Подумывая о том, на что бы сменить в следующем году свою коробчёнку, объехал много салонов, но ничто не запало в душу. Решил остановится на Мерсе А150, так чтобы уже ездить на нём лет 7-10 не меняя, и тут, вдруг, занесло меня в салон Акко-Инвест и посмотрел я ноут. Не скажу, что машина очень сильно понравилась, но когда взял прайс, то оказалось, что машина 2008-го модельного года в максимальной комплектации Техна стоит 22780 долларов или же 115 тысяч гривень. А150 Авангард в похожей комплектации стоит 28 тысяч евро плюс 1.5% или же почти 210 тысяч, при этом в Мерсе нет блютуза, выхода на мр3 и не двигаются задние сидения. На Мерсе я ездил, на ноуте - нет. Вот, чухаю потылыцю вопросом едут ли они на 100 тысяч разницы, или нет?
...
покупая мерседес ты значительную разницу платишь "чиста за понты". Мерседес заработал себе имя несколько десятков лет назад, успешно его поддерживал еще и в девяностых, но сейчас мерседесы уже не те... Надежности нет - японцы давно перегнали, престижность еще какое-то время будет держаться, но, ИМХО, они упустили переломный момент и популярность марки идет на спад. В Киеве, например, мерседесов стало в разы меньше на дорогах. Может быть ашка и едет лучше Ноута, не явно не настолько, насколько отличается от него по деньгам.
"Блокнотик" - нормальная городская -возка У меня на работе коллега купила с двиогм 1,6, я на нем катался Ну что - не болид, конечно, но для города - с головой хватит
Вопрос в том, можно ли в наших условиях покупать машину только для города?
А150 тоже не болид
Вопрос в том, можно ли в наших условиях покупать машину только для города?
Нужно
читаю про Ноты и вспоминаю свой Спейс - 3 года назад заплатил бы ты за чуть большее, технически как минимум ничуть не худшее авто на 5 тыс долл меньше, менее спорного "дизайна" и ездил бы свои 7-10 лет не заморачиваясь... Почему авторынок изменяется к худшему?
3 года назад заплатил бы ты за чуть большее, технически как минимум ничуть не худшее авто на 5 тыс долл меньше, менее спорного "дизайна" и ездил бы свои 7-10 лет не заморачиваясь...
Три года назад Мерс А150 стоил 150 тысяч гривень. Вряд ли на Ноуте я проезжу 10 лет, правда можно проездить два раза по пять на разницу в цене.
Пердатель
Увы, но не по собственной воле, а ввиду обстоятельств. Но время ещё есть впереди
А в 2000 А150 за 19000 доларов можно было прикупить в базе
А в 2000 А150 за 19000 доларов можно было прикупить в базе
А140. То другой авто был.
Увы, но не по собственной воле, а ввиду обстоятельств. Но время ещё есть впереди
Согласись, нет замены СС у Мицу
Мало того - нет ни у кого. Ноут на замену в моих глазах не подходит. Нечего покупать!
верно-верно, А140
Ноут на замену в моих глазах не подходит.
+100. Я смотрю на новый Х-трейл, ну нехватает мне на СС клиренса и проходимости, а с моим автоматом хоть по грибы не езди
Нечего покупать!
РАВ4 5-летний. Тока чур мне оставьте хоть 1 на след год. а то насоветую щас, шо потом поеду на метро. зараззо.
Уж извини (уверен, что не обидишься ), но в "недоджипах", которых ещё зовут "паркетниками", вообще не вижу практического смысла Так что тебе оставляю все РАвы
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-возка 
а то насоветую щас, шо потом поеду на метро. зараззо.
), но в "недоджипах", которых ещё зовут "паркетниками", вообще не вижу практического смысла 
