка), Kia Cee'd, Kia Cerato, Hyundai Elantra.
Корейцев отбросим, все же мне кажется европеец получше корейцев... нет?
С чего бы это он был лучше? Рассмотри с другой стороны -- названные выше машины тупо больше чем кордоба (в частности по размеру салона и колесной базе). А на вторичке за большее количество машины дадут больше денег. За сколько ты сможешь продать после себя кордобу (купленную за 19.5) и за сколько -- Cee'd, Lancer или Элантру купленные за столько же? Разницу ты просто закатываешь в асфальт не говоря уже о том что я не вижу чем конкретно кордоба будет лучше того же Cee'd.
В ответ на: Note и поменьше и послабее будет, да еще и не седан (седаны нравятся).
Зато он в разы удобнее кордобы.
В ответ на: Mitsubishi Lancer (9-ка) - это что имеется в виду? "Новый" Lancer? Вроде он подороже будет? Да и очередь на него небось несколько месяцев.
9-ка -- это старый Lancer. За 19.5 его можно взять с 1.6 и автоматом (или с механикой но на 1k$ дешевле). Я не уверен что на него сейчас очереди.
В ответ на: А что касается того 2.0l/115hp то вот мнение о нем на соплатформеннике: "2,0 л, 115 л. с.
Похоже, что они в том обзоре просто распределили по цене версии Фабии. Дороже = хуже. Обе версии с сильніми двигателями на двух последних местах. А круче всего 64 силы от трехцилиндрового 1.2 литрового двигателя.
В ответ на: А что касается того 2.0l/115hp то вот мнение о нем на соплатформеннике: "2,0 л, 115 л. с.
Похоже, что они в том обзоре просто распределили по цене версии Фабии. Дороже = хуже. Обе версии с сильніми двигателями на двух последних местах. А круче всего 64 силы от трехцилиндрового 1.2 литрового двигателя.
Я бы задумался о том что там написано и взял тест-драйв. Ибо оно натурально может не понравиться.
В ответ на: Корейцев отбросим, все же мне кажется европеец получше корейцев... нет?
Все познается в сравнении. Сегодня отец забрал из салона Renault Megane II (1.4, 100 лс, ценой в р-не 20-ки). Посидел, кнопки понажимал, проехался. Сравнил со своей чиратой, и понял, что сделал праильный выбор, хотя накатал на ней за неделю всего 800 км.
Корейцы сейчас предлагают больше автомобиля за те же деньги, что и европейцы.
Если планка поднимается до 20куе, как говорили раньше - вариантов появляется много. Так что в маркете через конструктор глянь варианты и бегом в салоны, смотреть, щупать и кататься.
В ответ на: Блин, еще раз заехал в салон Сеата - все, жопа, встал у меня на него очень ))) Хочу взять, пока останавливает цена... Но небольшой кредит спасет отца русской демократии! Только не 1,4 л (75 л.с.) там стоит Там 2 литра и 115 сил. Хоть и маловато 115 для двушки... Компектации - зачед Диски 16-е, низкопрофильная резина, АБС, климат (!), естественно электронные приводы всего. Короче - пока из всего что смотрел - супер. Что ж делать-то??
Я это смог вылечить только заехав в салон Хонды .Выбирал Аккорд-Толедо.
Старый лансер не хочу, НЕ седан - не хочу тоже. "Больших" корейцев посмотрю, спасибо за намек. Только сегодня был в салоне Хёнде, видел кучу Гетцев, акцентов и "джипов". Элантру или Ceed (вообще не знаю что это) не видел. Где искать?
В ответ на: Если планка поднимается до 20куе, как говорили раньше - вариантов появляется много.
Черт, планка-то особо не хочет подниматься, ибо в жизни еще предстоят более дорогие покупки, чем авто. Ну 20-ку потяну еще, однако вариантов как-то не видится больше, пока ;-)
В ответ на: Старый лансер не хочу, НЕ седан - не хочу тоже. "Больших" корейцев посмотрю, спасибо за намек. Только сегодня был в салоне Хёнде, видел кучу Гетцев, акцентов и "джипов". Элантру или Ceed (вообще не знаю что это) не видел. Где искать?
Cee'd не седан так что можешь не искать, но если вдруг то в салонах Kia. Там же и Cerato. Elantra искать в салонах Хенде, но если живых машин в салонах не было то опаньки.
Надо, наверное, Cerato посмотреть (на левый берег сегодня не доехал). Вроде начинка такая же, размер - чуток больше, сил - 122 (при движке 1,6) против 115. Цена - на две тонны меньше