В ответ на: Сенсодрайв у него стрёмный. Есть жалобы.
Как раз он родненький у мачехи и стоит. Вроде не жалуется. Или от меня скрывают. Ибо лошил я этот С3 еще будучи на Авео. Пластмассовое балалайко. Сзади тесно. Цена высокая. Но расход хороший. И в Европах его берут шо немые. С 2001г. выпускается (в 2003 был рестайл) и гляди ж ты, преемника пока нет.
возможно, но считаю для себя маловатой, поэтому сразу смотрю С3.
В ответ на: я когда в автошколе учился - ездил на ситроене С3. так вот несмотря на то, что в ситроенчике странная приборка, нареканий на него никаких не было. и рулежка никакого дискомфорта не вызывала. гетц ничем не хуже. разница как по мне - в классической компоновке и в дизайне. а так - одного поля ягодки.
если нужна неломучесть, то покупать надо новую машину.
Возможен вариант и новой. Сечас главное определиться с моделькой Как раз на двух чашах С3 и Гетц 8) Если разница только в дизайне и комфортности - тут я справлюсь, но боюсь есть разница в обслуживании и всем с этим связанном... На выходных пойду мучать СТОшников и слушать их страшные байки 8)
Понимаю, что определяться надо самостоятельно.... тогда скажите: принципиально кого выбрать- француза или корейца (исключительно в рамках автовопроса )
В купи-продайке продают Пежо-206 с пробегом до 40 т.км., хозяин новую коробку автомат прикупить уже успел за 2400 у.е.. Так что стереотипы стереотипами, но французские и итальянские машины - это машины не для бедных людей, хоть они и стоят относительно немцев/японцев дешевле. Как говорится - "с голой жо, но на Пежо"
В ответ на: В купи-продайке продают Пежо-206 с пробегом до 40 т.км., хозяин новую коробку автомат прикупить уже успел за 2400 у.е.. Так что стереотипы стереотипами, но французские и итальянские машины - это машины не для бедных людей, хоть они и стоят относительно немцев/японцев дешевле. Как говорится - "с голой жо, но на Пежо"
Могу показать де коробку можно за 10к$ поменять. И че?
В ответ на: Тебя не смушает необходимость замены коробки-автомат на автомобиле с пробегом до 40 т.км.?
Единичный случай не показатель.
Знакомый на ситроене С4 заменил коробку автомат через полгода...тож единичный случай...такие регулярные единичные случаи и ведут статистику ламучести французов
В ответ на: Тебя не смушает необходимость замены коробки-автомат на автомобиле с пробегом до 40 т.км.?
Единичный случай не показатель.
Знакомый на ситроене С4 заменил коробку автомат через полгода...тож единичный случай...такие регулярные единичные случаи и ведут статистику ламучести французов
Немецких машин у нас намного больше, чем французских, но мне чаще приходилось слышать о поломках жабоедских машин, а вот о поломках машины колбасников - реже.
В ответ на: Тебя не смушает необходимость замены коробки-автомат на автомобиле с пробегом до 40 т.км.?
Единичный случай не показатель.
Знакомый на ситроене С4 заменил коробку автомат через полгода...тож единичный случай...такие регулярные единичные случаи и ведут статистику ламучести французов
И? Тоже за 2.5к$
Ему повезло, ему еще по гарантии поменяли. В итоге он ее продал и перекрестился, взял Форестер.