В ответ на: Купите Сенс. а) в эти деньги можно уложиться с кондиционером, тонировкой, резиной и т.д. то есть больше благ за те же деньги б) бензина потребляет как воробушек в) отличный вариант как первая машина для ученика г) по запчастям - и в обслуживании тоже очень всё по-божески
П.С. Я сама ездила на сенсе, пока муж мне её не разбил. Очень любила машинку. Очень была довольна. Легко едет 160. Бензина на 50 грн хватало на неделю!
Интересно. Вот Сенс еще не рассматривал, надо будет узнать поподробнее. А это новая или б/у? И есть ли они с АКП? Для меня расход бензина не самое главное. Главное. чтобы у жены голова не болела насчет надежности в плане внезапных поломок и остановок в дороге. Про первую машину для ученика - спасибо, что поделились опытом.
А я бы сенс не советовала как первую машину для женщины. Хотя сама с нее начинала. Коробка там ужасная - заднюю включала только двумя руками. Сцепление мне казалось тоже каким-то не информативным. Вобщем, дубовая она какая-то, да и кондея нет там. Может, правда уже новые сенсы появились? Читала что вроде бы что-то такое должно было быть.
рекомендую форд ка. езжу на ней 4-й год. мелкая, очень тяговитая, дорогу держит покруче многих. места внутри много - хихачки в сторону от тех, кто не сидел в ней - здоровенные мужчины помещаются сзади прекрасно. из минусов есть только механика. но я считаю это плюсом. машина умная, вытягивала первых пол года все мои попытки заглохнуть. кушает как и все мелколитражки. но надо торопиться виннер последние распродаст и будет ждать рестайлингового уродца. к плюсам - их мало по городу, ибо не любят женщины механику
Доказывает, что такая машина имеет проблемы с устойчивостью, как минимум, не меньше, чем у джипов, которые в этом обычно "обвиняют". Кстати, Вы поярковский джип видели? Хоть представляете, сколько денег и души нужно вложить в такой тюнинг?
Приятно, что много форумчан откликнулось на данную тему. Но если возвратиться к поставленному вопросу и учесть все советы, прозвучавшие в данной теме, получается такая картина: - из новых авто - только Матиз, Сенс (без АКП) ? - из подержанных - Гетц, Фабия, Форд ка... И все, больше вариантов нет? Тогда, судя по разборкам насчет Матиза,(большая часть темы посвящена ему), наверное лучше добавить пару тысяч и взять б/у Гетц? Ведь в итоге это получится выгоднее и не так нервотрёпнее, как новая машина со своими детскими болезнями и далеким от идеала обслуживанием в отечественных гарантийных сервис-центрах... Может кто-то еще варианты подскажет?
машинка даже при легком "догоне в зад" восстановлению не подлежит. полная выплата...
Функция машинки - обеспечить безопасность пассажиров внутри, а не подлежать бесконечному ремонту. Лично я предпочту полную выплату кривой ударенной машине.
В ответ на: Мне такие мелкие машинки никогда не нравились
Гигантомания это болезнь. Так что к врачу батенька, к врачу.
А как называется любовь к блохам?
К блохам не знаю, а к вшам - педикулёз.
Если перейти к автомобилям, то когда нравятся машины ЛЮБОГО размера, то это нормально, главное, что бы они были новыми, надёжными и устраивали своего хозяина. А не некогда престижные, но всегда в говне, у определённых слоёв населения на западе в сельском районе.
В ответ на: Доказывает, что такая машина имеет проблемы с устойчивостью, как минимум, не меньше, чем у джипов, которые в этом обычно "обвиняют".
Теперь я перестал понимать что либо вообще. Чем в таком случае старый 20-ти летний джип лучьше, чем новый, но меньшего размера легковой автомобиль?
В ответ на: Кстати, Вы поярковский джип видели? Хоть представляете, сколько денег и души нужно вложить в такой тюнинг?
К моему величайшему стыду с я даже с самим Поярковым не знаком. С этой звездой голубого экрана я знаком только заочно, по телепередачам. А вот по поводу денег вложеных в старьё, с целью его приблизить к современным автомобилям, то это как по мне, мягко говоря, неразумное вложение денег. Особенно если сумма приближается(если не превышает)стоимость нового, современного автомобиля примерно того же класса.
В ответ на: Тогда, судя по разборкам насчет Матиза,(большая часть темы посвящена ему), наверное лучше добавить пару тысяч и взять б/у Гетц? Ведь в итоге это получится выгоднее и не так нервотрёпнее, как новая машина со своими детскими болезнями и далеким от идеала обслуживанием в отечественных гарантийных сервис-центрах... Может кто-то еще варианты подскажет?
Каждый решает сам, что ему нужно. Но как то мне не совсем понятно, чем новый автомобиль может быть хуже, чем Б/У, которое продают неизвестно по какой причине. А причина может быть абсолютно любая, по сравнению с которой детские болезни всех вместе взятых автомобилей покажутся детским лепетом. По поводу гарантийных СТО, вообще смешно, ну кто кого за хобот туда тянет? Нет желания там обслуживаться, ищи альтернативную СТО или сам обслуживай.
В ответ на: у нее в силу специфики места работы слово Матиц стойко ассоцииаруется со словом тотал...
Посмертно выплачивают?
это что, смешно?!
машинка даже при легком "догоне в зад" восстановлению не подлежит. полная выплата...
Про Шиврале наши такое слышал, что метал у них отсутствует, так сказать. Про Матиз впервые, может это личная неприязнь? Хотя с другой стороны, любой хетчбек с короткой жопой так себя поведёт.