Счастливые владельцыи пользователи сего симпатичного агрегата -похвалите / поругайте пожалуйста данный пепелац и все к нему относящееся( стоимость и качество обслуживания , расходники).
Счастливые владельцыи пользователи сего симпатичного агрегата -похвалите / поругайте пожалуйста данный пепелац и все к нему относящееся( стоимость и качество обслуживания , расходники).
Как бывший владелец Пыжа307 с АКПП и в комплектации XT Pack могу сказать, что это один из лучших авто в своем классе, а по наворотам (фаршу) многим машинам большего класса до Пыжа - как до Киева рачки. из Одессы.
Мне очень нравится. По ТО я как-то где-то раскладку давал... щаз не вспомню точно. 10 - бесплатно, 20 - 400 грн (масло, фильтр), 30 - 130 (лампа в фаре и батарейка), 40 жду где-то баксов 200-300, потому что замена колодок стоит 600 грн. В общем, друзья на "Лансерах" плачут от зависти.
Расход по города на автомате с моим вождением 10-11 (2 литра), по трассе так же или чуть больше. Управляемость отличная. Подвеска жестковата для пассажиров но нормально. Проходимость по грязи, снегу и бровкам как и следует ожидать от клиренса 165мм и типтроника с режимом "снег/песок": едет. Свет хороший.
Что не нравится: традиционно стук спинки заднего сиденья на покрытиях типа брусчатки. Это лечится самому за 30 секунд и один поход на рынок или можно сказать мастерам на СТО =) Пепельница мне кажется неудобной для вынимания и стряхивания, но я не курю, так что не знаю. Бортовая рация, сцуко, в условиях плохого приёма пытается переключиться на RDS и забывает, что её запретили (это только в Киеве, не на всех станциях и, говорят, лечится).
Официальный сервис, включая страховую, могу только хвалить. По слухам, даже дают подменные машины - как-то соклубник пытался получить, ему почти дали, но решили просто починить быстрее =) По крайней мере, на стоянке у них стоят разные машины с транспарантами "подменная" и мастер говорил, что дают. Но сам не проверял.
Счастливые владельцыи пользователи сего симпатичного агрегата -похвалите / поругайте пожалуйста данный пепелац и все к нему относящееся( стоимость и качество обслуживания , расходники).
Как бывший владелец Пыжа307 с АКПП и в комплектации XT Pack могу сказать, что это один из лучших авто в своем классе, а по наворотам (фаршу) многим машинам большего класса до Пыжа - как до Киева рачки. из Одессы.
Токо присоединюсь. +1
Счастливые владельцыи пользователи сего симпатичного агрегата -похвалите / поругайте пожалуйста данный пепелац и все к нему относящееся( стоимость и качество обслуживания , расходники).
Хорошая машина, новая стоит чуть дороже конкурентов, но существенно дешевле в плановом обслуживании (в смысле, если не бить её ) Вот пример обсуждения с аргументами в виде ссылок Собственно, пыжеводы тебе вряд ли что другое скажут
И я таки уговорила мужа на 307 SW .
потому что замена колодок стоит 600 грн. В общем, друзья на "Лансерах" плачут от зависти...
Чё за цены??? Там что, полмашины надо раскидывать, чтоб до колодок добраться? А сами колодки - сколько?
Дарагой, а ты менял колодки на своей Е39? Таки я тебе скажу, что не дешевле будет...
Повторяюсь в который раз: как владелец и Е39 и пыжи-307SW ответственно заявляю: РЕМОНТ ПЫЖИ ДЕШЕВЛЕ РЕМОНТА БМВ. При использовании оригинальных запчастей. Далее по теме - если надумаю продавать одну машину - то пыжа однознычно останется
И я таки уговорила мужа на 307 SW .
Паздравляю!!
И я таки уговорила мужа на 307 SW .
А кто у нас муж? Соконфетник? Конфу читает?
потому что замена колодок стоит 600 грн. В общем, друзья на "Лансерах" плачут от зависти.
Если это комплект перед/зад + работа, то это не дорого... Если только перед - очень дорого... Кстати, на Лансер передние оригинал у официалов что то около 350 грн + 100 грн работа. Задние дешевле, работа столько же... Короче, поменять полный комплект около 800 грн... Цены на прошлый месяц... Узнавал на всякий случай, хотя при смене колес смотрел, передние после 20000 стерты процентов на 45-50, а задние еще меньше... Думаю тоже, на 40000 придется менять...
Если это комплект перед/зад + работа, то это не дорого... Если только перед - очень дорого... Кстати, на Лансер передние оригинал у официалов что то около 350 грн + 100 грн работа. Задние дешевле, работа столько же... Короче, поменять полный комплект около 800 грн... Цены на прошлый месяц... Узнавал на всякий случай, хотя при смене колес смотрел, передние после 20000 стерты процентов на 45-50, а задние еще меньше... Думаю тоже, на 40000 придется менять...
600 это комплект+работа. Меня на 30к просто предупреждали, что может потребоваться замена колодок и назвали цену. Не потребовалось, будут менять весной на 40к. На автоматах колодки больше изнашиваются.
На автоматах колодки больше изнашиваются.
ИМХО, ой как раз очень наоборот. С чего вдруг? Перед светофором бросил педаль газа - АКПП двигателем притормаживает, переключая передачи вниз - так что педаль тормоза требуется только уже для полной остановки на первой передаче. А с МКПП - придется тормозить, так или иначе, разве что эмулировать работу АКПП, тормозя передачами и двигателем, чего в наших условиях практически никто не делает. У меня что на Мерсе, что на двух Пыжах - колодки живут дольше с АКПП, чем жили бы с МКПП.
На автоматах колодки больше изнашиваются
чому?
Мапед ни мой. Мапед фирменной СТО, а у них статистика поболее будет. Мне сказали "тю, у вас не изношены, вы что - ими не пользуетесь?" Да, говорю, тормоза придумали трусы! В общем, в среднем на боль-менее мощных моторах с автоматами народ гоцает как не в себя и оттормаживается резко, а тормоза через это изнашиваются.
Конечно, всё зависит от стиля вождения, но в среднем картина такая.
Дарагой, а ты менял колодки на своей Е39? Таки я тебе скажу, что не дешевле будет...
Ты не сравнивай немецкий х.й с французким пальц.м
З.Ы. Я менял колодки на своем бэмэвэ. Цена колодок передних одной из лучших фирм (Pagid) - 600грн. и за замену гривень 30. А есть и делфи - за 200грн. И ходят они (пагид) не 40т.км, а до 80.
На автоматах колодки больше изнашиваются.
ИМХО, ой как раз очень наоборот. С чего вдруг? Перед светофором бросил педаль газа - АКПП двигателем притормаживает, переключая передачи вниз - так что педаль тормоза требуется только уже для полной остановки на первой передаче. А с МКПП - придется тормозить, так или иначе, разве что эмулировать работу АКПП, тормозя передачами и двигателем, чего в наших условиях практически никто не делает. У меня что на Мерсе, что на двух Пыжах - колодки живут дольше с АКПП, чем жили бы с МКПП.
Это ты привык к хорошему. Далеко не все даже современные автоматы умеют нормально тормозить двигателем Точнее большинство не умеет. Ну и зависит от стиля вождения сильно. Я и на ручке стараюсь педалькой тормоза только лампочи зажгать, а трмозить двигателем и плавно.
Дарагой, а ты менял колодки на своей Е39? Таки я тебе скажу, что не дешевле будет...
Ты не сравнивай немецкий х.й с французким пальц.м
З.Ы. Я менял колодки на своем бэмэвэ. Цена колодок передних одной из лучших фирм (Pagid) - 600грн. и за замену гривень 30. А есть и делфи - за 200грн. И ходят они не 40т.км, а 80.
Да да да. И не 80 а 120. Комплект колодок на 3 копмлекта дисков.
Дарагой, а ты менял колодки на своей Е39? Таки я тебе скажу, что не дешевле будет...
Ты не сравнивай немецкий х.й с французким пальц.м
З.Ы. Я менял колодки на своем бэмэвэ. Цена колодок передних одной из лучших фирм (Pagid) - 600грн. и за замену гривень 30. А есть и делфи - за 200грн. И ходят они не 40т.км, а 80.
Да да да. И не 80 а 120. Комплект колодок на 3 копмлекта дисков.
На Пыже? Охотно верю.
У Е39 - на два. Два комплекта колодок на комплект дисков.
Дарагой, а ты менял колодки на своей Е39? Таки я тебе скажу, что не дешевле будет...
Ты не сравнивай немецкий х.й с французким пальц.м
З.Ы. Я менял колодки на своем бэмэвэ. Цена колодок передних одной из лучших фирм (Pagid) - 600грн. и за замену гривень 30. А есть и делфи - за 200грн. И ходят они не 40т.км, а 80.
Да да да. И не 80 а 120. Комплект колодок на 3 копмлекта дисков.
На Пыже? Охотно верю.
У Е39 - на два. Два комплекта колодок на комплект дисков.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но нормально. Проходимость по грязи, снегу и бровкам как и следует ожидать от клиренса 165мм и типтроника с режимом "снег/песок": едет. Свет хороший.
.
Там что, полмашины надо раскидывать, чтоб до колодок добраться? А сами колодки - сколько?
