я за сивик , на механике как раз 24 стоить , а очереди ... позвони спроси , пару месяцев не больше , сейчас закажешь в январе получишь , думаю что мона и подождать, если не ждет , то сид.
В ответ на: Мне нужно НАДЕЖНОЕ, ЕКОНОМИЧНОЕ, КОМФОРТНОЕ авто (с хорошей комплектацией)минимум на 5 лет.
А что ты вкладываешь в понятие "экономичный"? Расход, обслуживание, то и другое? Если речь о расходе, то сразу говорю, что матрешка 1.6 на ручке - не такая уж экономичная машинко. К сожалению. По пачпорту, если память не изменяет - 8,9 л. на сотню по городу. В реале, зависимости от стиля вождения, от условий езды, чаще всего получается от 9 до 11 л. на сотню. Бывает, что и больше, но, правда, бывает, что и меньше 9-ти (но эти случаи - редкость). Лично у меня очень редко бывает меньше 9-ти, но и до 10-ти никогда не добираюсь. Чаще всего попадаю в диапазон 9.2 - 9.7 (климат чаще включен, чем нет). Расход машинко ОЧЕНЬ чувствителен к стилю и условиям езды.
По комфорту: присоединяюсь, что надобно проехаться, чтобы понять, комфортно ли ТЕБЕ. Жестко ли тебе на этой подвеске, тихо ли тебе в салоне. Вон у меня товарищ один прется от шумки Мазды3. А с другой стороны, вроде как известен тот факт, что шумка матрешки - одно из ее слабых мест. Так что каждому свое.
По надежности. Буду говорить за себя: 12 тык, полет нормальный (тьфу-тьфу-тьфу). Ни одной мало-мальской проблемы, ни одного обращения в сервис, не считая ТО. Умерли лишь дворники (стали затирать примерно на 7 мес. эксплуатации). Известно, что есть случаи вылета аммортов, но их без проблем меняют по гарантии.
В ответ на:
Так что наверное остаетса Мазда 3 и Гольф. К тому же за них больше всего голосов...
Ты ну ты шо, голоса - это все глюки форума, не верь глазам своим: возьмешь Мазду, и тебе тут же авторитетно расскажут, шо это гремящий пелоткомобиль, который вааще не едет и не рулиццо, в нем тесно, жесто и неудобно. Шутко. Если к Мазде3 душа лежит, и тебе в ней комфортно/удобно, рекомендую взять - не пожалеешь.
Сам выбираю себе машину за эти же деньги. Уже перелопатил все что только нашел. И пришел к выводу что лучше возьму б/у 1 год. Только пока не могу определится Вектру или СуперБ. Мои (сугубо личные и не претендующие ни на чье мнение) доводы таковы: 1) Хочется взять машину не сильно переплачивая за то что она новая, но чтобы не иметь дело с техн. проблемами - при прохождении всех ТО (а это мое условие перед покупкой) - остаток гарантии решает этот вопрос. 2) Возможн6ость взять хорошо укомплектованный авто почти без доплаты (диски, музыка, тонировка, парк-троник, мульт-лок ...). 3) Меньше возни с документами и салоном, никого не надо ждать пол года. 4) Разнообразие выбора. 5) И самое главное - возможность взять авто б/у получше чем планируешь новое (сам хочу взять себе авто лет на 10 и не парится больше, и без того найду куда девать деньги. На крайняк если попадется фуфло или совсем не понравится можно почти без потерь поменять на другое. А попробуй это сделать с новым - выехал с салона - 2000у.е сказу выкинь, а то и больше. Так что думай сам, ни за что не агитирую.
Все правильно, но компетентные люди, связанные с автосервисом, говорят, что большинство одно-трехлеток продается по причине серьезных ДТП со всеми вытекающими.... Так что лично я бы брал такую машину только у занкомых и друзей, с прозрачной биографией.
Lancer стоит 123 200 грн - ето 24640. Мне очень нравилса Лансер Х когда он только бил на фотках. Но когда я сел за руль, разочаровал интерьер и дешевий пластик
Я проголосовал за Мазду3, но она от 25т. И как сюда затесался Сид ? Ну не понимаю я за что за маленького корейца платить столько бабла Ну посидел я в нем, ну покатался. Ну ничем не лучше Чераты, но при этом 1.6 стоит почти двадцатку
В ответ на: Требование: мотор от 1.6 (бензин), абс, кондер (или климат), електро.пак., усилитель руля, подушки безопасности от 4 штук. САМОЕ ГЛАВНОЕ: НАДЕЖНОСТЬ, КОМФОРТ, НЕ ДУМАТЬ БЛИЖАЙШИЕ 5 ЛЕТ О ЗАМЕНЕ НА ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ
по поводу надёжности ситроенов ничего сказать не могу - так как за 10000 км пробег маленький, поэтому говорить рано (за все время сгорела лампочка подсветки пепельницы)... обслуживание на СТО Лайт-Авто - всё устраивает. вот информация с их сайта... "ГАРАНТИЯ НА АВТОМОБИЛИ CITROЁN СОСТАВЛЯЕТ ТРИ ГОДА ИЛИ 120 000 КМ ПРОБЕГА!
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, КУПЛЕННЫХ ПОСЛЕ 01.08.07, ДЕЙСТВУЕТ ПРОГРАММА ПОМОЩИ В ДОРОГЕ CITROЁN ASSISTANCE!
ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С2, С3, С4, C4 PICASSO, GRAND C4 PICASSO КУРС ЗАФИКСИРОВАН НА УРОВНЕ 6,5 ГРН. ЗА 1 ЕВРО!" тыц 1.6i-16V Хетчбек SX 4АТ - 16 800 евро * 1,3 = 21840$ + 2% = 22276$ 1.6i-16V Хетчбек SX PACK 5МТ - 16600 евро * 1,3 = 21580$ + 2% = 22011$
2.0i-16V BVA Хетчбек SX PACK 4АТ - 19 100 евро * 1.3 = 24830$ + 2% = 25326$ - себе взял такую - дополнительно - комплект на "синем зубе" получилась комплектация:
Citroen C4 2.0 / 143 лошади 4АТ автомат 5 дверей Гидроусилитель руля с изменяемым коэффициентом усиления Круиз-контроль Ограничитель скорости Антиблокировочная система тормозов (ABS) Система экстренного торможения (AFU) Электронная система распределения тормозного усилия (EBD) Бортовой компьютер Омыватели фар Передние электростеклоподъёмники Прозрачный контрастный дисплей Регулируемое по высоте сидение водителя Встроенная система ароматизации воздуха в салоне Очиститель заднего стекла Противотуманные фары Фронтальные подушки безопасности Климат-контроль Электрозеркала заднего вида с обогревом Стальные диски R16 Датчик света + Датчик дождя Электронная система курсовой устойчивости (ESP) Комплект "свободные руки" + MP3 Подушки безопасности : Боковые + "шторки" + подогрев передних сидений Рулевое колесо в коже Подлокотник + перегородки в багажном отсеке + багажная сетка Краска металлик Noir Obsidien Атермичное многослойное ветровое стекло Обивка салона велюр
На охфициальном сайте 23тыс.$ за 2,0 ручка тыць Насчет интерьера согласен. Не соответствует экстерьеру. В девятом наоборот . Никак не могут Мицубиси гармонию найти
Сид машина хорошая. Но мотор там Киа-Хюндаевский а не тоетовский ни разу. Хюндай разрабатывает моторы (некоторые модели) совместно с Мицубиси но не с Тоетой.
В ответ на: Правильно тебе ответили. Автомобили которим 1 год просто так не продают... Однозначно дтп...
Спорное утверждение. Существует множество ситуаций при которых продают небитые машины. А цену на машину б/у диктует рынок и спрос вкупе с поправкой на наличие новых в салоне и инфляцию. Как только в салонах дилеров возникает очередь или евро скакнул, цены на б/у до года поднимаются.