сравнил бобика со свиньёй. Есть решения разумные и не разумные. А ты со всем присущим юношескимм максимализмом пытаешься убедить здесь всех что серое на самом деле розовое
Это диагноз. мальчик сколько тебе лет?
киса ку-ку...
-->
Началось
дедушка, ты запарил канструктива 0.
ЗЫ Гордись своей шкодой, повесь ее себе на шею, хвастайся ею! лучше шкоды только пакость! Мерсы курят с майбахами
что такое детки? не понравился тон? Позволяем себе оскорбительные фразы про юношеский максимализм более старшему товарищу только за то, что у него другое мнение, а потом в кусты и "читай правила"?
Да уж, как всегда в своем репертуаре.
Та ты себя послушай! Твой конструктив в том что скромненькая Шкода не кореец! Просто смешно уже )) Ни слова о ТТХ, ничего не сравниваем. Не кореец и все тут! Смешнооооооо Детка 79 года, старшенький блин товарищ
дедушка, ты запарил канструктива 0.
ЗЫ Гордись своей шкодой, повесь ее себе на шею, хвастайся ею! лучше шкоды только пакость! Мерсы курят с майбахами
Ну ты дятел. Я тебе конструктив привел. Ссылки на реальные конструктивные недостатки Серато. А у тебя весь аргумент теснее, оверпрайс и "сам дурак". Кто тебе навязывает шкоду? Тебе высказали свое имхо и подвердили ссылками на чем оно основывается. А в ответ ни одного аргумента кроме оверпрайс. С тем же успехом я могу тебе сейчас доказать что китаец лучше твоего корейца.
Всегда поражался этому разделу форума. Что бы люди не выбирали в любом классе заканчивается корейцем. В Б - Гетц, в С - Серато или Лачети, Д - эпика. А вот другие марки покупают полные лохи. Потому что они дороже.
Из жизни - купил я себе микроволновку. Нормальную, нержавеющее покрытие, сенсоры все дела. Панасоник. А сетра Деу микроволновку. И то греет и то. Она как владелец Деу не видит разницы и доказывает нафига платить дороже, греет же, цвет беленький и дизайн ручек поприкольней. Так и тут.
Реальные владельцы других марок просто молчат тут и не вмешиваются в баян очередной, а в душе прутся с вашей убогости и вашего кругозора. А вы кичитесь что самые классные, вместо того что бы просто признать что берете по деньгам!
Детки не спорьте!!! Кто-то себе покупает стиралку БОШ (собранную в Поляндии) и думает что это самый надежный немеЦЦ и радуется жизни. А другой покупает более навороченный Самсунг или ЛыЖы(кореец) и тоже радуется жизни, но при этом получает больше возможностей стирки..... при той же цене что и БОШ. И кто будет в выгоде? гарантия и там и там по 3 года есть....
да мне начхать на твои ссылки Я эксплуатирую свой автомобиль и обслуживаю чужие, мне моего кругозора хватает для того чтобы понимать что Шкода - далекоооо не фольксваген.
ЗЫ Сам птица!
и топикстартер туда же
Надеюсь, что хоть выяснил для себя, что хотел
P.S. Разлочу по просьбе топикстартера. Поругаетесь еще раз - получите еще по одному предупреждению
вот скажи ты мне... а ты покупаеш не по фин возможностям? мне кажется все покупают по финвозможностям и по тому, что больше нравится...
Ни в одном твоем сообщении, я не увидел чем же такая класная октава, помимо расплывчатых фраз метал и т.д...
на фразу "он на черате тормоза отказывают, на сайте шкода-куба вы такого не найдете", я могу предположить, что те владельцы у которых они отказали оказались менее везучими чем тот человек на черато и написать уже ничего не могут... владельцев шкод не обижаю... просто единичный случай не является законом....
-->
Змінено LordAmid (18:34 04/10/2007)
И всётаки умеляет то что БМВ и Шкода стоит на одной полке , С КАКИХ ПОР такие суждения начались
Хе почемуж тогда в Штатах ВАГены продают полным ходом, а Шкоды нет, ведь по сужденям некоторых товарисчей ВАГен=Шкода=БМВ , ИМХО Шкода это недоВАГен и нефиг эти машинки ставить в один ряд, а от того что Шкода входит в концерн ВАГена она им не становится, она всеголиш недоВАГен . А вот некоторые товарисчи сторят здесть песочные замки .
Закомплексованные корейцеводы, вы смешны в своих рассказах и аргументах. Зайдите на форум БМВ и расскажите, что их БМВ 1-ой серии пустая как бубен жуткий оверпрайс меньшего класса и надо покупать корейцев.
Ну, к нам с такими глупостями никто не заходит. А вот в разделе "Выбор авто" сравнивают нового корейца (японца) с б/у БМВ. ТЫЦЬТЫЦЬ и ТЫЦЬ
Что интересно - ни одного замечания от модераторов во время прений. И кто после этого "неадекваты"?
Хе почемуж тогда в Штатах ВАГены продают полным ходом, а Шкоды нет
И о чем этот факт по-твоему говорит? Может ты расскажешь, какие модели, в каких сегментах рынка и в каких комплектациях в Штатах продаются, и где именно они производятся?
ИМХО Шкода это недоВАГен и нефиг эти машинки ставить в один ряд, а от того что Шкода входит в концерн ВАГена она им не становится, она всеголиш недоВАГен . А вот некоторые товарисчи сторят здесть песочные замки .
Вот на чем такие глубокомысленные суждения основываются? Там разные узлы и агрегаты используют? Разное оборудование (типа старое и изношенное, что на ВАГене поработало, на Шкоду отправляют)? Типа разные люди собирают (для сведения - Туарег в Словакии собирается)? Материалы отделки поплоше (опять не получается - мне интерьер Октавии А5 понравился больше, чем 5-го носка)? Так почему все-таки нельзя ставить эти машины в один ряд? Из-за засевших в головах отдельных граждан стереотипов?
Ну вопервых идёт разговор о целесообразности покупки именно Тура а не А5. Отличия есть и их много, потому сам ВАГ и позиционирует марки авто выраженные у.е Шкода, Сеат, ВАГен, Ауди(есле не ошибаюсь). По логике некоторых тут пишущих получается что нет разницы при покупке допустим древнего Тура или Джетты (не говоря уж о БМВ3серии или А4 ), ведь они все на одной полке в одном классе:). Ну и о стереотипах опять же, с каких пор Шкода стала породистой маркой, я понимаю когда 30% стоимости авто покупатель БМВ платит только за историю и прочее этой марки, но когда в этуже кучу приписывают Шкоду и гордятся этим .
с каких пор Шкода стала породистой маркой, я понимаю когда 30% стоимости авто покупатель БМВ платит только за историю и прочее этой марки, но когда в этуже кучу приписывают Шкоду и гордятся этим .
Улыбнуло... по древности корней, по "породе", Шкода повыше будет, чем БМВ... Шкода - один из 4 старейших в мире производителей авто, с 1894г. как никак, а БМВ - только с 20х годов прошлого века.
От оно как в жизни бывает ;-)
Ну вопервых идёт разговор о целесообразности покупки именно Тура а не А5.
Мой ответ относился не к вопросу целесообразности, а к коментариям по поводу восприятия Шкоды и VW как брендов. В плане нецелесообразности покупки Тура в нынешних условиях я как раз совершенно согласен.
Отличия есть и их много, потому сам ВАГ и позиционирует марки авто выраженные у.е Шкода, Сеат, ВАГен, Ауди(есле не ошибаюсь).
ИМХО, VAG не позиционирует последние поколения этих авто по степени бюджетности (за исключением Ауди, которая стоит особняком в премиум сегменте) - они просто ориентированы на разные группы потребителей: семейно-бюргерская Шкода, приспортивленный Сеат, консервативно-деловой VW.
По логике некоторых тут пишущих получается что нет разницы при покупке допустим древнего Тура или Джетты (не говоря уж о БМВ3серии или А4 ), ведь они все на одной полке в одном классе:).
Я лично такой логики в постах не увидел. Тур, кстати, уместнее сравнивать с одноплатформенной Борой, а последнюю Джетту - с А5 - особой разницы между этими авто, ИМХО, действительно нет. БМВ 3-ей серии или A4 - это уже авто другого класса и относящиеся к другому сегменту рынка.
Ну и о стереотипах опять же, с каких пор Шкода стала породистой маркой, я понимаю когда 30% стоимости авто покупатель БМВ платит только за историю и прочее этой марки, но когда в этуже кучу приписывают Шкоду и гордятся этим
В данном случае сравнивали Шкоду и корейские авто - речь о "породистости" шла именно в контексте этого сравнения. Как человек, поездивший на A5, Толедо New и 5-ом Гольфе возьму на себя смелость утверждать, что в последних поколениях этих марок это качество однозначно присутствует.
почитал.....вас тут товариши-))) малость офигел..какашками друг в друга кидаете-)))) прям как в песочнице...
а суть то в том что спросил человек про то как конкретная из авто от ВАС ТРЕБОВАЛОСЬ ОПИСАТЬ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ МАШИН! и высказать, если есть желание, свое мнение а не обзывать друг друга
от себя Шкода Октавия Тур- провереный надежный авто сама марка имеет очень большую историю!!! но дело разве в этом-)
цена авто и получаемый за эту цену- набор опций..(нужных ненужных решать автору топика) оба авто собираются в УКРАИНЕ! Шкода -метал наверняка получше будет, дизайн интерьера кажется пособраней, погармоничней (хотя он до безобразия прост и устарел) все перекосы давно устранены перепродажная стоимость авто будет выше а также из-за курса евро и ценовой политики неоправданно высокая стоимость машины с меньшим набором опций
Черато- дешевле, за те же деньги получается больше машинки с др двиглом АКП климатом немного может в качетсве и уступает но не 20 лет же ты на ней ездить будешь салон просторней, немого он какой-то ну несобранный чтоли, светлый внешний дизайн авто если не лучше то не хуже точно!
мое ИМХО из этих дву черато 2.0 акп в городе АКП и климат это вещ! та трассе 2.0 в 140 л.с. это машина- нажал на педальку и пошел а шкода 1.6 будет тягаться с ланосами (1.5) дачиями авео (из бензиновых мотров октавии есть один МОТОР!!! это 1.8Т - он едет)
уют..кто-то тут писал про уют.....салона......да в октаве будет уютно в +35 в пробке до безобразия..если смотря в окно вы будете завидовать телочке на матизе с кондиционером! а чел в авто с климатом просто будет ездить и будет уже привыкшим в том что в авто как надо..раз настроил и все
за 22 тыс еще есть ноут 1.6 автомат если не смущает дизайн! то это тот авто что надо!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Есть решения разумные и не разумные. А ты со всем присущим юношескимм максимализмом пытаешься убедить здесь всех что серое на самом деле розовое 
)) Ни слова о ТТХ, ничего не сравниваем. Не кореец и все тут! Смешнооооооо 
владельцев шкод не обижаю... просто единичный случай не является законом.... 
-->
, С КАКИХ ПОР такие суждения начались 
