я 30 тыс намотал- ничего а нет ,вспомнил- кнопочка в салоне паламалась- по гарантии менял
я 30 тыс намотал- ничего а нет ,вспомнил- кнопочка в салоне паламалась- по гарантии менял
Ну 30 - это не возраст Вот у меня к сотне подкрадывается, начинаю чесать репу. Все убеждают, что болячки любой марки авто вылазят именно после сотни Посмотрим
А по подвеске как??? Или лучше перефразировать - плюсы и минусы!!!!
Подвеска жесткая, крутые повороты проходятся безо всяких кренов. Устойчива, рулится супер. Маневры на скоростях 140-160-180 не вызывают никаких негативных впечатлений. Если дорога плохая то потряхивает конечно.
Сеат машинка неплохая. Единственный недостаток, на мой взгляд - продать ее на порядок тяжелее, чем то же VW, коим она по сути и есть.
Сеат машинка неплохая. Единственный недостаток, на мой взгляд - продать ее на порядок тяжелее, чем то же VW, коим она по сути и есть.
Порядок - это 10 раз, так, к слову
А в чем сложности продажи состоят?
Внимательней читаем там про Туарег еще написано
Ну люблю я большие внедорожники - эт и причина продажи )
А за сколько собираешься продавать со сломанной кнопочкой?
Видимо, это надо понимать (как написал уважаемый gondrab), что Фольксваген продается с 1-го посещения базара, а Сеат с 10-го.
А в чем сложности продажи состоят?
Это наверное все-таки вопрос не ко мне Я пока не одного Сеата не продал, просто езжу и радуюсь
А в чем сложности продажи состоят?
кпопочку поменял а сложность продажи ? ну я с мая продаю
У меня аварийка провалилась в первый же день - сильно нажал а там не были защелки зафиксированы, да еще какие то наклейки не сняли с дисков при продаже - оно терло и я подумал что песец подвеске. Поехал на Озерную там пофиксили за 5 минут. Это все ужасы что я пока что видел. Удовольствия бОльше. Еще радуют огромные ходы регулировок руля и сидения - ходешь сиди как в Ламбо внизу, хочешь как в минивене вверху. При полном отодвигании сидухи назад я до педалей не достаю !!! с ростом 178см.
у мя кнопка открывания дверей из салона сгорела. Поменяли по гарантии- и тож на Озерной Эт единственная неприятность- если так можно назвать
Еще радуют огромные ходы регулировок руля и сидения - ходешь сиди как в Ламбо внизу, хочешь как в минивене вверху. При полном отодвигании сидухи назад я до педалей не достаю !!! с ростом 178см.
Єто огромній плюс, потому как с моим 1.92 я думаю что придется до конца отодвинуть, но хотя в моем авто тоже так ничего сидится, правда после долгих поездок колени болят
А в чем сложности продажи состоят?
Кстати, как я вижу причину сложности продаж ( если она на самом деле есть ), это все те же древние "религиозные" убеждения. Типа француза не брать, Фиат гавно и т.д. Я тоже когда Сеат брал, считал, что он гниет, как Опель. Даже не знал, что это уже давно Фольксваген. Поэтому и осторожничал, хотя авто безумно нравилось по внешнему виду.
Еще радуют огромные ходы регулировок руля и сидения - ходешь сиди как в Ламбо внизу, хочешь как в минивене вверху. При полном отодвигании сидухи назад я до педалей не достаю !!! с ростом 178см.
Єто огромній плюс, потому как с моим 1.92 я думаю что придется до конца отодвинуть, но хотя в моем авто тоже так ничего сидится, правда после долгих поездок колени болят
Ты сильно удивишься разнице между Ланосом и Леоном Такая разница огромная между Ланосом и Ибицей, а про Леон я вообще молчу.
Из всех высказываний я так понимаю, что авто заслуживает оценку 5-, по соотношению цена-качество, а детальки сколько стоят примерно(допустим диски тормозные и колодки или на худой конец, даже таже самая лампочка )
ну я с мая продаю
Активно продаешь или ждешь покупателя? Это большая разница!
Еще радуют огромные ходы регулировок руля и сидения - ходешь сиди как в Ламбо внизу, хочешь как в минивене вверху. При полном отодвигании сидухи назад я до педалей не достаю !!! с ростом 178см.
Єто огромній плюс, потому как с моим 1.92 я думаю что придется до конца отодвинуть, но хотя в моем авто тоже так ничего сидится, правда после долгих поездок колени болят
Ты сильно удивишься разнице между Ланосом и Леоном Такая разница огромная между Ланосом и Ибицей, а про Леон я вообще молчу.
Гы. Меня Леон прельстил в первую очередь внешним дизайном, потом я сел внутрь и акуел, в нем че-то типа от спорткара: стидухи, торпедо, руль. Лобовое это плоское вперед уходит... Дворники сбоков. Короче я влюбился. Ради истины смотрел Мазды Таеты, Джетту,все не то... Ну а после толкового тестдрайва на Маяке я уж сразу все решил. Повел жену в салон. Она - сзади мало места... Я ей - ты че сзади ездить собралась дуреха...? Хотя сзади там отлично, никто не жалуецца. Хотя если водила 190 то тады ой... имхо за ним не сядешь нормально.
Фольц ( джетто-гольф) ну тот же сеат, меня побили палками!
я 190. При опущенной сидухе, достаточно вертикальной спинке, до конца не отодвигаюсь - не полностью выжимается сцепление. Так что езжу придвинутым слегка. Зато за мной теперь момещаются люди!!! Кстати, у меня еще и на кресле само седалище достаточно длинное, тоесть длинноногие могут удобно сесть с ногами, а не только краешком примостится.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вот у меня к сотне подкрадывается, начинаю чесать репу. Все убеждают, что болячки любой марки авто вылазят именно после сотни 
- эт и причина продажи 
)
примостится.
