Друзья! ОПЕЛЬ Корса или ФОРД Фиеста? Прокомментируйте, плиз. Добавлю - если рассматривать и ту, и другую модель с роботом. Говорят, у корсы робот менее надежный .. или это все злые языки? Спасибо.
Ле-ночка, ты не обижайся , но может, ты сразу анонсируешь список потенциально рассматриваемых тобой автомобилей, а то у меня голова кругом идет отслеживать все твои темы
В ответ на: Друзья! ОПЕЛЬ Корса или ФОРД Фиеста? Прокомментируйте, плиз. Добавлю - если рассматривать и ту, и другую модель с роботом. Говорят, у корсы робот менее надежный .. или это все злые языки? Спасибо.
Корса 3х дверка нравится только внешне. А так Фиеста однозначно.
Новая Опель Корса - модель 2006 года, а Форд Фиеста - 2004. У Корсы ИМХО дизайн более свежий и современный, их пока что не так много на улице, а Фиесты на каждом шагу. Мое мнение - новая Корса!
Ксюша, честно.. меньше всего хотелось бы кого-то напрягать своими вопросами. Но именно за этим я сюда и пришла, уважая ваш опыт, знания и навыки. Участие же в темах дело добровольное, не так ли? Сравниваю разные машины - отсюда и разные ветки. О списке. Спасибо за вопрос, докладываю. За неделю тесных переписок мой список стал заметно короче (спасибо всем участвующим и сочувствующим!))). В общем, выбираем маленькую машинку уже только между немцами и японцами. Нащупаю что-то конкретное, с удовольствием переключусь с данной темы на, скажем, будуарчик))) p.s. Давай анекдот! Зал томится в ожидании
В ответ на: Новая Опель Корса - модель 2006 года, а Форд Фиеста - 2004. У Корсы ИМХО дизайн более свежий и современный, их пока что не так много на улице, а Фиесты на каждом шагу. Мое мнение - новая Корса!
Брать машину из-за дизайна? Ню-ню. Я понимаю сравнивать внешне, одинаковые по качеству машинки, но Форд и Опель. Мое имхо Опель И васадзепром спонсировать не собираюсь
В ответ на: Новая Опель Корса - модель 2006 года, а Форд Фиеста - 2004. У Корсы ИМХО дизайн более свежий и современный, их пока что не так много на улице, а Фиесты на каждом шагу. Мое мнение - новая Корса!
Фиеста - 100 очков корсе по управляемости и долговечности = тем более выверенная за 3 года машина...... Опель нихт, Форд, йа натюрлих!
В ответ на: Ксюша, честно.. меньше всего хотелось бы кого-то напрягать своими вопросами. Но именно за этим я сюда и пришла, уважая ваш опыт, знания и навыки. Участие же в темах дело добровольное, не так ли? Сравниваю разные машины - отсюда и разные ветки. О списке. Спасибо за вопрос, докладываю. За неделю тесных переписок мой список стал заметно короче (спасибо всем участвующим и сочувствующим!))). В общем, выбираем маленькую машинку уже только между немцами и японцами. Нащупаю что-то конкретное, с удовольствием переключусь с данной темы на, скажем, будуарчик))) p.s. Давай анекдот! Зал томится в ожидании
Да я шучу, не напрягайся ! Мне ж просто интересно, что ты там в конечном итоге выберешь? А я пытаюсь "как девушка девушке" по мере возможностей подсказать. АнеГдот пошлый, сразу предупреждаю. Вообще лучше, когда его мужчины рассказывают. Если никто не расскажет, я тебе потом в личку напишу (а то это точно ОФФ получится). Меж прочим, по теме - мне лично Корса внешне очень нравится.
Согласна,коллективно и объективно мы можем сравнить только тех. характеристики. От них, собственно, зависит здоровье машинки и наших нервов)). Это самое важное . Все остальное уже субъективно, на уровне интуиции или, как говорит Mistral, за нас решают обстоятельства.
Я так понимаю, машина берется не на 10 лет! А для девушек мне кажется (сужу по своей жене) дизайн и количество машин данной модели на улице играют не последнюю роль! Если машина берется на несколько лет, то их надежность можно считать сопоставимым фактором.
4.3. ж) Безосновательные утверждения, что "это" лучше, а "это" хуже. Сюда же относятся сообщения типа "выкинь бяку, поставь хорошую вещь". Если есть факты - хорошо. Упомяните, Ваш это опыт или чужой. Нет - не забудьте добавить, что это Ваше личное мнение.
В ответ на: С опытом новичка ты все равно разницы между Корсой и Фиестой не почувствуешь скорее всего.
... я б еще добавил, что кардинальной разницы там и нету.
Ну, народ разницу в нюансах управляемости у Ланоса и Авео находит и с удовольствием на эту тему спорит. А, как по мне, в повседневной эксплуатации все современные машины одного класса и цены настолько близки, что выбирать их уже можно по количеству подстаканников и бардачков.
В ответ на: В Nissan Tiida аж 5ть подстаканников, и перчаточный ящик внушительных размеров
Если мне не изменяет память, Тиида наследница Альмеры. А это на класс выше, чем корса-фиеста. У неё и размеры побольше. Тииду сравнивать с астрой-фокусом надо по размерам. Но цена
В ответ на: Nissan Tiida ИМХО машина ну явно не для девушки!
Как не для девушки? Там даже зеркальце только в левой шторке есть, в правой - нет. На моей пока жена ездит, очень довольна. Радуется что лачетти не купили - не дождались очереди.
У друга Фиеста - еще года нет - в салоне тарабанит уже все,двиг 1.25 разрывается так ,что в машине громче музычку делать приходится.Корсу видел только визуально-внутри не ездил - внешне зачет 5+ (это про последнюю)-на мой взгляд в своем классе Ярис и Корса по дизайну самые яркие.
при чем тут уложил? Я говорю о том,что двигло в салоне слышно даже на невысоких оборотах-т.е. обесшумки "0".Хотя возможно так и надо - я просто ничего не понимаю ? У него база - брал в прошлом году(37тык),сзади что-то уже гремит-возможно крышка багажного отделения...
Плюсы фиесты: отличная управляемость, ТО 20 тыс. Минусы фиесты: немного шумный двигатель после 4 тыс. и плохой сервис на Виннере, хотя есть и другие официалы, у которых ситуация получше.
В ответ на: Я тоже в процессе...Можешь полистать мою ветку "Компактное авто для городской езды , до 20 т".. Может, найдешь еще какие-то интересные мысли
я полистала уже, спасибо пока как в анекдоте - не могу выбрать к умным мне или к красивым (в пределах заявленного бюджета, конечно )
В ответ на: да уж... но что делать с этыми лупатыми фарами? испортили дизайном такую клевую машинку
Ну можна втішити себе тим, що ці лупаті фари дають дуже чітке і правильне світло, а "шишки" габаритів на основних фарах дозволяють дуже зручно контролювати габарити (що важливо, оскільки капот не видно).
В ответ на: Друзья! ОПЕЛЬ Корса или ФОРД Фиеста? Прокомментируйте, плиз. Добавлю - если рассматривать и ту, и другую модель с роботом. Говорят, у корсы робот менее надежный .. или это все злые языки? Спасибо.
ИМХО машины одного класса по фаршу должны быть сопоставимы поэтому смотрим на комфорт и безопасность по комфорту не скажу (не мне судить - рост 189 см) а по безопасности может сказать euroncap а он говорит что корса более безопасная Corsa 5 звёздочков Fiesta 4 звёздочков
В ответ на: да уж... но что делать с этыми лупатыми фарами? испортили дизайном такую клевую машинку
Тю, а мне такие фары на Микре и на Нотыке как раз нравятся - свет хороший, от дороги высоко (меньше камешками покоцает), как правильно заметил es2, по "шишкам" действительно удобно габариты контролировать. Ты же внутри больше времени проводить будешь, чем снаружи на машину смотреть - ориентируйся на то, в чем комфортнее.
Плюсы фиесты: отличная управляемость, ТО 20 тыс. Минусы фиесты: немного шумный двигатель после 4 тыс. и плохой сервис на Виннере, хотя есть и другие официалы, у которых ситуация получше.
-1 Минусы фиесты (робот, 1 год): - разработка "дремучего" года (в 2004 году был просто фейс-листинг), в то время как корса только появилась полностью новая - в салоне скрипит как жигули 20-летние (петли дверей или что-то еще, не было возможности разбираться) - неэкономная - ср расход около 9л (пробки, без кондера) - ТО-1 с заменой масла/фильтра и фильтра салона - 1000 грн (на Виннере). Например, подобная операция на Фабии/Ибице - около 500грн - неграмотные др сервисы (был случай с Край-Моторз по электрике , больше мы туда ни ногой! ) - если небольшие пробеги в год (10-15ткм) - теряешь преимущество 20-тысячных интервалов ТО, так как ТО нужно проходить не реже 1 раза в год
ЗЫ а что касается управляемости, то для "пересичного" отечественного автолюбителя/любительницы - разница в управляемости большинства современных импортных авто малоразличима ИМХО
ЗЫЗЫ В след раз оч сильно буду думать, покупать ли Форд снова...
Минусы фиесты (робот, 1 год): - разработка "дремучего" года (в 2004 году был просто фейс-листинг), в то время как корса только появилась полностью новая
Не касаясь всех остальных недостатков (в целом, с перечисленым согласен), не могу понять, почему как однозначное преимущество декларируется новизна модели? Да, новая модель скорее всего будет побольше предыдущего поколения и лучше в плане безопасности. Но с другой стороны, есть большой риск на себе испытать все детские болезни данного авто, устранение которых может вполне стоить времени и нервов.
В ответ на: как правильно заметил es2, по "шишкам" действительно удобно габариты контролировать. Ты же внутри больше времени проводить будешь, чем снаружи на машину смотреть - ориентируйся на то, в чем комфортнее.
Дык, это имеет смысл только первые месяц-полтора, потом к габариту своей машины привыкаешь. Ну или не привыкаешь, но это уже из разряда "ума нет -- уже и не будет" (с) народная мудрость
Корсу не юзала. И не могу понять о каких болезнях идет речь. Но на астре Н на роботе за год никаких ни детских ни взрослых болезней не обнаружилось Так что +1 в пользу Корсы.
Кстати в свое время в Фиесте не понравилась обзорность, лучшая для меня была в Гетсе