Япошки 1.6 110 лс снимают лЕгко, даже 122 лс в новых "буренках".
Это все 16-тиклапанники, а то еще и с ухищрениями типа изменения фаз газораспределения. А сеатовский 2.0 - простой как угол дома 8-миклапанник. В молодости пассаты-"кроссовки" таскал. Мощи немного, зато прилично момента, и тянет уже с 2 тысяч оборотов.
спорт это эволюшен с подготовкой по классу, или суба, а клюшка - гражданская машина
спорт это эволюшен с подготовкой по классу, или суба, а клюшка - гражданская машина
Спорт - он бывает сильно разный. Эволюшен - это ралли. Клио "заряженное" - кольцо. Любителям простое кольцо и слалом куда доступнее. Даже у нас.
PS. В твои изначальные запросы вписывается кольт 1.5
Не вписывается ни кольт, ни черато. По критерию управляемости. Нет, у обоих не так плохо с этим делом, но управляются они просто обыденно и точно так же, как их более медленные версии, а хочется чтоб выделялось из толпы.
Поставь резину с профилем 40-45 и газовые аммики - и будет тебе жесть
Вообще говоря, если нет денег на заводской тюнинг, то занимаются собственным. Поэтому можно взять что-то улучшаемое и улучшить.
ЗЫ. А чем тебе старый Лансер 2.0 не угодил? всего на 800долл. сверх 22тыс. - так затож потенциал для тюнинга какой!
Вообще говоря, если нет денег на заводской тюнинг, то занимаются собственным. Поэтому можно взять что-то улучшаемое и улучшить.
Хотелось бы именно заводской. Улучшить - это можно, но все же кустарщина...
в любом случае это не спорт, а гражданская машина, поскольку минимальные требованя безопастности она не пройдет - вот о чем я писал
в любом случае это не спорт, а гражданская машина, поскольку минимальные требованя безопастности она не пройдет
Спорт бывает ну очень разный, и "общих требований" не бывает - они индивидуальные для каждого отдельно взятого соревнования. HONDA Open Cup - это спорт, или нет? С одной стороны - гонка официальная с лицензиями ФАУ и протоколами, с другой стороны, требований к автомобилям вааще никаких, абы было исправно, и даже слики запрещены. Народ даж на тавриях гоняется.
ситрик с2 есть какой-то хитрый
+1 Ток цена там будет уууууууууу
Я бы советовал выбирать между следующими автомобилями:
Это все 16-тиклапанники, а то еще и с ухищрениями типа изменения фаз газораспределения. А сеатовский 2.0 - простой как угол дома 8-миклапанник. В молодости пассаты-"кроссовки" таскал. Мощи немного, зато прилично момента, и тянет уже с 2 тысяч оборотов.
бугога
выкинуть 1,6 и поставить 2,5 от опеля
выкинуть 1,6 и поставить 2,5 от опеля
Два по 2,5 - второй назад,шоб развесовка не страдала
... в конкретно этом двигателе BBX - жор масла полечен.
Два по 2,5 - второй назад,шоб развесовка не страдала
Та хоть три - рулицца ланас не будет никада. Вот был ланас-спорт... У, как все менял шильдик "спорт"...
Та хоть три - рулицца ланас не будет никада
Здрасьте Ты ж сам видел Почти Гольфа ГТИ догнал А по теме - я б Фиесту СТ брал.Самый близкий к спорту тазик
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
