Морально готов купить авто за 25Куе. Хочу именно октаву и именно комби. (корейцев, японцев, китайцев и иже с ними пожалуйста не предлагайте) Вопрос в следующем: За 25К можно взять Тур 1,8т или А5 1,6. В остальном комплектации примерно одинаковые. Стоит ли ради новизны и свежести А5 отказаться от преимуществ 1,8т? Ездить буду в основном в городе, на выходных за город ~60км, пару раз в год дальние поездки ~1500+ км. Я не маньяк погонять, но иногда нажать на педальку люблю Сейчас у меня Фабия комби 1,4.
Смысла нажимать на педальку в А5 с 1.6 будет маловато
1.8 бери без вариантов
Если определился с Октавией, то 1.8Т без вариантов!
Хочу именно октаву и именно комби. Вопрос в следующем: За 25К можно взять Тур 1,8т или А5 1,6.
Если верить новому прайсу еврокара Тур комби 1,8Т обойдется в 22350 + 1,5%. Бери его
Octavia Combi A5 Ambiente 2,0FSI/110kW $25 970
я бы взял этот вариант.
либо добавить еще полторы штуки и взять комплектацию Elegance.
Если верить новому прайсу еврокара Тур комби 1,8Т обойдется в 22350 + 1,5%. Бери его
+ 1400 кондей + еще пару допов = 25000
+1 за 1.8Т
Лучше А5, но не 1,6, а с другим мотором. Пусть и дороже, но, когда движка не хватает, будешь сильно жалеть о том, что оне взял что-то помощнее.
В стиле написаном выше - Бери Пассат Б6 в полном фарше с ДСГ коробкой с самым мощным мотором. Пусть дороже но потом не будеш жалеть, что взял без фарша или мотор слабый. А еще лучше бери Мерс Ску, или Ауди А8, чтоб потом не жалеть что взял Фолькс...
ЗЫ Ну что за народ . Написано же сколько денег и из чего выбирают...
А5 набагато просторіша для задніх пасажирів, та комфортніша на трасі з-за більшої бази. Треба танцювати від звичайної кількості пасажирів.
На місці автора взяв би Румстер з 1,6
ЗЫ Ну что за народ . Написано же сколько денег и из чего выбирают...
В этой же теме упоминалась А5 с двухлитровым движком за 25900. А из предложенного топикстартером к обсуждению и выбирать нечего. Одно старое, другое слабое. Уж лучше еще штуку нажить и купить не самую дешевую А5.
А5 именно по тем причинам, что в первом посте. Если сейчас на 1,4 катаешся, согласись, что 1,6 100% не хуже и где ты по городу чувствовал, что тебе не хватает лошадок? Если ещё и на автомат хватит - вообще песня будет.
Дождись А5 с 1.8TFSI-тогда и бери.недолго ждать осталось..
Ездить буду в основном в городе, на выходных за город ~60км, пару раз в год дальние поездки ~1500+ км. Я не маньяк погонять, но иногда нажать на педальку люблю Сейчас у меня Фабия комби 1,4.
+1 за А5 Если б ты мотался по трассе, тогда чем мощнее - тем лучше. По городу и иногда с семьей в дальнюю дорогу мотора 1.6 хватит с головой. Да и Октавия Тур позапрошлого поколения.... не люблю. ИМХО.
у таварисча была Турка 1,8Т Всем хорош двигатель, таварисч жаловался только на расход при попытке погонять по трассе
+1 за А5.
Если не более двух человек в салоне, тог идет по трассе, с обгонами очень ничего... Я знаю о чем говорю... Почему не взял тур с 1.8т, а взял А5 с 1.6:
1. Салон, просторней в А5, особенно на заднем сидении. 2. Больше понравился дизайн, а также торпеда, салон (сидухи там зачетные, я уже писал об этом). 3. Клиренс выше (ездили на один из заводов холдинга в Черниговской обл., впереди Тур с двумя людьми цеплял днищем (защитой), в то время, когда я на А5 тоже с двумя людьми проезжад не сбавляя скорости...
Лично мне в туре тесновато, и водительское место не очень нравится. Я понимаю, что я уже привык к более лучшему решению на А5, но тем не менее...
В этой же теме упоминалась А5 с двухлитровым движком за 25900.
И плюс две барабанные палочки в подарок.
но иногда нажать на педальку люблю
При всех очевидных преимуществах А5 1.6, взял бы ТурбоТур. Ну или напрягся на 2,0 FSI или, действительно, подождал TFSI. А сам тихонечко Scout жду и, если цены будут вразумительные,...
ща как ляпну глупость а тур 1,9 тди не рассматривается? вроде у шкод на дизеля интервал ТО до 15 тык увеличили
ща как ляпну глупость а тур 1,9 тди не рассматривается? вроде у шкод на дизеля интервал ТО до 15 тык увеличили
+1 может и глупость, но эта мысль мне тоже в голову пришла...
но иногда нажать на педальку люблю
При всех очевидных преимуществах А5 1.6, взял бы ТурбоТур. Ну или напрягся на 2,0 FSI или, действительно, подождал TFSI. А сам тихонечко Scout жду и, если цены будут вразумительные,...
Подождать, это наверное идеальный вариант. Т.к. когда выйдет движок 1.8 ТФСИ, то стоить он будет дороже Пассата и других одноклассников... Я открою одну тайну, А5 берут только ради большого багажника и высокого клиренса...
А сам тихонечко Scout жду и, если цены будут вразумительные,...
На Octavia Scout? Не жди. Не будет вразумительных цен. Будет что-то в районе "чуть дешевле Audi Allroad", т.е. тыщ 40.
25000 euro
А сам тихонечко Scout жду и, если цены будут вразумительные,...
На Octavia Scout? Не жди. Не будет вразумительных цен. Будет что-то в районе "чуть дешевле Audi Allroad", т.е. тыщ 40.
О тож Мне, прамо как Штирлицу, что-то подсказывает - бери турботур новый, пока их еще делают, и не вы@бывыйся
бери турботур новый, пока их еще делают, и не вы@бывыйся
+1
А сам тихонечко Scout жду и, если цены будут вразумительные,...
На Octavia Scout? Не жди. Не будет вразумительных цен. Будет что-то в районе "чуть дешевле Audi Allroad", т.е. тыщ 40.
О тож Мне, прамо как Штирлицу, что-то подсказывает - бери турботур новый, пока их еще делают, и не вы@бывыйся
Ездить же тебе... В любом случае выбор за тобой...
Бери турботур! Я купил, супер!
по-моему ответ очевиден! нечего здесь сравнивать. Согласен, что а5 новее во внешности и салоне, но если у вас много денег на ремонт єтого автомобиля.... а там есть что ремонтировать...
старій добрій Тур - надежній, провереній и крепкий, простой и недорогой в обслуге.
ну и 1,8Т - двигатель всех времен и народов!
Согласен, что а5 новее во внешности и салоне, но если у вас много денег на ремонт єтого автомобиля.... а там есть что ремонтировать...
Можно подробнее про ремонт? Я без сарказма спрашиваю. У меня А5 с 1.6 и пробегом под 90 тыс. км.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сейчас у меня Фабия комби 1,4.
. Написано же сколько денег и из чего выбирают...
Уж лучше еще штуку нажить и купить не самую дешевую А5.
Мне, прамо как Штирлицу, что-то подсказывает - бери турботур новый, пока их еще делают, и не вы@бывыйся
