Имея 35к$ я например жене 107 купил бы Забив на его цену и т.д. Потому как нравится
Две штуки? Или остальное на чай оставил бы?
2 не влезут Один 107 в той комплектовке что хочется около 20к$ стоит
Скажи честно, вот какую бы купил сечас машину имея в ней необходимость и 35000 у.е. в руках налом???
мне октава очень нравится и не А5 а предыдущая с двиглом турбированным 1.8. но при 35куе октаву бы не брал
помню было время, год эдак 97 ...я ещё мопеде не имел права ездить по правилам так вот купил один знакомец тогда новую октаву, толи за 14, толи за 15 куе...сейчас не вериться, но факт тогда можно было брать, сейчас...та ну нах, лучше акорда, мазду 6-ху, легаси, сонату...выбор большой
Скажи честно, вот какую бы купил сечас машину имея в ней необходимость и 35000 у.е. в руках налом???
мне октава очень нравится и не А5 а предыдущая с двиглом турбированным 1.8. но при 35куе октаву бы не брал
Тю, очень сходные (процентов на 80 - так вообще тождественно одинаковые) автомобили стоят очень сходных денег. Что тебя, собственно, удивляет?
Удивляет то, что Шкода изначально позиционировалась как эконом-бренд ВАГа, как щас типа Дача и Рено, а получается, что Шкода переросла Фолькс не только по объемам продаж, но и по цене
...
Да уж. С А5 перегнули. Были бы деньги, взял бы Тур 1.8Т новый и никого бы не спрашивал. Могу в кредит, но не хочу.
ИМХО - Джетта более старая модель, чем Шкода Октавия А5, сейчас на 5-е гольфы и джетты некуевые скидки, а Шкода Октавия А5 относительно недавно на рынке, видимо, еще некошерно скидки на нее делать. Ну и жадность шкодо-барыг естественно.
С каких пор у Фолькса привязка в долларах , всегда в евро была
С каких пор у Фолькса привязка в долларах , всегда в евро была
Вот видишь, а тем не менее они продаются (да и по правде сказать - я и сам их люблю в стадии свежей, а не когда пролежат зиму на прилавках) Так и шкоды. Раз ветер дует, значит это кому-то надо.
Как они продаются , я не зная как где, но у нас в салонах Шкоды только мухи летают, клиентами совсем не пахнет . А девятое место в рейтингах продаж они держат за счёт гос.закупок: менты одни сколько закупают, и прочие структуры, а как проводятся закупки в гос.структурах я думаю вы догадываетесь, всем далеко нас.ать на цену товара, всё равно за казённые деньги, еслебы не эти условия то место былобы далеко не девятое , и кто бы что не говорил это факт кт.имеет место быть . Ценовой политике Шкоды , полностью уверен что в ближайшее время ситуация должна изменится, есле нет они просто загнутся . За 35000$ очень много намного более достойных авто чем А5, и опять повторюсь такая же ситуация с каждой моделью Шкоды отдельно взятой
...И который не хочет меряться пипиской с Фиестой!
Как-то до это фразы испытывал большее уважение к тебе. Теперь
Кто не хочет? Почему не хочет? Разве я не созванивался с тобой и не договаривался про тест? Ну не судьба, не получилась, тебе дочку надо было забрать с садика, раньше восьми ты не мог, а у меня потом не получилось? С чего такой вывод в итоге?... м-даа. Все больше убеждаюсь, что большинство автоюашников просто балаболы - лишь бы ляпнуть, а потом пусть разбираются был ли мальчик.
В общем низачет тебе от меня лично.
Шкода это не совсем эконом-бренд. На Шкоде VAG отлаживает все новые технологии перед использованием их на Фольксе. Поэтому новые Шкоды, в последнее время, появляются раньше, чем новые Фольксы. И по поводу цен - мне думается следует ожидать двух вариантов: 1. курс евро Еврокар сделает фиксированным, после продажи стоков; 2. ревальвация гривни исправит курс в евро. А пока видим только акции, как например с Roomster-ом. Комплектации Спорт и Комфорт сделали дешевле на 975 EUR...
И вдогонку в тему "кто не хочет меряться пеписьками" Факты вещь упрямая (хронология). Взято отсюда (обсуждение малолитражек) 1. Я предложил сравнить машинки, ради интереса.
Предлагаю всем желающим встретится в пределах Киева как-то на днях и потестить две машинки, мою Фабию и Ford - оба с двигателями 1,2 -1,25. Цели которые я при этом приследую: 1) интересно пощупать вживую Фиесту все-таки, может я действительно прогадал. 2) послушать потом мнения о Фабии 1,2, после реальной пробы, а не "говорят", "слушал". Уверен у многих мнение изменится в лучшую сторону о терхцилиндровом двигателе Шкоды.
Кто что скажет? Согласен ли Уважаемый Ford-Noks участвовать в тесте (независимом?)
2. Тупой игнор, обсуждение далее темы. 3. Только после того, как я написал в ответ о "выводах" за всех Ford-Noksa
можно ответить в таком же стиле: Да, не стоИт фиеста рядом с фабой - она рядом возвышается Это если коротко.
Только почему-то ни кто не откликнулся на мое предложение сравнить эти две автомобился воочию, а не виртуально.
4. Было получено согласие:
да можно и сравнить что там сравнивать, те же яйца/вид сбоку, только шкода дерёт цены за то, что типа присела около фолькса Можно даже на 400м поползать, есть место проверенное. Только я сегодня не могу. может завтра или послезавтра, это надо ещё часов после 10 вечера делать, чтобы не мешал никто. Хочешь, спишимся приватом.
А когда списались (через месяц?), то не получилось по времени состыкаоваться. И где тут мое нежелание померяться пеписьками?
Думаю каждый сделает сам выводы, Ford-Noksу желаю перед тем как писать - думать.
1. курс евро Еврокар сделает фиксированным, после продажи стоков;
думаю, это единственный вариант для них. как раз остатки на складе и надо распродавать по акционному курсу. С сеатом они именно так и поступили.
2. ревальвация гривни исправит курс в евро.
А вот тут не соглашусь. При ревальвации гривны, доллар тоже станет дешевле. Курс гривны не влияет на колебания пары евро/доллар. Единственный, кто может пострадать - это Васадзепром, но с учетом, что они даже НДС не платят, то им есть куда цены снижать.
2. ревальвация гривни исправит курс в евро.
Уго вот только процентов 80 украинцев имеют з/п в долярах и это ни для кого не секрет. Меня более волнует соотношение доллар/евро. например сейчас доллар 5,05 и з/п условно 1440 у.е., что равно 1000 ойро сделают доллар 2,50, та же сумма в ойро и останется, вот только под шумок поднимут цены в магазинах процентов на 20 еще к 18 официальным за сентябрь. Долларовые дилеры машин резко заморозят цену в гривнах и будет у нас ланас за 25000 долларов, а сенс - 17000 долларов, вы себе ЭТО представляете??? ИМХО цены на товары имеющие долларовые корни - заморозят в гривне и они атвоматом подорожают в 2 раза в долларовом отношении, национальные продукты в гривне также не изменят цену, но в долларах вырастут в 2 раза. Вы представляете пакет молока стоимостью 2 доллара, я нет...
Вопрос изначально был в том, почему Шкоду (не)покупают. Но вопрос риторический, потому-что евро сейчас на пике. Если нравится релиз-кандидат Фолькса (Шкода A5), то стоит ознакомиться с прогнозами: http://www.forecasts.org/euro.htm Затем посмотреть например сюда(хоть пока и ипотека, и скорее всего кидалово, но кто знает ): http://www.economica.com.ua/finance/article/108210.html Облизнуться и принять единственное верное решение, подождать до начала следующего года
Не знаю кто и зачем их покупает щас, но там стоил своего токо движок 1,8Т (сама кода-то подумывала и тестила). И хороший сервис. Имхо конечно. Напрмер, я лично не могу понять зачем еще половину марок и моделей покупают
то стоит ознакомиться с прогнозами
Ознакомился, вот только украинские реалии никто не может предвидеть, помниццо, когда с год-два назад евро к доллару пополз вниз у шкоды сразу появились +1,5% к курсу НБУ, которые и по сей день никто не убрал, в мае-2008 наверно будет +10% к курсу НБУ
Компания где я работаю точно так-же покупает валюту для расчетов за импорт, с западными коллегами, уплачивая все те-же 1.5% за конвертацию . Так-что это не касается только автосалонов.
ЗЫ: только-что приехал водитель на B6 FSI с ТО-4. Плюс заменил колодки и расходники в передней подвеске. Сумма: 5600 грн. При этом еще хотели развести на доп-работы, типа развала, потом поняли, что не на того напали
помниццо, когда с год-два назад евро к доллару пополз вниз у шкоды сразу появились +1,5% к курсу НБУ, которые и по сей день никто не убрал, в мае-2008 наверно будет +10% к курсу НБУ
А это даже не жадность - это обычное быдляческое жлобство. Это как кусочек хлеба в ресторане продавать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Один 107 в той комплектовке что хочется около 20к$ стоит 
, всегда в евро была 
.
, полностью уверен что в ближайшее время ситуация должна изменится, есле нет они просто загнутся 
