Нужна надежная недорогая машинка для работы. Ездить в основном по городу. В год планируется где-то 20-30тыс. Желательно хетчбэк и по эстетическим и по практическим соображениям.
Изначально выбор пал на новый ланос 5дв-хэтч с кондиционером и ГУ (SE) ~ за 11500$. Типа 2-3 года минимум проблем - "сел и поехал". Голова должна думать о работе.
Потом прикинул... 11500+тонировка+сигналка+магнитола+коврики+зимняя резина+еще что выходит приличная сумма.
За эти деньги например можно взять Лачетти хэтч 2005г с пробегом 40-60тыс в нормальном состоянии уже и с тонировкой-музыкой-сигналкой-зимней резиной.
Вот и думаю... что выбрать новый Ланос или б/у Лачетти?
P.S. Рассмотрю варианты покупки Лачетти в нормальном состоянии.
чем стремный? я например продаю, декабрь 2004 года - нет и трех лет. Честный пробег в 26 тыс. км. Продаю просто так, без скрытой подоплеки. У машины нет никаких проблем.
В ответ на: чем стремный? я например продаю, декабрь 2004 года - нет и трех лет. Честный пробег в 26 тыс. км. Продаю просто так, без скрытой подоплеки. У машины нет никаких проблем.
восновном все продавцы так говорят ... все надо смотреть и щупать ... и все равно есть много вариантов попасть на деньги
В ответ на: чем стремный? я например продаю, декабрь 2004 года - нет и трех лет. Честный пробег в 26 тыс. км. Продаю просто так, без скрытой подоплеки. У машины нет никаких проблем.
восновном все продавцы так говорят ... все надо смотреть и щупать ... и все равно есть много вариантов попасть на деньги
да что тут стремного. я например продаю. потому что я в африке на 2 года а машина в украине. и мне она не нужна соответсвенно. машина безпроблемная. если топикстартеру интересно можно поговорить.
В ответ на: А какие есть варианты кроме битой машины?
я не говорю что все б/у машины плохие и продают их по причине битости и прочих негативов ... но ИМХО процент машин, которые реально продают по причинам "выезда из страны на ПМЖ", "надоела", "нужны срочно деньги" и пр. НАМНОГО меньше чем авто с историей.
В ответ на: я не говорю что все б/у машины плохие и продают их по причине битости и прочих негативов ... но ИМХО процент машин, которые реально продают по причинам "выезда из страны на ПМЖ", "надоела", "нужны срочно деньги" и пр. НАМНОГО меньше чем авто с историей.
не согласен... у меня было 3 машины которые продавались из причин именно "надоела" "появились деньги на более новую"... много знакомых которые продавали авто продавали их именно из причин выше перечисленных мной... Например мой шурин купил ланос СХ поездил ~4-е месяца (~научился ездить, нигде не ударил) и теперь собирается продавать так как хочет джипик какой-то...
восновном все продавцы так говорят ... все надо смотреть и щупать ... и все равно есть много вариантов попасть на деньги
ну так а кто не дает? все это понятно - смотри и щупай. Есть сервисная книжка, на все вопросы отвечу Просто в 90% случаев машина которой 2-3 года мало чем отличается от новой, ну разве что там свиней возили
восновном все продавцы так говорят ... все надо смотреть и щупать ... и все равно есть много вариантов попасть на деньги
ну так а кто не дает? все это понятно - смотри и щупай. Есть сервисная книжка, на все вопросы отвечу Просто в 90% случаев машина которой 2-3 года мало чем отличается от новой, ну разве что там свиней возили
а зачем мне приписывать цитатой слова которые я не говорил ?:)
В ответ на: я не говорю что все б/у машины плохие и продают их по причине битости и прочих негативов ... но ИМХО процент машин, которые реально продают по причинам "выезда из страны на ПМЖ", "надоела", "нужны срочно деньги" и пр. НАМНОГО меньше чем авто с историей.
не согласен... у меня было 3 машины которые продавались из причин именно "надоела" "появились деньги на более новую"... много знакомых которые продавали авто продавали их именно из причин выше перечисленных мной... Например мой шурин купил ланос СХ поездил ~4-е месяца (~научился ездить, нигде не ударил) и теперь собирается продавать так как хочет джипик какой-то...
внимательно читаем
ваши несколько случаев почти ничего в тысячах 1-2х летних машин с историей.