Он сейчас реально в 1,4 раза дороже. Хотя долларовых конкурентов не так много, но я бы все-таки на них посмотрел. Т.к. за те же деньги они укомплектованы ровно на вот эту разницу в 40%. Это корейцы и несколько японцев.
Как мне тут правильно подсказывают из зала за тестдрайв - могут быть проблемы на предмет проехаться на конкретных неординарных комплектациях, особенно на СВ. Ну, типа 206 автомат полный фарш или чего особо дефицитное. С СВ вообще тяжело.
Манагеры в таких случаях пытаются найти своих работников с такими комплектациями и согласовать, когда они могут дать машинку проехаться. Собсно, я так смотрел свою машинку - была заказана с тёмным салоном, а потом предложили взять светлую. Тёмная была тест-драйвовская специальная, а светлая - кого-то из бухгалтерии.
Но, действительно, в этом случае потребуется пообзванивать и покоординироваться.
В ответ на: Он сейчас реально в 1,4 раза дороже. Хотя долларовых конкурентов не так много, но я бы все-таки на них посмотрел. Т.к. за те же деньги они укомплектованы ровно на вот эту разницу в 40%. Это корейцы и несколько японцев.
За 19 500 ЕВРО или за 28 000 Долл с 2-мя литровым двигом не такой уж и большой выбор - да Вектру можно взять, но какая то она скучная , пыж смотрится намного веселее. Он немного поменьше по габаритам, но по вместительности народу вроде бы не уступает . Тойота Авенсис - дороже с меньшим двиглом. Корейцы- Хюндаи- у нас микробус на фирме Хюндаи- много нарекания и к сервису и вообще. Пассат - ну он будет совсем шолый чтобы стоить так же ,да и двиг будет точно не 2. Смотрю еще Форд - С-МАКс- но он уж слишком какой то семейный по виду- опять же скучноват. Ну предложите альтернативу за эти деньги, может я чего упустил?
В ответ на: так как наездился и наслышался. А если хватило на 307, то хватит и на Гольф, единственное не 2.0 как 307, а 1,6. Но может оно того стоит?
У меня сейчас практически гольф. И с 1.6. Брать такое даже чуть чуть задороже чем 2,0 за дешевле - по моему не разумно.Да и салон мне в Боре маловат- а в Гольфе он еще меньше . Это если руководстоваться приницпом- немцы хорошо, французы плохо, а на остальное не обращать внимания. Я же по нац признаку предубежден только против китайцев( потому как торгую с ними в другом секторе и очень недоволен вообще их подходом к вопросам качества) . Вот и спрашиваю мнение по машинке которая по моему по показателям превосходит мой сегодняшний авто. И по резвости и по вместительности .
Начинка - Фольксваген (на базе Гольфа, так же как Ауди А3, Шкода Октавия), дизайн экстерьера и интерьера - ALFA ROMEO так как все делалось под чутким руководством товарища Вальтера де Сильвы (шеф-дизайнер ALFA ROMEO в прошлом, автор идеи прятать ручки задних дверей в стойки на легковых автомобилях).
Согласен. Например, китайские машины намного веселее. Только одни фонари у них прямо мечта папуаса. А у немцев все скромненько. Что машины что ботинки от Саламандры.
а вообще - примерялся бы. Мне салон 307 показался не очень удобным, правда обзор получше (постеклянней) По динамике 1,6, на старте мслабоват, но до 170 разгоняется приятно (сегодня утром Конотоп-Киев) расход бензуса меньше чем 2.0, для меня это существенно. В общем решать тебе. Немец и уценится меньше и уйдет легче. Опять жыш, все ИМХО
В ответ на: а вообще - примерялся бы. Мне салон 307 показался не очень удобным, правда обзор получше (постеклянней) По динамике 1,6, на старте мслабоват, но до 170 разгоняется приятно (сегодня утром Конотоп-Киев) расход бензуса меньше чем 2.0, для меня это существенно. В общем решать тебе. Немец и уценится меньше и уйдет легче. Опять жыш, все ИМХО
Да вот мысля что-то в голову пришла взять 307- годичный или двухгодичный- есть такие в предложении .Как раз тут эта уценка из-за французскости и сказывается . А дальше уже все как везде- эбаут 10 процентов в год.