"Большой и жирный" был когда-то... Говорю исходя из личноог опыта почти двухгодичной эксплуатации.. Каждое ТО(15000)замена рулевых наконечников(эксплуатация бережная) и т.д по "мелочи".. Кстати на "чистокровном немце" стоит ридный шильдик(Астра Н - крупноузловая сборка в Запорожье)...
В ответ на: Я тут узнал что у Сида каждые 7500 км замена масла в двигле.....
Наверное, у дизельного?
Не, у бензинового...
Очень вряд ли Это из раздела фентази
На церате 10 тык интервал.. двигатели одинаковые В Польше 20 тык интервал и на бензиновые и на дизельные С чего это вдруг 7,5 для Сида в Украине сделали ХОтя от украинских "бизнесменов" можно всего ожидать
Пиндуц товарищи, мало того что замена масла каждые 7500 ввиду того, что они считают у нас тяжелые условия для эксплуатации, так ещё и ТО-0 400 грн ТО-1 1250 и дальше на увеличение... кажися что-то я не хочу более Сида:(
я тоже позвонил каждый 15 тыс. - стандарное ТО, как и у всех машин. Плюс замена масла каждые 7,5 тыс. - 400 грн. Самое дорогое ТО на 50 тыс. - замена ремня около 1200 грн.
+1 за cee'd - новая перспективная европейская разработка, отличная комплектация за свои деньги. А астра, ну просто неплохая машина, ничего выдающегося, да и дизайн ИМХО так себе, да и не особо недежная. Ну а то что немец, так как говорят в Одессе опель и "немец" - две большие разницы. Уж лучше тогда фолькс с его зажратой политикой (он как его vlad106 пиарит ).
Такого не может быть, тебя немного разводят, у меня был знакомый так ему на BMW 1995 г. тоже через каждые 40 тык. впаривали замену колец в двигателе, я в шоке был, короче что то не то надо менять СТО.
не знаю актуальный вопрос или нет, у меня астра эйч была - очень хорошая машинка, я тут о ней писала когда ее купила. крупноузловая сборка - это колеса прикрутили кстати. и никаких багов я не встретила на ней за время, правда я на ней только 35 т. наездила. с киеей сравнивать не могу - не щупала.
Всем большое спасибо за помощь. Буду смотреть в сторону Сида, потому как некоторые салоны говорят что ТО каждые 10 тык. если так то буду брать его, если всплывёт мифическое число 7500 = замена масла, то пойдёт она в жопу, потому как общее ТО будет не ниже 1000 грн, а это уже больше чем на Тоёты. ТОгда буду смотреть на Nissan Note или Ford Focus. Будем подождать. Как только что-то узнаю по вопросу ТО то отпишусь.
В ответ на: Всем большое спасибо за помощь. Буду смотреть в сторону Сида, потому как некоторые салоны говорят что ТО каждые 10 тык. если так то буду брать его, если всплывёт мифическое число 7500 = замена масла, то пойдёт она в жопу, потому как общее ТО будет не ниже 1000 грн, а это уже больше чем на Тоёты. ТОгда буду смотреть на Nissan Note или Ford Focus. Будем подождать. Как только что-то узнаю по вопросу ТО то отпишусь.
общее ТО - каждые 15 тыс. только масло - каждые 7.5 тыс.
Имхо, так уж дорого тут не выйдет. К тому же машинка будет всегда на свежем масле:)
На протяжении двух месяцев определяюсь что взять - смотрел и фокусы-покусы и шкоды..., ну короче когда до Сида добрался , понял, поиск завершен - определился с комплектацией, цветом и охвормил заказ. Понравилось усе... кстати движки ( не знаю по поводу 2,0 а 16 точно) не такие как у Чераты - оборотов поболе и на лошадку мощнее... А отделка и комплектация просто вне конкуренции короче жду автовоза с нетерпением... п.С. www.ceed.ru - хворум сидоводов, можете почитать вопросы позадавать.
Астра однозначно. Хоть Опель и не машина, но немец таки, и разработан компанией со столетним опытом. Корейцам ещё тянуццо и тянуццо. Да и пока по Сиду отзывов нет. Я бы не торопился, темболее их вроде сейчас купить у нас и нельзя.