Да, клас! Хотя "Шахтер", не "Динамо", а все ж свои, Украинцы... (про число легионеров молчу, но только что из за офсайта Брандау чуть не было 3:0. Так что без легионеров на данный момент не обойтись... ). Приятно встретить болельщика! А по теме - Chery чего-то доверия не особо внушает. Тем паче, таки оригинал ИМХО таки Matiz. Думаю, что всегда оригинал лучше, чем копия... Иль я не прав?
Мне честно доверия не внушает ни то, ни то фуфло что первое что второе. Но второе фуфло - дешевле - это раз, больше комплектация - это два. А насчет того что это китайский бренд, так и Дэу по престижности далеко не БМВ , но при этом Чери передовой китайский автопроизводитель, и Китай - не Эфиопия, думаю как минимум не хуже чем узбеки могут сделать небольшой автомобильчик. +средствА активной и пассивной безпасности какие-никакие но в китайсе есть, в матизе - шиш, и если эти две подушки даже на 5% увеличат мою безопасность то лучше имхо Китай чем Дэу.
Все рассуждения субьективны. Обьективно одно - фуфло и то и то
...А по теме - Chery чего-то доверия не особо внушает. Тем паче, таки оригинал ИМХО таки Matiz. Думаю, что всегда оригинал лучше, чем копия... Иль я не прав?
100%. Китайсев - не брать!
В идеале - Шевроле Спарк, а не Матиз. Это самый что ни есть оригинал. Но у нас ими не торгуют
Дык нету Chevrolet Spark у нас... . А все же у Узбеков завод, специально построенный для Daewoo, а не просто крупноузловая сборка "на коленях". Что подушки в Chery есть, так это хорошо, если они работают Ну не верю я китайскому автопрому, хоть чего бы кто говорил... Может, к весне будут другие данные, краш-тесты, например... А щодо Chevrolet Spark, то кто скажет, что он лучше Matiz? (тем более, что его у нас нет). По - моему, то же самое, только комплектация другая... Но нам, Украинцам, по-любе не светит... Так что выбираем из того, что есть...
Дык нету Chevrolet Spark у нас... . А все же у Узбеков завод, специально построенный для Daewoo, а не просто крупноузловая сборка "на коленях". Что подушки в Chery есть, так это хорошо, если они работают Ну не верю я китайскому автопрому, хоть чего бы кто говорил... Может, к весне будут другие данные, краш-тесты, например... А щодо Chevrolet Spark, то кто скажет, что он лучше Matiz? (тем более, что его у нас нет). По - моему, то же самое, только комплектация другая... Но нам, Украинцам, по-любе не светит... Так что выбираем из того, что есть...
Chery Automobile Co. - китайский производитель автомобилей и комплектующих, основан в 1997 г. Мощность заводов Chery в Китае, Индонезии, Египте, Иране, на Украине и в России - 400 тыс. автомобилей в год. В 2006 г. объем продаж составил 305,2 тыс. штук, за первое полугодие 2007 г. - 207 тыс. Экспортирует автомобили в 50 стран мира. Финансовые показатели не раскрываются. За семь месяцев 2007 г. в России было продано почти 22 тыс. автомобиля Chery. Да уж "на коленях"
Насчет подушек они есть, в матизе их вообще нету. И если они не раскроются в 99% когда надо, то 1% все же лучше чем 0% в матизе. Я конечно утрирую, но факт есть факт. Я сам очень скептично отношусь к китайсам, но в условиях недостатка денег на приличное авто, подойдет и китайская повозка имхо.
Если Chery такой великий завод, как следует из цитат, то ессно, сборка не "на коленях". (если, конечно, они собираются именно в Китае на большом заводе, а не где - то на крупноузловой пьяными слесарями в мухосранске в СНГ (кстати, думаю, Узбеки не пьют , в отличие от наших гегемонов ). Но, все равно, по отзывам по Китайским авто они оставляют ПОКА желать лучшего. Ну не доверяю, и все Может, у кого есть опыт эксплуатации "Китайца", интересно б почитать... Может и изменю мнение...
Если Chery такой великий завод, как следует из цитат, то ессно, сборка не "на коленях". (если, конечно, они собираются именно в Китае на большом заводе, а не где - то на крупноузловой пьяными слесарями в мухосранске в СНГ (кстати, думаю, Узбеки не пьют , в отличие от наших гегемонов ). Но, все равно, по отзывам по Китайским авто они оставляют ПОКА желать лучшего. Ну не доверяю, и все Может, у кого есть опыт эксплуатации "Китайца", интересно б почитать... Может и изменю мнение...
В данный момент сам сижу читаю ветку про китайсев на этом форуме. Чуть ниже. Там темка есть про амулет на 5 страниц. Познавательно, скажем так.
Отож! Я тоже читал
Отож! Я тоже читал
Дык отож то что и не так все плохо, а даже наоборот там Ланосовод жалуется больше на свой афто...
А на море - дык это только самолетом, в Кемер на любом авто, пусть даже на джыпе - проблемно
Тю, от силы 40 долларов сутки - и катаешься по Кемеру и окрестностям. Бензин у них там, правда, афигенно дорогой.
выяснилось, что практически не могу ровно удержать руль ЛЕВОЙ при переключении
Со временем это пройдет, уверяю Вас! Поначалу на все смотришь вот такими глазами.
У сенса нет ГУ кажется.
Так что выбор Логан/Ланос/Матиз. У матиза АКПП но он маленький. Логан экономичный - бензина ест не больше Матиза. Ланос - бензина ест больше, но его можно отремонтировать везде и запчастей много.
Бери любой из этих 3 какой нравится. Бери обязательно вариант с кондиционером. Китайцев смотреть не надо - они еще только учатся автомобили строить.
6.Юсб на панели приборов
развод или маркетинговый ход, что одно и тоже . В реале в это гнездо надо вставлять MP3 плейер, производства того же Черри, которым машины идущие к нам почему-то не комплектуются. Одни вытаскивают коврики и потом всучивают их за доп.плату, а тут плейер. От простого тыкания флэшки она прото перегорает. Поверено российскими юзерами
У сенса нет ГУ кажется.
Так что выбор Логан/Ланос/Матиз. У матиза АКПП но он маленький. Логан экономичный - бензина ест не больше Матиза. Ланос - бензина ест больше, но его можно отремонтировать везде и запчастей много.
Бери любой из этих 3 какой нравится. Бери обязательно вариант с кондиционером. Китайцев смотреть не надо - они еще только учатся автомобили строить.
Такой вариант - если у меня нету денег на Логан/Ланос с ГУР, кондером, эл.пакетом. А деньги есть только на кетайса. 10к уев и точка. Кредитных причем. Брать голый Ланос? Там где даже руль не регулируется? И машина нужна не 2х-местная(Матиз)... Кетайсы
Ты писал что у тебя ег не очень много. Мне было бы обидно в таком случае потратить 10000 на китайца и потом через 2-3 года иметь возможные проблемы с его ремонтом. Там где есть 10000 - там можно и 12000 найти на Ланос с кондиционером. По крайней мере он будет надежным.
+средствА активной и пассивной безпасности какие-никакие но в китайсе есть, в матизе - шиш, и если эти две подушки даже на 5% увеличат мою безопасность то лучше имхо Китай чем Дэу.
При этом ку-ку с подушками краш-тест провалил, а узбекский матиз без подушек набрал 12 баллов. Нахнужны такие подушки вместе с самим ку-ку?
ЗЫЖ Топикстартер рассматривал матиз с автоматом. Кукушку с автоматом я не нашел. Они такие бывают?
+средствА активной и пассивной безпасности какие-никакие но в китайсе есть, в матизе - шиш, и если эти две подушки даже на 5% увеличат мою безопасность то лучше имхо Китай чем Дэу.
При этом ку-ку с подушками краш-тест провалил, а узбекский матиз без подушек набрал 12 баллов. Нахнужны такие подушки вместе с самим ку-ку?
ЗЫЖ Топикстартер рассматривал матиз с автоматом. Кукушку с автоматом я не нашел. Они такие бывают?
Неплохо бы читать не только первый и последний пост в теме. Топикстартеру АТ не критично, главное усилитель руля. Читаем тему
ИМХО - у Логана крайне нелучшая в его классе управляемость (см. Авто-Ревю) + худший из однокашек тормозной путь......
Наверно именно поэтому рено выпустило ралли-кит для логана (кажется в 15-м номере тот же авторевью в очередной раз хвалил настройки и управляемость логана как в стандарте, так и с китом).
2Топикастеру: гляньте на самый-самый свежий курс евро и забудьте про авто, продающиеся в евро.
Запрет касается только вновь регистрируемых (и то его обходят), а насчёт риска - так он сильно преувеличен.
А на море - дык это только самолетом, в Кемер на любом авто, пусть даже на джыпе - проблемно
Тю, от силы 40 долларов сутки - и катаешься по Кемеру и окрестностям. Бензин у них там, правда, афигенно дорогой.
Да, но туда-то надо лететь. А если не особенно любишь... И потом, страну (в данном случае не одну) никогда так, как при автопутешествии, не посмотришь. В этом году отдыхали в Кушадасы, было полно машин из Румынии, а также из Москвы, Голландии, Германии, Франции, Англии (конечно, поменьше), так что ездит народ. Было бы интересно, может, ещё и выберусь когда-нибудь...
При этом ку-ку с подушками краш-тест провалил, а узбекский матиз без подушек набрал 12 баллов. Нахнужны такие подушки вместе с самим ку-ку?
ЗЫЖ Топикстартер рассматривал матиз с автоматом. Кукушку с автоматом я не нашел. Они такие бывают?
Неплохо бы читать не только первый и последний пост в теме. Топикстартеру АТ не критично, главное усилитель руля. Читаем тему
Читается все внимательно. В топике рассматривался матиз именно с автоматом. А взять вместо матиза с автоматом ку-ку с ручкой мне кажется достаточно странным поступком.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
фуфло что первое что второе. Но второе фуфло - дешевле - это раз, больше комплектация - это два. А насчет того что это китайский бренд, так и Дэу по престижности далеко не БМВ 
, но при этом Чери передовой китайский автопроизводитель, и Китай - не Эфиопия, думаю как минимум не хуже чем узбеки могут сделать небольшой автомобильчик. +средствА 
Ну не верю я китайскому автопрому, хоть чего бы кто говорил... Может, к весне будут другие данные, краш-тесты, например... А щодо Chevrolet Spark, то кто скажет, что он лучше Matiz? (тем более, что его у нас нет). По - моему, то же самое, только комплектация другая...
(кстати, думаю, Узбеки не пьют 
, в отличие от наших гегемонов 
глазами. 
