В ответ на: В нашей стране к сожалению таких людей очень мало.
Думаю, что жена топикстартера из таких - она понимает сколько им надо работать на нужные фичи и сколько отдать за понты.
Европейцы для меня это другая крайность - жизнь то одна и пахать всю жизнь чтоб ездить в их микролитражках и их же квартирах для меня ужасно. Мой знакомый (уроженец Аргентины и гражданин Италии) мечтал о Феррари за 75 тысяч евро. Но такую машину ему нельзя, т.к. все соседи скажут, что он мафиози и перестанут ходить в его джелатерии (сеть кафе-мороженое по стране). Знаете как он поступил? Он купил мерса за 85 тысяч евро и соседи уважают его выбор добротного авто
В ответ на: ... думаю с заметным преимуществом "победит" Авео.
Твою язвительность я понял прекраснои что ты этим хотел сказать тоже, в данном случае идет оценка удобства-интерьера и проч. НЕЗАВИСИМО от классовой принадлежности и стоимости авто, так понятно По поводу кто на чем и за сколько ездит - рваный баян миллион раз. Если мне нужна на сейчас жоповозка, чтоб проехать 50-60 км в день, меня и жену устраивает Авео, свободные средства идут на иные, менее заметные со стороны "понты", как я понял, что для тебя значит машина в первую очередь....
В ответ на: Вот взять мою жену, она сразу говорит, что ТТХ машин ей до одного места, она в этом не понимает ничего, а вот интерьер-экстерьер - тут уж увольте независимо от бренда.
Экстерьер-интерьер - это да: тетеньки на энто дело смотрют. Но моей жане и ТТХ не "до одного места": например, турбомоторы она не любит, а любит шоб с низов тянуло. Потому на WRX пилювалась и говорила, что она медленная, а Максима ей нравилась (ну и G35 нынешняя - тож). Джипы, кстати, не переваривает (а многим теткам тока дай залезть повыше), как и всякие "маленькие-кругленькие" т.н. "женские" автивки.
В ответ на: Мини - дорого....и там задний привод(((( в Купере Эс (еси не утаю) + очень неравяться игрушечныйе рычаги повротников и тп))
у всех Мини - передней привод. Была бы Мини с задним, я бы за нее и 60к отдал А пока жду полноприводный кабрик
ЗЫ: интересно ты о машинах судишь: назовите мне хоть одну машину, которая рулиццо как ЦРХ, а после того, как тебе ее называют, ты говоришь, что у нее торпедо какое-то не такое
ну.... не знаю:) Я выбираю именно по ТТХ, смотрю расход топлива, смотрю какая резина, какой разгон. Ну салон - да, тоже имеет значение, но не решающее. Поэтому выбрала дизель, да еще с механикой, и никак не соглащалась на автомат. И расход радует, и машина ездит отличнор, и надежность - все в комплексе. Ну и марка тоже, так получилось, сыграла свою роль:)))
В ответ на: а, кстати... мучаюсь выбором следующей третий месяц. Вроде выбрала можель и марку - а теперь думаю, навіщо платити більше? И опять выбираю....
В ответ на: Мини - дорого....и там задний привод(((( в Купере Эс (еси не утаю) + очень неравяться игрушечныйе рычаги повротников и тп))
у всех Мини - передней привод. Была бы Мини с задним, я бы за нее и 60к отдал А пока жду полноприводный кабрик
ЗЫ: интересно ты о машинах судишь: назовите мне хоть одну машину, которая рулиццо как ЦРХ, а после того, как тебе ее называют, ты говоришь, что у нее торпедо какое-то не такое
Странно вроде в нєте где то читал про здний привод, наверно ошися. Ті хочешь сказать Форд Фокус рулиться как ЦєРєИкс!?!?!?
Женский автомобильный интернет-сайт Evecars.com подвел итоги первого собственного конкурса на титул "Лучший автомобиль года", все автомобили-участники которого были разбиты на 9 категорий, а в "абсолютном зачете" лучшим был признан купе-кабриолет Volkswagen Eos. Члены жюри выбрали его за красивую внешность, отличное шасси, приспособленность к повседневным поездкам и вместимость. Идеальным "первым автомобилем" жюри сайта Evecars.com выбрало маленькую Fiat Panda, которая понравилась им за проворное поведение на дороге, удобный салон и удобство при тесной парковке. В категории "Маленький и красивый" выиграл новый Mini, а в классе семейных авто победителем стал Nissan Qashqai. Лучшей машиной для того, чтобы отвозить детей в школу, редакция Evecars выбрала семиместный Citroen C4 Picasso, а лучшим семейным внедорожником оказался Hyundai Santa Fe, который из-за пары дополнительных сидений в багажнике сумел обойти Land Rover Freelander и Honda CR-V. Самым лучшим спорткаром, по мнению женщин, является Audi TT, опередивший Mazda RX-8 и BMW 3-Series Coupe, а наиболее подходящей машиной для деловой дамы является BMW 3-Series с кузовом седан. Самым экологически чистым автомобилем оказался "гибрид" Toyota Prius, ну а в категории "Самый крутой кабриолет" победителем стал все тот же Volkswagen Eos. Источник: lenta.ru
угу, дети выросли и ногами толкаются:) Они же креслах сзади - вот аккурат по спинке моей:))) А так - чудесная машина, только светлые эмоции:))) Плюс хочется что-то повыше - в область езжу каждый день, а там дороги не киевские:(