спасибо за содержательный ответ... я ездил на Мондео в прошлом кузове на Чайке....Олежка Василевский приглашал меня, как независимого эксперта....очень хорошо машинка рулилась в повороте....сравнительный тест был с Рено 2,0 и Пассатом 1,8Т. если поведение нового Мондео - такое же - то просто здорово!!!! негативом стало только то, что в конце тестов на Мондео "полетела" (потекла) одна из гидроопор двигателя...(если я, конечно, что-либо не забыл и не перепутал... )..... СПАСИБО!!!!
ОГРОМНЫЙ СЕНКС!!!! Я знаю, что Верка намного хуже проходит повороты....и проблемнее...но не намного...у кума на бывшей Верке он только две помпы по гарантии за два года поменял...и усе... почему-то Форд и Воксхол в Англии считаются самыми проблемными марками....даже пежо и ситроен - лучше.... ....в Европе - Форд и Опель - в середине списка....
В ответ на: он только две помпы по гарантии за два года поменял...и усе...
Ну, я, положим, где-то на 120-130 менял бензонасос в сборе (так получилось, в рестайлинговых пофиксили конструкцию насоса; неудобно, т.к. нужно снимать бак, сделал сам с помощником или можно за сотню-две гривен на любом СТО) и термостат открылся навсегда (часа полтора провозился в гараже). Ну, там, чистка форсунок и прочая редкая мелочевка - только дома.
Реально незачто, т.к. я рассказывал за модель 2000-2007, а ты же вроде собираешься брать новую версию, по которой еще нет толковых отзывов. Желаю, чтобы твои отзывы были еще более радостными, чем мои!
Реально незачто, т.к. я рассказывал за модель 2000-2007, а ты же вроде собираешься брать новую версию, по которой еще нет толковых отзывов. Желаю, чтобы твои отзывы были еще более радостными, чем мои!
новые разлетаютсо как пирожки .. все что едет уже давно продано .....
В ответ на: он только две помпы по гарантии за два года поменял...и усе...
Ну, я, положим, где-то на 120-130 менял бензонасос в сборе (так получилось, в рестайлинговых пофиксили конструкцию насоса; неудобно, т.к. нужно снимать бак, сделал сам с помощником или можно за сотню-две гривен на любом СТО) и термостат открылся навсегда (часа полтора провозился в гараже). Ну, там, чистка форсунок и прочая редкая мелочевка - только дома.
что все 2.0 литровики идинаковы )) на том тоже самое бензонасос, термостат )) ну и по глупости все 4 форсунки кулибины спалили их... вот ну и еще отличие тут у мну ваще не лазили в подвески кроме стоек стабилизатора ) все наместе ну и пробег 140к...
Ага, значит выявили систему - одинаковый пробег, одинаковые вопросы. А с форсунками - дорога за генератором к B.O.S.'у или кое-как можно и без него обойтись, просто когда сам делаешь - понимаешь что делаешь и видишь результат, а не сдал за деньги и получил кота в мешке (или труп, что еще хуже). Даешь самодеятельность!
В ответ на: но там трудновато поместиться в означенный тобой бюджет и вообще это уже типа размерный класс "E". Реально на нем почти никто не ездил (я только один на номерах видел в городе) и кроме журнальных тестов сказать нечего.
Да ладно ... никто. Я ездил на новом Мондео еще 2-3 назад. 2 TDI ручка... версия Титаниум...
Что сказать... класса "E" там реально только багажник... Едет не фонтан.. салон не такой уж большой... что-то тарахтело в стойке... какой-то он неудобный/несграбный что ли... по сравнению с Пассатом Коробки равной DSG нету... такое моё имхо В общем новый Мондео малость перерекламировали... А еще задок малость уродский на мой вкус В общем купил Пассата и доволен
Новый Мондео и Вектра - это разный класс машин. Я езжу на Вектре, планирую купить новый Мондео. Уже тестировал неоднократно. Рулится и то, и то хорошо. У мондео задняя подвеска подруливающая. 2.0 мондео и 1.8 вектра едут одинаково. Качество отделки мне кажется в опеле лучше. Подгонка деталей тоже лучше в опеле.
Да ты что.. Это извесный эксперт.... Особенно по фордам
Тебя конечно будет бесить, но тут в ... к фордам большинство народу так отонситься... как они того заслуживают... А не только я один
примерно как к Опелям...
В ответ на:
он тестировал абсолютно все модели... даже те, которые еще не придумали
Ты хоть бы скрывал свою неприкрытую завись Да ездил на фужене, Фокусе, стром и новом Мондео Чи не блин достижение, лучше бы я поездил на всех моделя Ауди и Мерседеса....
В ответ на: Тебя конечно будет бесить, но тут в ... к фордам большинство народу так отонситься... как они того заслуживают... А не только я один
примерно как к Опелям...
я открою тебе небольшой секрет. если человек может аргументировать свое мнение - то с ним считаются, а если неможет, то его подкалывают....
В ответ на: Ты хоть бы скрывал свою неприкрытую завись Да ездил на фужене, Фокусе, стром и новом Мондео Чи не блин достижение, лучше бы я поездил на всех моделя Ауди и Мерседеса....
я рад за тебя... но зависти у меня нету. я выбрал машину которая мне доставляет удовольствие. и ауди, мерсы, феррари мне побоку... мне граздо интересней с друзьями пообщаться, чем поездить на автомобиле к обладанию которым я не стремлюсь....
Тебя конечно будет бесить, но тут в ... к фордам большинство народу так отонситься... как они того заслуживают... А не только я один
примерно как к Опелям...
/цитата]
1. за последнее время Опель довольно здорово исправился..... если взять отделку: качество пластика, качество сборки, проработку и подгонку деталей салона - то Опель нынешний сделал большой и весомый шаг вперед.... 2. подвеска на Опеле - и раньше не вызывала особых претензий (я имею в виду Верку)... 3. шумоизоляция салона и моторного отсека - уже давно лучше, чем у форда и японцев (не топовых, конечно), но хонда, мазда и мицик - и рядом не валялись.... 4. двигатели на опеле - болячка №1....нормальных - не много.... 5. управляемость - не есть конек Опеля....