помогите с выбором авто, требования...сел и поехал) желательно не отечественный автопром... седан,универсал,хетч, не важно, хотя все же универсал поприятнее,но не основной критерий выбора. деу нексия, форд эскорт, тойота королла... что еще в этом ценовом диапозоне? предвочтений нет... как сказал главное что бы минимум вложений было в машину... сорри если байан, может плохо пользовался поиском
Соленза таки не плоха, торпедо правада не очень мне по вкусу, но это мелочи думаю... до 5т у.е... реально найти с г/у руля и стеклоподъемниками?(мелочи а приятно, про кондей молчу?) и какие есть еще варианты помимо солензы? и чем они хороши и чем плохи
Ну если кроме solenz"ы вариантов больше достойных нет, то почему бы и нет... все же лутше чем форд эскорт начала/середины 90х...гольф конца 80х\начала 90х и т.д...
В ответ на: Ну если кроме solenz"ы вариантов больше достойных нет, то почему бы и нет... все же лутше чем форд эскорт начала/середины 90х...гольф конца 80х\начала 90х и т.д...
я ж не против и гольфа, нивкоем случае! я просто не разбираюсь в машинах досточно хорошо что бы говорить что хорошо,а что плохо т.е. если гольф старых годов будет на уровне солензы и при этом потреблять столько же бензина, то почему нет? как я говорил, мне главное что бы тепло,уютно,не смотерть под капот постоянно,и ен шумело,трещало...для спокойной почти повседневной езды...
В ответ на: как я говорил, мне главное что бы тепло,уютно,не смотерть под капот постоянно,и ен шумело,трещало...для спокойной почти повседневной езды...
для студентов есть такой транспорт. называется маршрутко.
В ответ на: как я говорил, мне главное что бы тепло,уютно,не смотерть под капот постоянно,и ен шумело,трещало...для спокойной почти повседневной езды...
для студентов есть такой транспорт. называется маршрутко.
угу, а для Димков есть ещё более зачотный транспорт - пешком
Не, подкопить до 6 тыс, и купить Опель Вектра А;))) за 6000 можно купить 1993 или если повезет 1994 года, в неубитом состоянии.
Я впринципе так себе купил пару лет назад, когда был студентом.
За 45000 тыс, что на нем проехал за эти пару лет, бензонасос, умер парафиновой смертью, хотя и был починен... Как только взял поменял все аммики, еще барахлил расходомер воздуха и датчик температуры ОЖ.
На этом все, датчик стоит 10 гривен, аммики 4 штуки каябы - стоили 140 уе, бензонасос - правда 50 уе.
Дешевле не придумать просто. Даже тазы будут отдыхать.
не, подкопить до 6..а там и до 7, хочу сейчас ездить а то так можно долго еще копить... хотя опель возможно и полутше будет...но и расход у него поболее и... вобщем нету 6т у.е.
ИМХО, за эти деньги аболютно беспроблемное авто ты не найдешь. У меня был Гольф, теперь Эскорт - проблемы есть. И в том и в другом случае сосредоточены они в системе управления двигателем - сыпется проводка, датчики, приводы заслонок и все такое. Будь готов к вливаниям, новый датчик положения дроссельной заслонки(на Форд) встанет в 50+ баков. С другой стороны, всякая мелочевка есть на разборке в нормальную цену, по сравнению с более свежим авто. Фара на Гольф стоила 10 баков - что новая, что б/у. Может правы товарищи, советующие Солензу - она поновее будет.
Я думаю, можно найти и за 5000, года так 1990-го-1992
Только брать 2.0, двиг не убиваемый, проблем не доставляет никаких, едет на любом бензине.
На трассе расход меньше 7 л, при скорости 150...
по городу конечно много, у меня летом до 12 бывает в киевских пробках.
В ответ на: не, подкопить до 6..а там и до 7, хочу сейчас ездить а то так можно долго еще копить... хотя опель возможно и полутше будет...но и расход у него поболее и... вобщем нету 6т у.е.
У тебя город меньше, знаешь когда на 7 км тратишь 70 минут, глупо надеяться на маленький расход на любом авто, я думаю у солензы будешь не меншье. Тут в дело идут часы
В ответ на: ну мне то восновном по городу и ездить...12литров многовато будет