В ответ на: Если цена не вылезе в облака и 1,4 будет 16 клапанником то с автоматом я б взял....
Если верить тому, что ДжиЭмовцы после долгих уговоров злой Васадзы, повелись на организацию в Польше полноценного производства Авеек для Европы, то у Авео есть все шансы стать европейским Ланосом. А Ланосы дорогими не бывают.
В ответ на: Если цена не вылезе в облака и 1,4 будет 16 клапанником то с автоматом я б взял....
1.4 для авео и сейчас - шестнадцатиклапанник, но толку-то, у Украины ж собственная гордость - "проверенный" ланосодвигатель. Молитесь, чтоб 1.4 от МеМЗ-а не начали туда пихать.
В ответ на: Покажи мне плиз хоть один отвалившейся богажник!!!!!
Дык в форуме про это кто-то писал.
В том то и дело что "кто-то писал". Это была бракованная бартия, сделали отзыв, все безплатно устранили (швы переделали). На заводе изменили программу, швы стаятся немног иначе и имеют лучшюю прочность
Рестайлингового седана. А по поводу трещин кузова - много есть машин с таковыми....чем больше конструкция кузова, тем больше он "играет"....не лишены этого ни Пыжо, ни Мерины (правда, речь идет о микроавтобусах определенных моделей). И ничего в этом особо страшного нет, гораздо сильнее моральные страдания . А из старых болячек невылеченных самая главная - то, что надо машину заправлять бензом регулярно.....не получается заправить один раз на 10000км, от ТО до ТО.....наверное - датчики уровня топлива бракованные ставят.....
В ответ на: У авео-2 гниют крыши(со стороны салона) причом у всех, только , а то авееводы затопчут
Очень интерестно, щас буду рыть клубній форум. Но выражение "причем у всех" реально не коректное, у меня одна из первы Авео Т250 ей чуть больше года, когда снимал фальш потолок, никакой ржавчины небыло!!!! Незнаю, откуда может взяться...ведь у нас нету антэны на круше...и вообще каких либо отверстий там ЗЫ просто реально, зачем ты людей пуаешь если это не так????
В ответ на: У авео-2 гниют крыши(со стороны салона) причом у всех, только , а то авееводы затопчут
Интересно, а как это у них, у крыш этих, получается?
А мне это неинтрестно, Авео не больше и не меньше чем транспорт для меня, пока езжю....проблем не приности...это большой плюс. Но думаю что скоро буду менять, не та это машина что б ездить бльше 1-2 лет!!!
В ответ на: Это была бракованная бартия, сделали отзыв, все безплатно устранили (швы переделали). На заводе изменили программу, швы стаятся немног иначе и имеют лучшюю прочность
Ну и ладненько. Я ж для того и спрашивал, чтобы ответ подобный получить.
В ответ на: Если цена не вылезе в облака и 1,4 будет 16 клапанником то с автоматом я б взял....
1.4 для авео и сейчас - шестнадцатиклапанник, но толку-то, у Украины ж собственная гордость - "проверенный" ланосодвигатель. Молитесь, чтоб 1.4 от МеМЗ-а не начали туда пихать.
Я конечно буду молиться, но где вы видели 1,4 в Авео (на сайтах такого нет). И уж тем более автомата в Хетче сечас нигде не найдете....
Ну почемуже ведь была темка на Авео форуме(есле не ошибаюсь), а потом чтобы неболо последствий как после темы с трещинами её вроде как грохнули , короче сдал всех , но ведь это факт, фотки выкладывали , и это был не еденичный случай(за несколко дней набралось большое количество), при снятии плафона освещения было уже всё видно ,у людей полугодичные машинки стояшие в гараже уже были с таким багом . Так что факт имеет место быть. Жаль что те фотки не сохранил а то щас в плогиате обвинят . Ищите и найдёте . Проблема как я понял в том что со стороны салона метал крыши не погрунтован, и когда на тех местах собирается конденсат появляется рыжая , но это пол беды, ведь это место обнаружили, но после такого закрадывается сомнение может такая кака ещё гдето по кузову . Неужели вы заядлый Авеевод незнали про это