В ответ на: злые языки сказали что в багажнике много не прикрытого (не звокоизолированого, тоесть голого) металу ... это правда?
В багажнике внешне все "завойлочено", включая крышку, кроме потолка (где динамики расположены). В подполье, вокруг запаски, металла да, хватает незашумленного. На счет уровня шума в салоне - меня вполне устраивает, в багажнике - не знаю, там не ездил.
всетаки то злые языкии.... а я уж было подумал что и в самом деле голый метал
А кто противопоставлял 4D MPS? все равно что противопоставлять просто М3 и TypeR
читай выше и ВНИМАТЕЛЬНО. вообще-то я начал про МПС.... "іноді краще... читати"
Тем более глупо, давайте заодно ВНИМАТЕЛЬНО сравним Aveo c Focus ST, я точно не уверен, но 6-е чувство мне подсказывает что авео сольет фокусу, хотя на вид - почти никакой разницы....
В ответ на: Если это была комплектация ES и я правильно понял место, о котором ты говоришь, то за этим пластиком находятся шторки безопасности. Только что специально пошел, потыкал пальцем - ничего криминального не заметил. И на ходу звуков уж точно не издает.
Аналогично, у меня в этом месте ничего не шумит, а вот крепление переднего пассажирского ремня иногда стучит об сиденье, бывает, что раздражает. Иногда подзвучивает музыку обшивка водительской двери (когда много низких частот). Где-то на 10000 км проснулся сверчок в торпедо в районе магнитолы, я уж было хотел им заняться, но он где-то на 11-12000 пропал сам собой. Звуки от ремня и обшивки двери пока сами не пропадают
В ответ на: Тем более глупо, давайте заодно ВНИМАТЕЛЬНО сравним Aveo c Focus ST, я точно не уверен, но 6-е чувство мне подсказывает что авео сольет фокусу, хотя на вид - почти никакой разницы....
нда. кто-то сказал в другой ветке "к 80 я научился читать... только бы понимать еще научиться". так вот это про тебя. почитай ветку с начала, тогда глупостей говорить не будешь.
В ответ на: Тем более глупо, давайте заодно ВНИМАТЕЛЬНО сравним Aveo c Focus ST, я точно не уверен, но 6-е чувство мне подсказывает что авео сольет фокусу, хотя на вид - почти никакой разницы....
нда. кто-то сказал в другой ветке "к 80 я научился читать... только бы понимать еще научиться". так вот это про тебя. почитай ветку с начала, тогда глупостей говорить не будешь.
не люблю таких диалогов, но придется: 1. тыкать мне не надо, фамильярности излишни, равно как и рассуждения о моем понимании вещей, как говорится сначала "отрегулируй клапан, на котором летаешь". 2. тему я читал сначала, тема M3 MPS была затронута 20V, далее iXes ИМХО справедливо заметил что хетчи и седаны могут быть одноклассниками, затем es2 сказал о civic 4D, а потом я сказал что противопоставлять 4D и MPS глупо, т.к. машины совершенно разные. 2. у кого проблемы с пониманием, или повыпендриваться захотелось?
В ответ на: поживи на форуме подольше - заметишь, что тут принято общаться на ТЫ. по остальному - даже не буду коментировать, устал стучать в глухую дверь.
у вас помойму у обоих плохо с пониманием слепой говорит с глухим МПС надо сравнивать с ТайпР - это отдельная каста, сюда же надо добавить ГольфЖТИ, Фокус СТ и так далее... а вот обчычные машинки обычный сивик 4д или 5д с обычными маздами3 , фокусами, октавами, гольфами ...
20v говорит, что "минимальная цена в сравнении с "одноклассниками" а в остальном достаточно объективно написано в прессе."
на что я резонно отвечаю, что из однклассников-хэтчей аналогов по мощности нет (а вот по цене да).
дальше человек пишет, что есть еще и седаны. на что мой ответ - кто из седаново в этом же классе готов померяться силами с трешкой МПС.
после чего es2 пишет про Сивик 4Д (140лс)... на что я указываю, что Сивик 4Д 140лс ну никак не конкурент трешке МПС.
после чего встряет AudioFil и спршивает: "А кто противопоставлял 4D MPS? все равно что противопоставлять просто М3 и TypeR". на это я вполне обоснованно предлагаю человека почитать с самого начала (собственно, я только что написал, что было с самого начала). но человек опять не понял и продолжил гнуть свою линию вообще неизвестно в какое русло.
где тут разговор глухого со слепым? на лицо обычное недопонимание из-за недочитания.
В ответ на: МПС надо сравнивать с ТайпР - это отдельная каста, сюда же надо добавить ГольфЖТИ, Фокус СТ и так далее...
вот и ты попался, при практически похожей цене, самый мощный из указанных (ФокусСТ) отстает на 35 кобыл. Сивик ТайпР (201 лс), Гольф ГТИ (200 лс), ФокусСТ (225) против М3 (260 лс).
тем не менее они конкуренты только сами между собой
на самом деле выше перечисленые модели есть отдельная каста Гарячих Хетчей там никада не будет седанов! (ЛегалЕдвайзер ты где ? ) )
вот.. а вопчимто это дурость покупать 200 каняк на передний моно привод ))) хотя мне СТешка нравитсо
ну большинство оборзеватели вообще сходятся во мнении, что из всех "горячих" хэтчей СТ рулитсо лучше всех и в тоже время является удобным в ежедневном пользовании.
а вопчимто это дурость покупать 200 каняк на передний моно привод ))) хотя мне СТешка нравитсо
Считаю некорректым данное высказывание Кстати А5-РС хоть и в кузове лифтбек, но больше смахивает на седан, чем на хетч, а еще у них есть аналогичный универсал (чувствуется влияние Ауди )
В ответ на: а вопчимто это дурость покупать 200 каняк на передний моно привод ))) хотя мне СТешка нравитсо
Считаю некорректым данное высказывание Кстати А5-РС хоть и в кузове лифтбек, но больше смахивает на седан, чем на хетч, а еще у них есть аналогичный универсал (чувствуется влияние Ауди )
паспорим? )) это дурость! но я хочу быть таким дураком ну и по поводу хетчей )) лифт и универсал все таки больше хетч чем седан растянем?
Парни сравните М32.0 и тот же Сиид за 110 800грн с 2х литровим(как на Тушкане Спортридже и прочих корейцах).По габаритам(ширина)конкурент только фокус.Кстати сравнивал тут на Autoua все хатчи с 1.6(Сивик за 29тыс +"Допы"? дороговато для меня)и честно не понял вчем такой экстаз по мазде3.