а мондео еще распродажи предыдущих моделей нет за 19 000-20 000 евро? помоему ничего так
Есть. Однако 1,8 на Форде Опелю сливает вчистую! 125 сил против 140, за одни и теже деньги не имеют никаких шансов. А 2,0 не влазит по деньгам...
если посмотреть на требования то напрашивается дизель. А если дизель то кроме Skoda SuperB и Ford Mondeo больше вроде и выбрать нечего. На последнем варианте ездил да и первый неплох только ТО частое по сравнению с Мондео
Сам думаю о дизеле... Однако и Шкода и Форд дизеля продают по не гуманной цене. Смотрю в сторону дизельного Маджентиса. Искал по нему хоть какуюто инфу - кроме ТТХ не нашел ничего... Может кто то что то знает? Поделитесь!!!
тебе для трассы как я пнял не на каждый день...я сам сторонник нового авто..но тут такой случай что думаю можно глянуть в сторну свежего Б/У а за 20-25 тыс.у.е. можно взять и ауди-))))и Кемри и Максиму и Аккорд, Легаси т п
Б/у не рассматриваю в принципе...
Я себе такую взял в июле и доволен. Стоит чуть меньше 27000$. 2.4 дороже на 4000$, у меня не было желания доплатить за 0.4 литра 4 тысячи (по тысяче за 100 граммов ). Ну, на самом дле 2.4 конечно лучше, но если автор хочет в том ценовом диапазонечто он сказал - то пусть берет 2.0 и радуется. Естествеено на автомате.
ИМХО Соната получилась у Hyundai удачная. Дизайн и все прочее мне нравится.
Соната в претендентах. Спасибо. Однако, на трассе автомат вещь бесполезная. Посему машину выбираю исключительно на ручке.
Однако, на трассе автомат вещь бесполезная. Посему машину выбираю исключительно на ручке.
Однако, очень мощное утверждение А зачем же кик-даун в автоматах тогда?
Однако, на трассе автомат вещь бесполезная. Посему машину выбираю исключительно на ручке.
Однако, очень мощное утверждение А зачем же кик-даун в автоматах тогда?
А чего тут мощного? На трассе 95% процентов времени это езда на 5 передаче. Ну и нафига там автомат? Ручку дергать почти и так не приходится.
З.Ы. Вообще порадовал вчерашний аргумент - на корейском сайте(!!!)... на чистейшем английском языке (!!!)... Сильно!
У тебя с чтением проблемы или с восприятием прочитанной информации?!! Информация с официального сайта GM-Daewoo Europe!! С какого бодуна сайт должен быть корейским?!
Я б Сонату взял, однозначно!
попробуй спросить на kia-club.com.ua
попробуй спросить на kia-club.com.ua
Заходил, читал... Там аж ОДИН дизельный Маджентис...
Однако, очень мощное утверждение А зачем же кик-даун в автоматах тогда?
кикдаун придумали продавцы топлива!
По теме. Недавно подвозил меня таксист на сонате 2,4. Покупал год назад еще корейку за 25 тыс. Пробег 53 тыс. Доволен как слон, ничего не сломалось и салон не гремучий, как кто-то здесь писал. Только на недешевое ТО посетовал. Имхо, это настоящий седан Д класса за вменяемые, хоть и продолжает дорожать, деньги.
Однако, на трассе автомат вещь бесполезная. Посему машину выбираю исключительно на ручке.
Только большое "горе" заставит меня снова перейти на ручку. Тем более - на трассе Типтроник - не просто "рулит", а "мегарулит".
З.Ы. Кикдаун не люблю.
Два литра это совсем не много для машины весом почти в полторы тонны. Неделю назад вернулся из Крыма на своем двух-литровом маджентисе с ручкой. На трассе работал 3-мя верхними передачами. Автомат, да еще 4-ех ступенчатый, в паре с таким двигателем брать не советую. Но если хочешь большей уверенности на трассе - бери Маджентис с 2,7. Там 190 сил и 5-ступеней автомата. Но правда цена за бюджетом.
З.Ы. Соната от Маджентиса отличается более существенно чем "материалами". Я как раз этих преимуществ Сонаты после долгого выбора не заметил. Грубо говоря у них общего только двух-литровые двигатели с коробками. Подвеска у Сонаты - многорычажка спереди и подруливающая активная сзади. У Маджентиса "МакФерсон" спереди и многорычажка со стабилизатором сзади. Тем не менее журналюги никогда не выделяли рулежку Сонаты на фоне Маджентиса. Тут скорее дело в комфорте.
в пределах 25 полнейшие фулы! Не желаешь?
в пределах 25 полнейшие фулы! Не желаешь?
Есть более дешевый способ покончить жизнь самоубийством!
Значиццо так. Сделан предварительный просмотр заявленных авто. Результат меня самого удивил. И так - в порядке убывания: 1. Хундай Соната - Вот такая... . 2.Эпика - такая... 3. Маджентис - такой... 4. Вектра - вообще никак... Предварительное решение - таки Соната!
Предварительное решение - таки Соната!
А на Сивик смотрели?
UPD: сорри, незаметил. Сивик - это С класс вроде как
Значиццо так. Сделан предварительный просмотр заявленных авто. Результат меня самого удивил. И так - в порядке убывания: 1. Хундай Соната - Вот такая... . 2.Эпика - такая... 3. Маджентис - такой... 4. Вектра - вообще никак... Предварительное решение - таки Соната!
На сколько помню - французов релгия запрещает?
Предварительное решение - таки Соната!
А на Сивик смотрели?
А че на него смотреть? Он маленький. Нужен именно здоровый "крейсер"!
На сколько помню - французов релгия запрещает?
А какой француз D класса входит в 25000 баков и подходит под остальные требования?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
да и первый неплох только ТО частое по сравнению с Мондео 
Смотрю в сторону дизельного Маджентиса. Искал по нему хоть какуюто инфу - кроме ТТХ не нашел ничего... 
Может кто то что то знает? Поделитесь!!! 
На трассе 95% процентов времени это езда на 5 передаче. Ну и нафига там автомат? 
Типтроник - не просто "рулит", а "мегарулит". 
