Этта, и давно был рестайл? Нашему корчику позавчера 4 месяца стукнуло, его это касается или еще нет? Дырка под микрофон на панели есть, это типо блютуз?
Нет, только 2008 модельный год. Это не рестайлинг.
Во-первых, А-класс - это уже не столь маленькая машина
Не мерял рулеткой, но на глаз Ноут и А-шка сравнимы по размерам.
а вы батенька эстэт!
Ага По крайней мере, в отношении автомобилей
Бмв копейка 130и
Да, но это совсем иной подход к автомобилю и другие деньги по сравнению с рассматриваемыми здесь
у "Волги", при всех её прочих недостатках, при её размере, радиус поворота меньше!
Привод ограничивает выворот колес, поэтому у заднего привода всегда в этом плане будет преимущество перед передним
А много ли маленьких заднеприводных моделей?
не понял, к чему ты клонишь
не понял, к чему ты клонишь
К тому, что класс авто и маенвренность на всегда взаимосвязаны прямо.
УХУДШИЛОСЬ ВСЕ!!!! металла - нет, пластика - нет, надежности - тоже - нет....осталось только имя....ниссан....
А Инфинити это дело коснулось?
А много ли маленьких заднеприводных моделей?
Smart
У моего соседа Ашка с салона полтора года.Скажу одно: мучится, бедолага.Гарантийных случаев уже за 10-ку перевалило
у меня ашка из салона, два с половиной уже, не скажу, что мучаюсь - по мелочам бывает. Но! Звоню в сервис, договариваюсь - всегда все во время, делают быстро, по гарантии меняют все и без единого слова. Может, просто машина неудачная? Ну бывает же такое
не понял, к чему ты клонишь
К тому, что класс авто и маенвренность на всегда взаимосвязаны прямо.
считаю что класс тут совершенно не при чем просто управляющие колеса, ход которых не ограничен полуосями, можно вывернуть на бОльший угол - отсюда и меньший радиус разворота. и все. а радиус разворота и маневренность - не одно и то же
Во-первых, А-класс - это уже не столь маленькая машина.
Как не маленькая?! Просто крошечная! Да, Matiz, Ka, SMART немного меньше, но немного. Все-равно крошечная, особенно по сравнению с Джипом!
что касается динамики джипа - я и не утверждаю, что она на сверхвысоком уровне, хотя в потоке турбодизель позволяет себя чувствовать вполне спокойно, а на трассе крейсерская скорость до 120-ти, там уже за счёт других качеств
Зато вы утверждаете, что для машин весом в 1 тонну двигатель мощностью в 100 л.с. - крайне недостаточно. И динамика на сверхнизком уровне, и до 120 км\ч на трассе такая машина никогда не разгонится... И еще и бензин экономят, гады!
Во-первых, А-класс - это уже не столь маленькая машина
Не мерял рулеткой, но на глаз Ноут и А-шка сравнимы по размерам.
Старая (168 кузов) Ашка хорошо короче. Новая (169 кузов) чуть короче.
Зачем спорить с ? Он же все равно докажет сам себе что он прав.
А150 Авангард в похожей комплектации стоит 28 тысяч евро плюс 1.5% или же почти 210 тысяч,
за 210 тыс. грн. мы на фирму Ниссан Теана купили...., а тут А класс
не, ну так то ниссан, а это ж мерседес все-таки и качество салона не сравнить, и краши отличные у ашек новых так что цена за бренд еще:)
не, ну так то ниссан, а это ж мерседес все-таки и качество салона не сравнить, и краши отличные у ашек новых так что цена за бренд еще:)
Где там "мерседес"??? Мадам, вы о какой машине говорите???
А много ли маленьких заднеприводных моделей?
Smart
Это родственник наших мотоколясок для инвалидов Не говоря уже о невменяемых ценах...
В том-то и дело, что класс не определяющ... А маневренность от радиуса разворота зависит процентов на 95
Вы хоть мой конкретный джип (или аналогичную модель) вообще видели, что такие выводы делаете?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По крайней мере, в отношении автомобилей 
? Он же все равно докажет сам себе что он прав.
Не говоря уже о невменяемых ценах...
