Немає і не може бути ніякої "специфіки": або динаміки досить, або ні. Я не повірю, якщо Ви скажете, що придбані Вами машини мають недостатню для Вас динаміку для їзди по місту.
Звичайно, вистачає: інакше б не купував! А щодо специфіки - я мав на увазі, що у дизеля дуже добрий "підрив" з місця, але по мірі набору швидкості, звичайно, динаміка дещо втрачається...
Немає і не може бути ніякої "специфіки": або динаміки досить, або ні. Я не повірю, якщо Ви скажете, що придбані Вами машини мають недостатню для Вас динаміку для їзди по місту.
Звичайно, вистачає: інакше б не купував! А щодо специфіки - я мав на увазі, що у дизеля дуже добрий "підрив" з місця, але по мірі набору швидкості, звичайно, динаміка дещо втрачається...
Раз вистачає, то чому б не помірятись динамікою з мікрою?
А навіщо? Я взагалі проти таких гонк, тим більше, коли жоден автомобіль для них не призначений....
ну ни наю кого там напрягает механика ? а сколько % машинок с автоматом ездяет чичас по городу ? ну процентов 10 думаю не больше , хотя я и сам подумываю об автомате на своей следующей машинке , пока всеж больше склоняюсь к механике , но авось автомат пересилит.
Я 20 (!!!) лет ездил на мех.КПП и только последние полгода на АКПП. И скажу прямо - только БОЛЬШОЕ ГОРЕ заставит меня снова ездить на механике
Правой руке есть лучшее применение - держу на коленке любимой девушки. И пофиг пчолы!
А навіщо?
Як "навіщо"? Для порівняння динаміки. Ви ж стверджуєте, що 1.2 з автоматом не досить для нормальної динаміки, а я притримують протилежної думки. От ми і перевіримо, хто з нас правий.
Я взагалі проти таких гонк, тим більше, коли жоден автомобіль для них не призначений....
А ніяких гонок і не буде (та їх і не треба). Досить пари заїздів від світлофора до світлофора на досить короткому відрізку. Швидкість наприкінці відрізку буде не більше 80 км/год, але для перевірки динаміки у місті цього більш ніж досить.
а я бы все же первую машинку купил бы на механике, а трогаться под горку со второстепенной надо уметь , и на механике уметь тоже нужно ездить. ИМХО конечно.
Зачем? Зачем ей учиться ездить на механике? Есть хорошая перспектива в дальнейшем перейти в дальнобойщики и летать на КАМАЗе? Или в маршруточники объявят "женский набор"? Я тогда бистро эвакуируюсь из города, гыыыы...
Я 20 (!!!) лет ездил на мех.КПП и только последние полгода на АКПП. И скажу прямо - только БОЛЬШОЕ ГОРЕ заставит меня снова ездить на механике
Правой руке есть лучшее применение - держу на коленке любимой девушки. И пофиг пчолы!
Ото-ж!
Як "навіщо"? Для порівняння динаміки. Ви ж стверджуєте, що 1.2 з автоматом не досить для нормальної динаміки, а я притримують протилежної думки. От ми і перевіримо, хто з нас правий.
Так, дійсно! Проведемо слідчий експеримент!
Досить пари заїздів від світлофора до світлофора на досить короткому відрізку.
Це надає перевагу Кедді, як американцю, що є спроектований для світлофорних перегонів!
А навіщо? Я взагалі проти таких гонк, тим більше, коли жоден автомобіль для них не призначений....
Вадим, не стесняйтесь! Во первых с Вами будет группа поддержки как минимум в моем лице. Во вторых - покажем микробам настоящие автомобили. В третиьих - почему бы и нет, ведь это отличное развлечение, связанное с тем, что всех нас тут объединяет - с автомобилями!
Досить пари заїздів від світлофора до світлофора на досить короткому відрізку.
Це надає перевагу Кедді, як американцю, що є спроектований для світлофорних перегонів!
От і подивимось як воно насправді
А навіщо? Я взагалі проти таких гонк, тим більше, коли жоден автомобіль для них не призначений....
Вадим, не стесняйтесь! Во первых с Вами будет группа поддержки как минимум в моем лице. Во вторых - покажем микробам настоящие автомобили. В третиьих - почему бы и нет, ведь это отличное развлечение, связанное с тем, что всех нас тут объединяет - с автомобилями!
Ой, сегодня утром наблюдала забавную картинку - красная Микра с номером MICROLAB СГОНЯЛА дальним светом едущие в соседней полосе машины (дело было на Щорса, если ехать вверх от Красноармейской к Леси Украинке, а там в принципе и сгонять-то некуда, там по одной полосе в каждую сторону) и как-то очень лихо скакала из ряда в ряд. Кто был за рулем, не видела, но показалось, что мальчЕГ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А щодо специфіки - я мав на увазі, що у дизеля дуже добрий "підрив" з місця, але по мірі набору швидкості, звичайно, динаміка дещо втрачається...
