Вчера заезжала в салон, смотрела новую Fabia. Ничегог такая... Кто что скажет??
Сегодня на дороге искренне восхитилась Fiestой , хоть сама люблю большие авто. Дизайн супер. Цвет нежный : мягкий индиго, на мой взгляд очень женская , красивая, стильная машинка. Не сравнить в микрой, ноутом.
Вчера заезжала в салон, смотрела новую Fabia. Ничегог такая... Кто что скажет??
Сегодня на дороге искренне восхитилась Fiestой , хоть сама люблю большие авто. Дизайн супер. Цвет нежный : мягкий индиго, на мой взгляд очень женская , красивая, стильная машинка. Не сравнить в микрой, ноутом.
А кстати да. Гармоничный экстерьер. А если еще цвет подобрать оригинальный...
ОФФ: Вчера так залюбовался S-кой. Цвет такой... ммм... Темно-оливковый. Очень даже идет.
Вчера заезжала в салон, смотрела новую Fabia. Ничегог такая... Кто что скажет??
А мне новая не очень. Старая, в кузове универсал... Когда-то мечтал о такой. А щас... Предлагаю вернуться к первым мыслям.
Вчера был в Праге-Авто. Мне салон новой Фабии нравится больше чем в старой...
Таки да. Ни в чем не уступает своим одноклассникам - Корсе, 207 и Поло. А в качестве рулежки и места сзади - даже их превосходит. Едиственный минус - повышенный расход бензуса. 7.5 против 6.5-7 у тех троих. Двиг у всех 1.4.
лично я для городской езды склоняюсь к чему-то более компактному. но если Вам важно не остаться незамеченной, как смотрите на Honda Civic?))
А если закрыть глаза на цену и экстерьер - Seat Ibiza или Nissan Micra?
Я вот от чего отталкиваюсь. Машину подбираю первую, хочется с АКП и вписаться в 20 т.у.е. У Микры пока вижу только 1 минус - попсовый дизайн, но она импонирует своей компактностью (радиус разворота всего 4.6 м), что, соответственно, облегчает новичку парковку и прочие другие маневренные радости. К тому же в комплектации luxury у нее самая высокая система безопасности в машинах данного класса.Ibiza на вид интереснее,серьезнее и консервативнее, да и подешевле будет. C чего же начать учиться? Посоветуйте, плиз
Лично я?
Они ж разные совсем... Ибица - более драйвовая (как для мелкой машинки), компактная внутри. Микра - куда более просторная, но спокойная. У них даже дизайн у обеих соответствующий. Ибица с претензией на стремительность и агрессию, Микра - объемная и спокойная.
Ну, если есть лишних 30 тыщ - то очень даже надо брать. У машинки почти нет недостатков Кроме слишком попугаистого экстерьера и цены Эти стеклянные люстры впереди и сзади лично мне кажутся лишними. Себе взял седан из-за люстр и по причине нехватки лишних денег
Микра за 30??) я насчитала пока 19.5 + оформление и т.п... ну, где-то от силы 22
еще поглядывала на шкоду октавиа (хэтчбек). но японцы, сдается мне, лучше ;-)
Не Микра за 30, а Сивик хэтчбек с его "космическим дизайном" с юстрами и замечательным мотором стоит 28900-31900.
Микра, понятное дело, куда дешевле...
Это был ответ на
лично я для городской езды склоняюсь к чему-то более компактному. но если Вам важно не остаться незамеченной, как смотрите на Honda Civic?))
гы. вообще-то сивик я хотела посоветовать посмотреть девушке Pajarita.. она интересовалась, что интереснее в плане дизайна.. на форуме я пока чайник, могла ошибочно коммент не туда отправить ;-) а сивик - СУПЕР! Что Вы, люстры - это самое интересное, за что стоит платить))) на них просто невозможно не обращать внимания! гордитесь
еще поглядывала на шкоду октавиа (хэтчбек). но японцы, сдается мне, лучше ;-)
Уступлю Хонду Аккорд Экзекьютив, годовалую. за 32К пробег 13тыс.
Спасибо. ищу что-то попроще, новое , и в пределах 20 т;-)
А если закрыть глаза на цену и экстерьер - Seat Ibiza или Nissan Micra?
У Микры пока вижу только 1 минус - попсовый дизайн
Ну вот закрой глаза и представь себя, ежедневно садящейся в Микру. Я честно неделю работала над собой, в результате поняла, что жить я с этим не смогу и купила Пыжа. Во всем остальном Микра - класс (правда, говорят, что все-таки мощности ей малехо не хватает, коллега ездит из пргорода каждый день, так жалуется, что на трассе это все-таки ощущается, в городе наверняка не так заметно). Машина - слишком дорогая покупка, чтобы идти на компромисс с собой и потом мучиться от того, что ты ее не любишь.
Спасибо за комментарий. Кстати, а правда ли , что пыжики дороги в обслуживании и с ТО не вылазят? или это все злые языки?
Спасибо за комментарий. Кстати, а правда ли , что пыжики дороги в обслуживании и с ТО не вылазят? или это все злые языки?
Это завистники говорят.
Кстати, а правда ли , что пыжики дороги в обслуживании и с ТО не вылазят? или это все злые языки?
да не считайте вы ТО... оно раз в год (скорее всего). а потратить раз в год на 50 долларов меньше/больше... это гривен по 20 в месяц.... самое главное чтобы машина доставляла удовольствие. основная проблема французов - это электрика, но проявляется она после 4-5 лет эксплуатации...
Спасибо за комментарий. Кстати, а правда ли , что пыжики дороги в обслуживании и с ТО не вылазят? или это все злые языки?
В принципе, АлексБоло за меня внизу уже ответил. Машине моей в октябре будет ровно год. Пока прошла только 0-е ТО (6 мес. или 10 000) - оно бесплатно. Никаких проблем с самой машиной за это время - ттт - ни разу не было. Все, что было, - исключительно по моей вине - пробила колесо, поломала бампер о парковочный замок, - и бландинка на РАВ 4 помяла мне капот на стоянке (в 2 последних случаях все работы делались одновременно, все оплатила страховая, машина в ремонте была неделю).
а если сравнить Seat Ibiza и WV Polo?
а если сравнить Seat Ibiza и WV Polo?
какие трабования и пожелания к машине? внешний вид ибицы мне не нравится... может если-бы в салоне стояла ФРка... но она стоит безумных денег.... из поло понравился внешне крос-поло... но он денег которые за него просят - нестоит КМК. я например хотел двигатель не меньше 1.6. в результате после долгих походов по салонам... купил 2-х литровую фиесту ст по цене/ТТХ ей конкурентов нету....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Предлагаю вернуться к первым мыслям. 
Это завистники говорят.
