Да ставьте машину на платную стоянку и не будут вам бить стекла. А то так вы будете до второго пришествия машину покупать, если начнете все марки оценивать на предмет быстроты доставки деталей, высоты качества сервиса и т.д. Нет, я не призываю позволять дилерам вытворять все что угодно, но нужно трезво оценивать ситуацию. Если в двух словах - то у нас везде , возможно, с более или менее значительными вариациями.
У меня рядом с домом - нет платной стоянки, впринципе - нет.
Кроме того я часто возвращаюсь поздно, после 23 вечера, не хочу лазить по подворотням с документами, ноутом, мобилой и так далее...
Кроме того даже там где есть - не факт, что кто-то не захочет поупражняться на твоем авто в стрельбе из воздушки, у знакомого все стекла на авто в коцках, пацанва на борщаговке так развлекается, и толку что стоянка платная?
У меня кстати и в квартире стекло тогда-же побили из воздушки.... Но это было один раз.
Да и вообще у знакомых больше проблем от платных стоянок чем пользы... Нескольких помяли на стоянке, да нашли кто помял.. но опять таки - возвращаемся к вопросу сколько везут стекло и крыло.
Да ставьте машину на платную стоянку и не будут вам бить стекла. А то так вы будете до второго пришествия машину покупать, если начнете все марки оценивать на предмет быстроты доставки деталей, высоты качества и т.д. Нет, я не призываю позволять дилерам вытворять все что угодно, но нужно трезво оценивать ситуацию. Если в двух словах - то у нас везде , возможно, с более или менее значительными вариациями.
Да? Ну, если так плохо со стоянкой, то сочувствую, конечно. Тогда даже и не знаю, что посоветовать. У нас, наоборот, все, кто раньше ставил под домом, постепенно перекочевали на стоянку после тех или иных неприятностей (кому стекло разбили, кому гвоздем поцарапали, у нас номера украли и т.д.). Теперь все ставят на стоянку. Но, может, тогда сигнализацию хорошую поставить?
на мою короллку фару везли 2 недели - т.к. не было в наличии. кстати чем я доволен - тьху-тьху чтоб не испортились так это сервисом Автосаммита.
фиг с ним, будем считать что надурили, и привезут через три недели...
А три недели уже не срок?
Неужели нельзя завезти 5 фар, и по мере надобности продавать постоянно поддерживая запас запчастей, ну это же нонсенс ездить с заклееным скотчем стеклом зимой.
Я не мазохист просто.
Сорри...
Что за бред про фару на 407 за 3 месяца? Максимум 3 недели если нет в Киеве.
Ээ. А кто те сказал что фар на 407 нет?
Да и собственно у всех марок что нить да ждать прийдется.
Да у меня нет комплекса по поводу отсутствия платной стоянки, я скорее наоборот считаю такие стоянки большим минусом нашего времени. Отдавать 600-800 уе в год, кому-то, только за то, чтоб если твое авто поцарапают - знать с большей долей вероятности кто это сделал????
У меня реально у всех знакомых от платных стоянок один гемор, 4-ым, авто помяли на стоянке, в двух случаях стоянки съехали на то, что так и было, но там стекла были целые, в двух случаях помяли так, что стекла высыпались, съехать не вышло, но хоть сказали кто стоял рядом.
А сколько раз стреляли по стеклам из воздушки - не счесть.
Вообщем у меня под окном - спокойнее, а сигналка есть конечно, тьфу-тьфу только раз довелось сработать, когда выстрелили по стеклу....
Вообщем парковка не в тему, не стоит о парковках.
Я впринципе очень осторожный водитель, но и то за три года два раза были мини дтп, один раз на меня грузовик скотился, - фара, - подмял крыло и капот гармошкой Это было на 9-ке, и стоило что-то около 180 гривен на все про все...
Второй раз с Ланосом такси не разминулись, я заканчивал поворот, он несся по крайнему ряду, и влепил мне в передок. Уж кто там виноват не знаю... (У него просто сразу куча знакомых свидетелей появилась, спорить не стал) Разъехались с миром
У меня - правый поворотник(фара правда целая) и поцарапан бампер (обидно, был такой красивый;( )
У него фара, колпак на колесе, крыло заехало на дверь.
Сущие мелочи вроде, но вот их бы пришлось ждать не ясно сколько.
Может я не там детали узнаю, и надо звонить не официалам?
Но факт что у официалов - ничего нет, никуда не денешь.
Да ставьте машину на платную стоянку и не будут вам бить стекла. А то так вы будете до второго пришествия машину покупать, если начнете все марки оценивать на предмет быстроты доставки деталей, высоты качества сервиса и т.д. Нет, я не призываю позволять дилерам вытворять все что угодно, но нужно трезво оценивать ситуацию. Если в двух словах - то у нас везде , возможно, с более или менее значительными вариациями.
Общая, лично для меня неприятная тенденция - по всем авто, при том, что внешне машины стали больше, места в них стало меньше.
Сильно увеличена центральная консоль, заставляет ужиматься как водителя, так и пассажира, то есть сидеть приходится не прямо, а слегка боком.
Исключением являются как раз "Ниссаны". Особенно "Теана" и для своего класса "Ноут". Но вообще-то такое явление, действительно, есть. И дело не только в консоли, а ещё и в "дутом" пластике передней панели. Мало того, я привык, что тесноты нет, но приборы не очень далеко от глаз. А сейчас их относят чёрт знает куда. Кстати, такие конструкции салонов - одна из причин, почему я предпочитаю ездить на б/у: новые модели мне просто неудобны, особенно по причине тесноты.
Имея желание и возможности - при все желании ничерта купить нельзя
Бэк ту ЙуЭсЭсАаа?
Ну как же "ничего"? а ТАЗы разве нельзя? некоторые даже хвалят...
Да? Ну, если так плохо со стоянкой, то сочувствую, конечно. Тогда даже и не знаю, что посоветовать.
Дык, ясно что: переселяться из такого райончика А то, глядишь, дойдёт очередь и до ноутбука-кошелька-что_ещё_в_сумке в подъезде с трубой по голове, тьфу-тьфу-тьфу, канешна...
Сильно увеличена центральная консоль, заставляет ужиматься как водителя, так и пассажира, то есть сидеть приходится не прямо, а слегка боком.
Интересно, шо ж там в этой консоли у переднеприводных корчей? У заднеприводных как бы понятно - каропка. А у этих?
Кролик, район у нас очень тихий, до ментов до СБ 200 м, а до ментов 300... Зачем куда-то переселяться ?:)
Да? Ну, если так плохо со стоянкой, то сочувствую, конечно. Тогда даже и не знаю, что посоветовать.
Дык, ясно что: переселяться из такого райончика А то, глядишь, дойдёт очередь и до ноутбука-кошелька-что_ещё_в_сумке в подъезде с трубой по голове, тьфу-тьфу-тьфу, канешна...
Сильно увеличена центральная консоль, заставляет ужиматься как водителя, так и пассажира, то есть сидеть приходится не прямо, а слегка боком.
Интересно, шо ж там в этой консоли у переднеприводных корчей? У заднеприводных как бы понятно - каропка. А у этих?
Так что интересно расширена она в районе колен, а не внизу, там где коробка, и получается что заставляет сидеть ноги вместе;))
Может у мну я..а большие(шутка), но сидеть не приятно, устаю за 20 минут от такой посадки, привык сидеть расслабленным.
Кстати, такие конструкции салонов - одна из причин, почему я предпочитаю ездить на б/у: новые модели мне просто неудобны, особенно по причине тесноты.
баян, баян, баян. а что вы будете делать, когда ваш кукурузер умрет от старости?
- фара, - подмял крыло и капот гармошкой Это было на 9-ке, и стоило что-то около 180 гривен на все про все...
странные какие-то цены я в прошлом году фары брал на зубилу, дык только одна передняя встала в 165 грн а капот, а крыло....
Это было давно;))) 3, почти 4 года назад,
Фара стоила 60 гривен, причем нигде не смог найти с пластиком того же цвета, что и вторая;))) Очень долго при продаже придумывал почему так;)))
- фара, - подмял крыло и капот гармошкой Это было на 9-ке, и стоило что-то около 180 гривен на все про все...
странные какие-то цены я в прошлом году фары брал на зубилу, дык только одна передняя встала в 165 грн а капот, а крыло....
Вот, я тоже понимаю, что всю жизнь не будешь ездить на старой машине, но от 9 из 10 - на душе становится грустно.
Машина ведь должна доставлять радость, у нас это не только средство передвижения, но и некий культ...;)))
А вот радости то как раз и не ощущается.
Видимо не все понимают это, многие кто сразу сел в ланосы и сенсы, не успели понять, что такое свободное авто, в котором легко дишится;)))
Вот такой вот он выбор или старое, но удобное или новье, но ....
Или модные сиденья с боковой поддержкой, в которых эта самая поддержка давит в лопатки, не давая даже дотронуться спиной до спинки сиденья.
Кстати, такие конструкции салонов - одна из причин, почему я предпочитаю ездить на б/у: новые модели мне просто неудобны, особенно по причине тесноты.
баян, баян, баян. а что вы будете делать, когда ваш кукурузер умрет от старости?
кто сколько ждал фару, стекло, пепельницу и будет всем польза. Тема о салонах. После покупке нового авто даже ГБ не знает когда ему пришлют новый фонарь, и не является причиной для отказа от покупки. На попсовый ланос за 2 месяца еле нашел резиночку-отбойник в багажник за 10 грн.. А такая диковинная деталь как уплотнитель салон-машинное отделение в области руля вызывает шок у продавцов. Так что ланосы не покупайте. не дождетесь запчастей.
Видимо не все понимают это, многие кто сразу сел в ланосы и сенсы, не успели понять, что такое свободное авто, в котором легко дишится;))) ...Или модные сиденья с боковой поддержкой, в которых эта самая поддержка давит в лопатки, не давая даже дотронуться спиной до спинки сиденья.
Блин, ну бери уже себе диван ан колёсах и не хныкай! Самый диванистые диваны - это американцы, потом Лексусы/Таёты и Мерседесы, дальше, как я понимаю, Пассаты и Ниссаны... смотри по деньгам и выбирай из диванов, делов-то!
PS Боже, Гаврюша, які люди! (с) Боковая поддержка человеку не нравится, хе-хе... "Ездить с комфортом" -- не иначе полулёжа, руки-ноги еле достают до руля/педалей, глаза на 1 см выше торпеды...
При чем тут диван?:)
Дивам как раз не нужен, но и сидеть как на козлах - в машине за 30 тыс. не хочется.
Видимо не все понимают это, многие кто сразу сел в ланосы и сенсы, не успели понять, что такое свободное авто, в котором легко дишится;))) ...Или модные сиденья с боковой поддержкой, в которых эта самая поддержка давит в лопатки, не давая даже дотронуться спиной до спинки сиденья.
Блин, ну бери уже себе диван ан колёсах и не хныкай! Самый диванистые диваны - это американцы, потом Лексусы/Таёты и Мерседесы, дальше, как я понимаю, Пассаты... смотри по деньгам и выбирай из диванов, делов-то!
PS Боже, Гаврюша, які люди! (с) Боковая поддержка человеку не нравится, хе-хе... "Ездить с комфортом" -- не иначе полулёжа, руки-ноги еле достают до руля/педалей, глаза на 1 см выше торпеды...
При чем тут диван?:) Дивам как раз не нужен, но и сидеть как на козлах - в машине за 30 тыс. не хочется.
А давай ты сам будешь заниматься отматыванием тредов? Выше я приводил твои цитаты про мягкость подвески Камри и удобство посадки в ней же. Естественно, сиденье должно иметь достаточный запас настроек для того, чтобы ты (и кто ещё в машине будет ездить) смогли комфортно сидеть. Но боковая поддержка -- штука да-алеко не бесполезная. Только давай ты сам нагуглишь, зачем она нужна, и как правильно сидеть за рулём, а также какая связь между мощной боковой поддержкой и мягкой подвеской? (всё это, в принципе, вещи общеизвестные) Диван -- это сиденье (почти) без боковой поддержки и очень мягкая подвеска. Автомобиль для комфортной транспортировки из пункта А в пункт В -- ничего обидного в желании обзавестись именно таким нету, многие любят. Я ж тебе сразу очерчиваю круг выбора: всё с претензией на хоть какую-то спортивность можешь сразу вычёркивать. Например, про МаздоТри общеизвестно, что у неё жёсткая подвеска.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, возможно, с более или менее значительными вариациями.
