В ответ на: Ещё один нехороший прикол про КИАвам мол может приехать машинка ещё по старой цене
Вспомнилось. Кум покупал Ниссан Х-трейл этой зимой. Машина 2006 года. Пришёл, договорился, сказали что за покупку машины полагается какой-то бонус (сигналка или а/магнитоф. бесплатно). На следующий день перед выходом из дому глянул оф.сайт Ниссана - там на машины 2006 года была скидка 2000 баксов... Продавци были неприятно удивлены...
В ответ на: Ещё один нехороший прикол про КИАвам мол может приехать машинка ещё по старой цене
Вспомнилось. Кум покупал Ниссан Х-трейл этой зимой. Машина 2006 года. Пришёл, договорился, сказали что за покупку машины полагается какой-то бонус (сигналка или а/магнитоф. бесплатно). На следующий день перед выходом из дому глянул оф.сайт Ниссана - там на машины 2006 года была скидка 2000 баксов... Продавци были неприятно удивлены...
Небольшое продолжение этой истории Позвонил по вопросу непонятного ценообразования в нашем салоне, по горячей бесплатной линии как я понял в Киев , по телефону указанному на сайте КИА , выслушали и оветили , что мол мы не знем, дали телефон начальства сказали звоните , блин я не понимаю зачем нужна эта грячая линия есле они ничего не знают . Други выручайте , может кто-то у нас есть на сайте из КИА кто чуток прояснит ситуацию , и по ценам и по наличию машинок(Сид 1.6 база), а то здаётся мне что чегото они темнят и недоговаривают, жду почти 2 недели и конкретного овета когда прийдет машинка так и не получил
В ответ на: Небольшое продолжение этой истории Позвонил по вопросу непонятного ценообразования в нашем салоне, по горячей бесплатной линии как я понял в Киев , по телефону указанному на сайте КИА , выслушали и оветили , что мол мы не знем, дали телефон начальства сказали звоните , блин я не понимаю зачем нужна эта грячая линия есле они ничего не знают . Други выручайте , может кто-то у нас есть на сайте из КИА кто чуток прояснит ситуацию , и по ценам и по наличию машинок(Сид 1.6 база), а то здаётся мне что чегото они темнят и недоговаривают, жду почти 2 недели и конкретного овета когда прийдет машинка так и не получил
Да намано. Это этап привыкания так называемый. Что бы потом сервис не так шокировал
Наплодили "менеджеров", смешно действительно. Привычная мне иерархия:
а) рядовые сотрудники = инженеры (разных категорий, м.б. еще всякие там "ведущие специалисты", "начальники групп" и т.п.) б) над ними стот начальник отдела. в) выше главный инженер, зам. директора, ну и самый главный - директор.
Так вот мое имхо - МЕНЕДЖЕР это РУКОВОДИТЕЛЬ. Т.е. это должен быть начальник отдела и выше. А "менеджеров", которые продают на улицах китайские фонарики - не понимаю...
Не знаю про автосалоны, меня вот иногда напрягают рядовые сотрудники банков (операционисты, кассиры, пр.) В основном это дефачки сразу после школы, о высшем образовании вообще речи нет, и косяки они порят только так. Любая нестандартная ситуация - и понеслось, никто нихера не знает, отговорки - короче лишь бы ты свалил и не осложнял ей жизнь. Приходится буквально брать за горло, чтобы заставить их работать. Конечно, так бывает не всегда - есть много действительно хороших работников - но бывает. Ну а почему так - предполагаю, что большинство сидит "по знакомству", потому так и работают...